Aktualisiert: 2023-06-15
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Blocks: Auf dem Weg zu Energieeffizienten, Grobkörnigen, Rekonfigurierbaren Architekturen (CGRA)
Genre: Technik
Blocks: Auf dem Weg zu Energieeffizienten, Grobkörnigen, Rekonfigurierbaren Architekturen (CGRA)
Blocks: Auf dem Weg zu Energieeffizienten, Grobkörnigen, Rekonfigurierbaren Architekturen (CGRA)
Der Zweck im Gentechnikrecht.
Der Zweck im Gentechnikrecht.
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Die wesentliche Änderung im Sinne des § 15 BImSchG
Die wesentliche Änderung im Sinne des § 15 BImSchG
Die wesentliche Änderung im Sinne des § 15 BImSchG
Gleitlagertechnik im Wandel
In diesem Buch werden hydrodynamische Gleitlager behandelt, die mit Weißmetall, oder auch Babbits genannt, beschichtet sind. Der Autor verfolgt dabei eine ganzheitliche, interdisziplinäre Betrachtungsweise. Der Text spannt einen Bogen von der Konstruktion über die Werkstoffe, die Herstellverfahren, die Qualität, den Betrieb bis zum Schaden und seiner Behebung. Auf diesem Wege wird an vielen Stellen auf Probleme, Unzulänglichkeiten und auch auf Forschungsbedarf hingewiesen. Der Leser erhält damit einen historischen Überblick, aber auch einen Ausblick in die Zukunft. Die Unzulänglichkeit der bisher verfügbaren Werkstoffdaten wird beschrieben, und der Gleitlager-Verbundwerkstoff, die große Unbekannte, wird erstmalig intensiv untersucht. Am Beispiel der Entwicklung eines neuen Beschichtungsprozesses wird gezeigt, wie das Infragestellen bekannter Dinge zu neuen Ansätzen und Ergebnissen führt. Die strukturierte Vorgehensweise bei der Problemlösung wird am Beispiel der Schadensanalyse ausführlich beschrieben. Inhalt: - Das hydrodynamische Gleitlager und seine Vorteile - Stützkörperwerkstoffe - Beschichtungswerkstoffe - Der Verbundwerkstoff, die große Unbekannte - Untersuchungen auf Prüfständen - Neue Erkenntnisse mit Verbundwerkstoffen - Voraussetzungen für das Beschichten - Das Beschichten der Gleitlager - Die Qualitätsanforderungen an die Gleitlager - Gleitlager-Montage, Gleitlager im Betrieb - Der Gleitlagerschaden - Die Zukunft der Gleitlager
Aktualisiert: 2023-06-15
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Gleitlagertechnik im Wandel
In diesem Buch werden hydrodynamische Gleitlager behandelt, die mit Weißmetall, oder auch Babbits genannt, beschichtet sind. Der Autor verfolgt dabei eine ganzheitliche, interdisziplinäre Betrachtungsweise. Der Text spannt einen Bogen von der Konstruktion über die Werkstoffe, die Herstellverfahren, die Qualität, den Betrieb bis zum Schaden und seiner Behebung. Auf diesem Wege wird an vielen Stellen auf Probleme, Unzulänglichkeiten und auch auf Forschungsbedarf hingewiesen. Der Leser erhält damit einen historischen Überblick, aber auch einen Ausblick in die Zukunft. Die Unzulänglichkeit der bisher verfügbaren Werkstoffdaten wird beschrieben, und der Gleitlager-Verbundwerkstoff, die große Unbekannte, wird erstmalig intensiv untersucht. Am Beispiel der Entwicklung eines neuen Beschichtungsprozesses wird gezeigt, wie das Infragestellen bekannter Dinge zu neuen Ansätzen und Ergebnissen führt. Die strukturierte Vorgehensweise bei der Problemlösung wird am Beispiel der Schadensanalyse ausführlich beschrieben. Inhalt: - Das hydrodynamische Gleitlager und seine Vorteile - Stützkörperwerkstoffe - Beschichtungswerkstoffe - Der Verbundwerkstoff, die große Unbekannte - Untersuchungen auf Prüfständen - Neue Erkenntnisse mit Verbundwerkstoffen - Voraussetzungen für das Beschichten - Das Beschichten der Gleitlager - Die Qualitätsanforderungen an die Gleitlager - Gleitlager-Montage, Gleitlager im Betrieb - Der Gleitlagerschaden - Die Zukunft der Gleitlager
Aktualisiert: 2023-06-15
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Gleitlagertechnik im Wandel
In diesem Buch werden hydrodynamische Gleitlager behandelt, die mit Weißmetall, oder auch Babbits genannt, beschichtet sind. Der Autor verfolgt dabei eine ganzheitliche, interdisziplinäre Betrachtungsweise. Der Text spannt einen Bogen von der Konstruktion über die Werkstoffe, die Herstellverfahren, die Qualität, den Betrieb bis zum Schaden und seiner Behebung. Auf diesem Wege wird an vielen Stellen auf Probleme, Unzulänglichkeiten und auch auf Forschungsbedarf hingewiesen. Der Leser erhält damit einen historischen Überblick, aber auch einen Ausblick in die Zukunft. Die Unzulänglichkeit der bisher verfügbaren Werkstoffdaten wird beschrieben, und der Gleitlager-Verbundwerkstoff, die große Unbekannte, wird erstmalig intensiv untersucht. Am Beispiel der Entwicklung eines neuen Beschichtungsprozesses wird gezeigt, wie das Infragestellen bekannter Dinge zu neuen Ansätzen und Ergebnissen führt. Die strukturierte Vorgehensweise bei der Problemlösung wird am Beispiel der Schadensanalyse ausführlich beschrieben. Inhalt: - Das hydrodynamische Gleitlager und seine Vorteile - Stützkörperwerkstoffe - Beschichtungswerkstoffe - Der Verbundwerkstoff, die große Unbekannte - Untersuchungen auf Prüfständen - Neue Erkenntnisse mit Verbundwerkstoffen - Voraussetzungen für das Beschichten - Das Beschichten der Gleitlager - Die Qualitätsanforderungen an die Gleitlager - Gleitlager-Montage, Gleitlager im Betrieb - Der Gleitlagerschaden - Die Zukunft der Gleitlager
Aktualisiert: 2023-06-15
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Phlegmatisierung des Dieselmotors im Hybridverbund
Um zukünftige Kohlenstoffdioxid- und Emissionsgrenzwerte erfüllen zu können, gewinnen hybridi-sierte Antriebskonzepte stetig an Bedeutung. Besonders ein Hybridverbund mit sparsamem Diesel-motor bietet hinsichtlich der ökologischen Ziele großes Potential. Die für den Betrieb dieses Antriebssystems entwickelte Strategie beruht auf modellbasierten Ansätzen und lässt sich modular erweitern. Neben der Möglichkeit auf geringen Kraftstoffverbrauch oder auf minimale Emissionen auszulegen, kann eine Kombination aus beiden Auslegungszielen gewählt werden. Dabei wird durch Phlegmatisierung die spezielle dieselmotorische Emissionsentstehung bei dynamischen Lastwechseln berücksichtigt. Simulationen, Versuche am Motorenprüfstand und am Fahrzeug bestätigen die Potentiale der Betriebsstrategie sowohl hinsichtlich der Reduktionen von Emissionen als auch des Kraftstoffverbrauchs. Inhalt: - Stand der Technik - Modellbildung der Komponenten eines Hybridfahrzeugs - Erstellung eines dynamikfähigen Verbrennungsmotormodells - Modellbasierte Entwicklung einer Betriebsstrategie - Ansätze zur Verbesserung des dynamischen Motorverhaltens im Hybridverbund - Ergebnisse aus Simulation, Motorenprüfstand und Fahrzeugrollenprüfstand - Fazit und Ausblick
Aktualisiert: 2023-06-15
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Optimierung des Schaltprozesses bei schweren Nutzfahrzeugen durch adaptive Momentenführung
Der Ausstattungsgrad moderner Nutzfahrzeuge mit automatisierten Schaltgetrieben nimmt stetig zu. Dort ist bei der Auslegung des Schaltprozesses zumeist ein Kompromiss zwischen Schaltzeit und Schaltkomfort zu treffen. Hierbei wirken sich die Triebstrangschwingungen gerade bei Nutzfahrzeugen häufig störend aus. Daher werden zunehmend Reglerfunktionen eingesetzt, die für die jeweiligen Randbedingungen appliziert und parametriert werden müssen. Die vorliegende Arbeit stellt für die Momentenführung ein Konzept vor, das zur Optimierung des Schaltprozesses dient und gleichzeitig einen Lösungsweg für eine Anpassung auf die hohe Varianz der Nutzfahrzeugkonfigurationen aufzeigt. Durch den Einsatz einer gesteuerten Momentenführung mit echtzeitfähigen Adaptionsroutinen kann neben einer robusten Funktionalität auch die Adaption im Fahrbetrieb dargestellt werden.
Aktualisiert: 2023-06-15
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Brandeinsatz
Dieses Rote Heft behandelt praxisorientiert und verständlich den "Brandeinsatz" und gibt konkrete Vorschläge zur Brandbekämpfung und Menschenrettung. Der Leser erhält praxisgerechte Einsatzhinweise, denen die Vorgaben der Feuerwehr-Dienstvorschriften und der einschlägigen Unfallverhütungsvorschriften zu Grunde liegen.
Aktualisiert: 2023-06-15
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Selektivschutz
Sensoren im Automobil, V
Dieser Themenband stellt innovative Sensorprinzipien unter dem anwendungsbezogenen Fokus der Automobilindustrie vor. Im Zuge der rasanten Entwicklungen auf dem Gebiet der Fahrzeugtechnik sind zusätzliche und genauere Sensorinformationen unabdingbar, die durch Optimierung bekannter Sensorprinzipien, aber auch durch neue Sensorsysteme bereitgestellt werden. Diese Sensorsysteme unterliegen neben den hohen technischen Anforderungen auch immer höheren Ansprüchen hinsichtlich Kosten, Miniaturisierung, Qualität und Zuverlässigkeit. Inhalt: - Überblick über den Stand der Abgassensorik - Eine neue Generation Platinmetallisierungen für Elektroden in der automotiven Abgassensorik - MEMS acceleration sensor SMA6xy for airbag applications - 3-kanaliger piezoelektrischer Sensor zur Detektion von Bagatellschäden und deren Ursprungsort an Fahrzeugkarosserieteilen - Skalierbarer MM7 Inertial Sensor Cluster für aktive und passive Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen in Kraftfahrzeugen - Einsatz von Feuchtesensoren bei tiefen Temperaturen zur Beschleunigung der Innenraumaufwärmung - Innovative CO2-/VOC-Sensorelemente zur Detektion der Luftqualität in Fahrzeuginnenräumen - Intelligente Sensormodule für die energieeffiziente Klimasteuerung in Fahrzeugen - Kombinierter Lenkwinkel-/Lenkmomentsensor unter Einsatz diversitärer Technologien - Magnetfeldsensoren für Anwendungen in elektrisch unterstützten Lenkungen - Dual-Die Winkelsensor für Funktional Sichere Systeme am Beispiel Electronic Power Steering (EPS) - Linearwegsensor Druckdose VTG Verstellung im Turbolader - SIMPSpad - Neuartige Sensortechnologie zur Linearwegmessung - Eigendiagnose für Raddrehzahl-Sensoren durch Signalanalyse im Sensor-ASIC - Der 3D Hall-Effekt als Technologie für Getriebe-Positionssensoren der heutigen und nächsten Generation. - Innovative magnetische Sensoren für Getriebe Anwendungen - Schaltdom mit integrierter magnetloser Gangerkennungssensorik für manuelle Schaltgetriebe - Kostengünstiger kapazitiver Sensor für Kraftstofffüllstand und Qualität - Robuste Inertialsensoren für Extreme Umgebungsbedingungen - 3D-MID Komponente in einem Radarsensor zur adaptiven Geschwindigkeitsregelung - ADAS-Systeme mit Inbezugnahme des Fahrzeuginnenraums: der nächste Schritt in Richtung ,Autonome Fahrzeuge'
Aktualisiert: 2023-06-15
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Brandeinsatz
Dieses Rote Heft behandelt praxisorientiert und verständlich den "Brandeinsatz" und gibt konkrete Vorschläge zur Brandbekämpfung und Menschenrettung. Der Leser erhält praxisgerechte Einsatzhinweise, denen die Vorgaben der Feuerwehr-Dienstvorschriften und der einschlägigen Unfallverhütungsvorschriften zu Grunde liegen.
Aktualisiert: 2023-06-15
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Selektivschutz
Sensoren im Automobil, V
Dieser Themenband stellt innovative Sensorprinzipien unter dem anwendungsbezogenen Fokus der Automobilindustrie vor. Im Zuge der rasanten Entwicklungen auf dem Gebiet der Fahrzeugtechnik sind zusätzliche und genauere Sensorinformationen unabdingbar, die durch Optimierung bekannter Sensorprinzipien, aber auch durch neue Sensorsysteme bereitgestellt werden. Diese Sensorsysteme unterliegen neben den hohen technischen Anforderungen auch immer höheren Ansprüchen hinsichtlich Kosten, Miniaturisierung, Qualität und Zuverlässigkeit. Inhalt: - Überblick über den Stand der Abgassensorik - Eine neue Generation Platinmetallisierungen für Elektroden in der automotiven Abgassensorik - MEMS acceleration sensor SMA6xy for airbag applications - 3-kanaliger piezoelektrischer Sensor zur Detektion von Bagatellschäden und deren Ursprungsort an Fahrzeugkarosserieteilen - Skalierbarer MM7 Inertial Sensor Cluster für aktive und passive Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen in Kraftfahrzeugen - Einsatz von Feuchtesensoren bei tiefen Temperaturen zur Beschleunigung der Innenraumaufwärmung - Innovative CO2-/VOC-Sensorelemente zur Detektion der Luftqualität in Fahrzeuginnenräumen - Intelligente Sensormodule für die energieeffiziente Klimasteuerung in Fahrzeugen - Kombinierter Lenkwinkel-/Lenkmomentsensor unter Einsatz diversitärer Technologien - Magnetfeldsensoren für Anwendungen in elektrisch unterstützten Lenkungen - Dual-Die Winkelsensor für Funktional Sichere Systeme am Beispiel Electronic Power Steering (EPS) - Linearwegsensor Druckdose VTG Verstellung im Turbolader - SIMPSpad - Neuartige Sensortechnologie zur Linearwegmessung - Eigendiagnose für Raddrehzahl-Sensoren durch Signalanalyse im Sensor-ASIC - Der 3D Hall-Effekt als Technologie für Getriebe-Positionssensoren der heutigen und nächsten Generation. - Innovative magnetische Sensoren für Getriebe Anwendungen - Schaltdom mit integrierter magnetloser Gangerkennungssensorik für manuelle Schaltgetriebe - Kostengünstiger kapazitiver Sensor für Kraftstofffüllstand und Qualität - Robuste Inertialsensoren für Extreme Umgebungsbedingungen - 3D-MID Komponente in einem Radarsensor zur adaptiven Geschwindigkeitsregelung - ADAS-Systeme mit Inbezugnahme des Fahrzeuginnenraums: der nächste Schritt in Richtung ,Autonome Fahrzeuge'
Aktualisiert: 2023-06-15
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