Im Herbst des Jahres 1898 reiste Wilhelm der Zweite in den Orient. Er wolle - wie offiziell verlbart wurde - als frommer Pilger das Heilige Land besuchen und bei der Einweihung der Jerusalemer Erlöserkirche anwesend sein. Doch die kaiserliche Morgenlandreise war mehr als eine fromme Pilgerfahrt. Beim Sultan setzte sich Wilhelm der Zweite für den Bau der Bagdadbahn ein, als "Weltpolitiker" erwartete er die Ausweitung des deutschen Einflusses bis an den Persischen Golf. Als Kaiser des paritätischen Deutschen Reiches schenkte er dem katholischen "Verein vom Heiligen Lande" die "Dormition". Seine katholischen Untertanen wollte er für sich und seine Politik gewinnen. Als zeitweilig enthusiastischer Befürworter der zionistischen Idee hatte Wilhelm der Zweite vor seinem Aufbruch in den Orient Theodor Herzl versprochen, die Einwanderung der Juden nach Palästina unter seinen Schutz zu stellen. Die deutsche Türkeipolitik fügte dem deutsch-russischen Verhältnis irreparablen Schaden zu und belastete die deutsch-französischen Beziehungen. Staatsführung und Öffentlichkeit in Deutschland erkannten nicht, dass zu Erhalt und Sicherung des Deutschen Reiches in der Mitte Europas keine "Weltpolitik", sondern eine vorsichtige und weltgewandte Politik notwendig war.
Aktualisiert: 2020-12-04
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Aktualisiert: 2018-07-13
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Die Bagdadbahn ist mehr als nur ein Bau der sich mit der Modernisierung der Infrastruktur des Kranken Mannes am Bosporus befasst. In ihr kommen Größenwahnsinn, Imperialismus und poltische Kalküle zusammen. Das Buch befasst sich neben der Bagdadbahn auch mit weiteren Themen zur türkisch-deutschen Beziehung zu jener Zeit und bringt dadurch unterschiedliche Perspektiven in ihren Fachrichtungen zum Ausdruck. Für den interessierten Leser bietet das Werk einen facettenreichen Diskurs über türkisch-deutsche Verbindungen, deren Präsenz sich teils durch die Bagdadbahn entwickelte und einen Einfluss deutschen Wesens auf Osmanischem Boden ausübte. [kursiv: Kranken Mannes am Bosporus] ENGLISCH The Baghdad Railway is quite more than just a construction in relation of some modernization of infrastructure of the Sick Man of Europe. It combines in some way megalomania, imperialism and political calculation. This book describes, next to the Baghdad Railway, also political tendencies and visions of German-Ottoman relations in this period und expresses different perspectives through various branches. Interested readers can learn more about the discourse of Turkish-German multifaceted relations that occurred through the influence of the Baghdad Railway and the influence of German ideology on Ottoman territory. [kursiv: Sick Man of Europe] weitere Schlagworte ENGLISCH: Keywords: Baghdad Railway, Ottoman Empire, German Empire, Imperialism, Railway, Anatolia TÜRKISCH ACHTUNG SONDERZEICHEN Bağdat Demiryolu Hasta Adamın iç yapısının iyileştirmilmesi ve modernleştirilmesinden daha öte bir projedir. Proje büyüklük tutkusu, emperyalizm ve siyasi hesapları kapsamaktadır. Bu kitap bağdat demiryolunun yanısıra o dönemin Türk-Alman ilişkilerini ele almakta ve farklı bilim alanlarından farklı bakış açılarını içermektedir. Bu konulara iligili okur bu kitaptan Türk-Alman ilişkileri hakkında, bağdat demiryolu ile ilgili konuların günümüze kadarki uzantıları ve Osmanlı İmparatorluğıu dönemindeki Alman nüfuzuna dair çok yönlü söylemlere ulaşabilecektir. [kursiv: Hasta Adamın] weitere Schlagworte TÜRKISCH: Bağdat Demiryolu, Osmanlı İmparatorluğu, Alman İmparatorluğu, Emperyalizm, Demiryolu, Anadolu
Aktualisiert: 2023-04-06
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Die Ausstellung „Osmanen in Hamburg – eine Beziehungsgeschichte zur Zeit des Ersten Weltkrieges“, die vom 6. November 2014 bis zum 4. Januar 2015 in der Staats- und Universitätsbibliothek Carl von Ossietzky gezeigt wurde, widmete sich anlässlich des 100. Jahrestages der „Urkatastrophe“ den deutsch-osmanischen Beziehungen aus Hamburger Sicht und nahm vor allem die Zeit zwischen 1914 und 1918 in den Blick. Die erstmals gezeigten Archivmaterialien veranschaulichen dabei nicht nur die wirtschaftlichen, diplomatischen und kulturellen Kontakte. Sie vermitteln vor allem einen Eindruck von der Präsenz und vom Leben der ethnisch wie religiös heterogenen Gruppe der Osmanen (u. a. Armenier, Griechen, sephardische Juden, muslimische Türken) in Hamburg, deren Spuren sich bis ins 19. Jahrhundert zurückverfolgen lassen. Der vorliegende Katalog möchte aber nicht nur die in acht Sektionen unterteilte Ausstellung dokumentieren. Er liefert mit zusätzlichen acht Beiträgen einen weiterführenden Einblick in die komplexe und ambivalente osmanisch-deutsche bzw. hamburgisch-osmanische Beziehungsgeschichte. In drei Kapiteln werden neben den transkulturellen Begegnungen wie Kulturdifferenzen der Zeit von etwa 1850 bis 1909, die kolonialen Ambitionen und orientalistischen Embleme des Deutschen Reiches, aber auch die Rolle deutscher Frauen im Osmanischen Reich zwischen 1914 und 1918 beleuchtet.
Aktualisiert: 2022-07-12
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Namibia gehört heute zu den beliebtesten Fernreisezielen der Deutschen – vielleicht auch deshalb, weil es einst als »Deutsch-Südwestafrika« Kolonie war. Die Erfahrung von Tourismus und Globalisierung rückte in den vergangenen Jahren den europäischen Kolonialismus, der auch die deutsche Geschichte weit stärker als gemeinhin angenommen prägte, ins allgemeine Bewusstsein. Dieser Band legt eine Bilanz der Spurensuche nach Erinnerungsorten der oft unrühmlichen deutschen Kolonialgeschichte vor. In 30 Einzelbeiträgen präsentiert es Personen, Institutionen, Ereignisse und Vorstellungswelten: Albert Schweitzers Hospital Lambaréné, Hagenbecks Tierpark und die »Hunnenrede« Kaiser Wilhelms II. zählen hierzu ebenso wie der Berg Kilimandscharo, den der Deutsche Hans Meyer als erster Europäer bestieg, Bernhard Grzimeks Film »Serengeti darf nicht sterben« oder der »Sarotti-Mohr«.
Ein unentbehrliches Buch für alle, die am deutschen Kolonialismus und am deutschen kollektiven Gedächtnis interessiert sind!
Aktualisiert: 2023-03-20
Autor:
Marianne Bechhaus-Gerst,
Frank Becker,
Andreas Eckert,
Clara Ervedosa,
Malte Fuhrmann,
Wolfgang Fuhrmann,
Bernhard Gißibl,
Christof Hamann,
Alexander Honold,
Paul Hoser,
Christian Kirchen,
Thoralf Klein,
Karl-Heinz Kohl,
Reinhard Kößler,
Martin Krieger,
Volker Langbehn,
Anja Laukötter,
Jacob Emmanuel Mabe,
Henning Melber,
Eckard Michels,
Stefanie Michels,
Nils Ole Oermann,
David Pan,
Johannes Paulmann,
Wolfgang Reinhard,
Jens Ruppenthal,
Winfried Speitkamp,
Holger Stoecker,
Wolfgang Struck,
Thomas Suermann,
Hilke Thode-Arora,
Reinhard Wendt,
Yixu Lü,
Michael Zeuske,
Jürgen Zimmerer
Die wechselvolle Geschichte der Beziehungen zwischen Deutschland und der Türkei reicht zurück bis in das 11. Jahrhundert. Sie ist geprägt von Rivalität, religiöser Konfrontation und gegenläufigem Machstreben einerseits und kultureller, wirtschaftlicher und politischer Kooperation andererseits. Heute sind ca. drei Millionen türkischstämmige Bürger fester Bestandteil der bundesdeutschen Gesellschaft. Das vorliegende Heft zeichnet anhand zahlreicher Materialien die gemeinsame Geschichte Deutschlands und der Türkei bzw. des Osmanischen Reiches nach. Die Spannbreite reicht dabei von den „Türkenkriegen“ über die enge Kooperation im Zeitalter des Imperialismus bis hin zur Gegenwart. Für Schülerinnen und Schüler wird so aus verschiedenen Blickwinkeln die Bandbreite der Verflechtungen beider Kulturen auf unterschiedlichsten Ebenen deutlich. Dies regt zu einem kritischen Verständnis für die Position des jeweils „Anderen“ an.
Aktualisiert: 2022-01-01
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Als Kenner der deutschen Kriegswirtschaftsgeschichte galt Dietrich Eichholtz' Forschungsinteresse im vergangenen Jahrzehnt vornehmlich der deutschen Ölpolitik. Aus der fruchtbaren Beschäftigung mit dieser Materie gingen insgesamt sechs Studien hervor, die nun geschlossen in einem Band vorliegen und eine fühlbare Lücke in der deutschsprachigen historischen und wirtschaftshistorischen Literatur schließen. Auf 586 Seiten gibt diese Publikation einen umfassenden Überblick über die deutsche Ölpolitik und -wirtschaft vom Beginn des 20. Jahrhunderts bis 1945 – von der Bagdadbahn und der Erschließung mesopotamischer Lagerstätten über das erstrebte deutsche Erdölimperium bis zum Vorgehen der Nazi-Führung nach dem definitiven Scheitern ihrer Pläne durch die Niederlage in Stalingrad.
Aktualisiert: 2021-12-29
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Aktualisiert: 2022-05-19
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