Aktualisiert: 2022-08-15
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Versuche zur Körperschalldämmung in Gebäuden
Schlüsselwort: Körperschall
Körperschall
Technische Akustik
Elektroakustik
Körperschall
Ingenieurakustik
Eine wesentliche Aufgabe der Ingenieurakustik besteht darin, die Geräuschentstehung mit Hilfe von primären und konstruktiven Maßnahmen zu vermeiden oder zu verringern. Dieses Fachbuch gibt eine leicht verständliche Einführung in die Grundlagen und ist eine wertvolle Hilfe im Umgang mit Geräuschproblemen und Lärmminderung. Die vierte Auflage enthält neue Kapitel zur Messtechnik und Fahrzeugakustik und wurde vollständig überarbeitet und aktualisiert.
Aktualisiert: 2023-03-14
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Körperschall
Erschütterungen und sekundärer Luftschall aus dem Schienenverkehr
Dieser Band der Reihe Fachwissen Technische Akustik behandelt die Entstehungsmechanismen und die Minderung von Erschütterungen und sekundärem Luftschall aus dem Schienenverkehr. Aufbauend auf den Erkenntnissen des Luftschalls aus dem Schienenverkehr wird auf deren Bewertung sowie auf Prognoseverfahren eingegangen.
Aktualisiert: 2023-04-01
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Ingenieurakustik
Taschenbuch der Technischen Akustik
Das Buch behandelt die physikalischen und physiologischen Grundlagen der Technischen Akustik, Probleme der Maschinen- und Raumakustik sowie die akustische Messtechnik. Breiten Raum nehmen Fragen der Schallentstehung, der Luft- und Körperschallausbreitung sowie der Lärmminderung ein, wie sie etwa im Schienen- und Straßenverkehr auftreten. Die Beiträge sind gegenüber der Vorauflage gründlich überarbeitet und erweitert worden. Das Buch schildert damit nicht nur den aktuellen Stand der Technischen Akustik, sondern ist auch Hilfe und Anleitung für Ingenieure zur Bewältigung akustischer Probleme und Aufgabenfelder.
Aktualisiert: 2022-03-23
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Taschenbuch der Technischen Akustik
Das Buch behandelt die physikalischen und physiologischen Grundlagen der Technischen Akustik, Probleme der Maschinen- und Raumakustik sowie die akustische Messtechnik. Breiten Raum nehmen Fragen der Schallentstehung, der Luft- und Körperschallausbreitung sowie der Lärmminderung ein, wie sie etwa im Schienen- und Straßenverkehr auftreten. Die Beiträge sind gegenüber der Vorauflage gründlich überarbeitet und erweitert worden. Das Buch schildert damit nicht nur den aktuellen Stand der Technischen Akustik, sondern ist auch Hilfe und Anleitung für Ingenieure zur Bewältigung akustischer Probleme und Aufgabenfelder.
Aktualisiert: 2023-02-24
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Untersuchungen zur akustischen Formteilauslegung
Das akustische Verhalten von Bauteilen für den automobilen Leichtbau steht zunehmend im Vordergrund der Entwicklungsaktivitäten von OEM und Zulieferer. Geräusche im Fahrzeug sind durch schalldämpfende Materialien und durch den Einsatz von Elektroantrieben stark reduziert worden, wodurch Störgeräusche von den Insassen verstärkt wahrgenommen werden. Durch Anregung von außen oder durch innere Geräuschbildung übertragen Komponenten des Fahrzeuginterieurs wie z. B. Instrumententafeln, Mittelkonsolen oder Handschuhkastenfächer die Schwingungen als Körperschall durch ihre Struktur und strahlen sie als Luftschall an den Fahrzeuginnenraum ab.
Derartige spritzgegossene, thermoplastische Formteile können in ihren akustischen Eigenschaften bezüglich ihrer Körperschallübertragung beeinflusst werden, indem ihr Werkstoff und die Orientie-rung in ihrer Mikrostruktur geändert werden. Um die Kosten und den Aufwand an Abmusterungen und an Laborprüfungen von Werkstoffen mit unterschiedlichen Füllstoffen, Faserverstärkungen und Prozessparameter zu reduzieren, kann dieses Körperschallverhalten von Bauteilen bereits in frühen Phasen der Produktentwicklung mit Hilfe von CAE-Software simuliert werden.
Im Rahmen dieser Dissertation wird durch Kopplung von Prozess- und Struktursimulation eine integrierte Methode zur akustischen Simulation von Formteilen aus thermoplastischem Werkstoff mit anisotroper Mikrostruktur, wie sie z. B. bei faserverstärkten oder gefüllten Thermoplasten vorhanden ist, entwickelt und verifiziert. Zudem werden auf Grundlage dieser Untersuchungen dem Konstrukteur Gestaltungsrichtlinien für die akustische Formteilauslegung zur Verfügung gestellt.
Aktualisiert: 2020-01-03
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Prognose des strukturinduzierten sekundären Luftschalls aus dem Schienenverkehr. Abschlussbericht.
Die Entwicklung eines Prognoseverfahrens für den sekundären Luftschall, der durch den Körperschall der Bauteile eines Gebäudes generiert wird, steht im Fokus dieses Projektes. Als Quelle wird in diesem Fall der schienengebundene Verkehr untersucht, der durch den Untergrund in den angrenzenden Gebäuden über die Schwingungen der Bauteile als sekundärer Luftschall wahrgenommen wird. Mit diesem Vorhaben wird die Erweiterung des bestehenden Modells auf inhomogene Bodenverhältnisse mit Pfahlgründungen und eine fundierte Verifizierung des Modelles angestrebt. Dabei werden verschiedene Bodentypen, z.B. geschichtete Böden und gebäudeseitig die induzierten Schwingungen in den unterschiedlichen raumbegrenzenden Flächen untersucht. Methodisch sollen sowohl numerische Berechnungen als auch messtechnische Untersuchungen durchgeführt werden und ein praxistaugliches Verfahren entwickelt werden.
Aktualisiert: 2023-03-31
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Simulation und Entwurf eines PVDF-Körperschallsensors
Diese Arbeit beschreibt den strukturierten Aufbau einer Simulationsumgebung nach der Finite-Elemente-Methode eines PVDF-Körperschallsensors sowie den computergestützten Entwurf eines optimierten Sensorgehäuses. Auf Grundlage dieser Simulation wurden Prototypen des optimierten Sensors aufgebaut und auf Körperschallübertragung und Umweltbeständigkeit nach künstlicher Alterung untersucht.
Die Inhalte dieser Arbeit behandeln die messtechnische Charakterisierung von dünnschichtigen PVDF-Filmsensoren als Funktion der Frequenz und Temperatur, die Analyse der gezielten Beeinflussung der Körperschallübertragungsfunktion eines Sensorgehäuses, die Simulation des PVDF-Filmsensors und des Sensorgehäuses sowie die abschließende Bewertung einer Testreihe mit Prototypen.
Aktualisiert: 2021-12-20
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Erschütterungen und sekundärer Luftschall aus dem Schienenverkehr
Dieser Band der Reihe Fachwissen Technische Akustik behandelt die Entstehungsmechanismen und die Minderung von Erschütterungen und sekundärem Luftschall aus dem Schienenverkehr. Aufbauend auf den Erkenntnissen des Luftschalls aus dem Schienenverkehr wird auf deren Bewertung sowie auf Prognoseverfahren eingegangen.
Aktualisiert: 2023-04-04
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Körperschallanalyse von gekoppelten Kurbeltriebkomponenten auf Basis moderner EHD/EMKS-Simulationstechniken
Körperschall
Verbesserter baulicher Schallschutz durch aktive Körperschallisolation haustechnischer Anlagen.
Haustechnische Anlagen sind oft Ursache von Lärmstörungen in Gebäuden. Daher werden, wenn möglich, in der Regel passive Entkopplungen mit elastischen Zwischenlagen eingesetzt, um die Körperschalleinleitung in das Gebäude zu verringern. Diese sind im mittleren und höheren Frequenzbereich wirksam, erhöhen aber die Einleitung in ihrem Resonanzbereich. Bei tiefen Frequenzen sind sie unwirksam. Da lnstallationsgeräusche oft tieffrequent sind, bieten sich als Alternative oder Ergänzung zu passiven Maßnahmen aktive Systeme an. Diese sind vor allem im tiefen Frequenzbereich wirksam. Daher wurde in diesem Forschungsprojekt ein einfaches aktives System aufgebaut, systematisch untersucht und daraufhin an realen Sanitärinstallationen getestet.
Aktualisiert: 2023-03-31
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Technische Akustik
Schall-Längsdämmung von Gipskarton-Ständerwänden.
Zur Berechnung der Schalldämmung im Leichtbau wird neben der Schalldämmung des Trennbauteils das Flankenschalldämm-Maß der flankierenden Wand benötigt. Für die Neufassung der DIN 4109 wurden im Jahr 2012 von der PTB Messungen an Gipskarton-Ständerwänden beauftragt. Dabei wurden zum Teil erhebliche Abweichungen zu den in der bestehenden DIN 4109 angegebenen Werten gefunden. In dem Vorhaben sollten nun die Werte überprüft und die Abweichungen der Werte geklärt werden. Zusätzlich sollten weitere Werte für den Bauteilkatalog der neuen DIN 4109 ermittelt werden.
Aktualisiert: 2023-03-31
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Bücher zum Thema Körperschall
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