Der Bullwhip-Effekt belegt einen prominenten Platz auf der Agenda betriebswirtschaftlicher Forschung. Albert Beer trägt zu mehr Realitätsnähe in der Erforschung des Bullwhip-Effektes bei, indem er ein realitätsadäquates Simulationsmodell eines Produktionsnetzwerks vorstellt, das auf einem Realbeispiel basiert. Anschließend bewertet er mithilfe des Simulationsmodells zehn ausgewählte Maßnahmen gegen den Bullwhip-Effekt. Dabei gewinnt er mehrere innovative Erkenntnisse: Beispielsweise ist eine limitierte Produktionskapazität entgegen der bisher vorherrschenden Meinung im untersuchten Produktionsnetzwerk keine Ursache für, sondern eine Maßnahme gegen den Bullwhip-Effekt.
Aktualisiert: 2023-06-07
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Eine Supply Chain als langfristige Kooperationsform autonomer Unternehmungen ermöglicht einen effizienten Wertschöpfungsprozess und damit das Bestehen im globalen Wettbewerb. Das erfolgreiche Management einer solchen Wertschöpfungskette hängt dabei von der Abgleichung der Individualziele seiner Mitglieder mit den Systemzielen der Supply Chain ab. Dieser Abgleich wird auf verschiedene Weise empfindlich beeinträchtigt: Unterschiedliche Interessen der Kooperationspartner, eine asymmetrische Informationsverteilung und eine insgesamt hohe Problemkomplexität können exakte Problemlösungen durch die Supply-Chain-Manager verhindern, sodass lediglich Näherungslösungen resultieren. In diesem Buch werden diese Defizite – sogenannte Verhaltensanomalien – anhand von Verhaltensexperimenten beschrieben und analysiert. Ein zentrales Ergebnis dieser Studie ist, dass das in der Theorie oft unterstellte Rationalitätspostulat des Homo Oeconomicus für das Management von Supply Chains kritisch zu bewerten ist.
Aktualisiert: 2023-05-11
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Eine Supply Chain als langfristige Kooperationsform autonomer Unternehmungen ermöglicht einen effizienten Wertschöpfungsprozess und damit das Bestehen im globalen Wettbewerb. Das erfolgreiche Management einer solchen Wertschöpfungskette hängt dabei von der Abgleichung der Individualziele seiner Mitglieder mit den Systemzielen der Supply Chain ab. Dieser Abgleich wird auf verschiedene Weise empfindlich beeinträchtigt: Unterschiedliche Interessen der Kooperationspartner, eine asymmetrische Informationsverteilung und eine insgesamt hohe Problemkomplexität können exakte Problemlösungen durch die Supply-Chain-Manager verhindern, sodass lediglich Näherungslösungen resultieren. In diesem Buch werden diese Defizite – sogenannte Verhaltensanomalien – anhand von Verhaltensexperimenten beschrieben und analysiert. Ein zentrales Ergebnis dieser Studie ist, dass das in der Theorie oft unterstellte Rationalitätspostulat des Homo Oeconomicus für das Management von Supply Chains kritisch zu bewerten ist.
Aktualisiert: 2023-05-11
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Eine Supply Chain als langfristige Kooperationsform autonomer Unternehmungen ermöglicht einen effizienten Wertschöpfungsprozess und damit das Bestehen im globalen Wettbewerb. Das erfolgreiche Management einer solchen Wertschöpfungskette hängt dabei von der Abgleichung der Individualziele seiner Mitglieder mit den Systemzielen der Supply Chain ab. Dieser Abgleich wird auf verschiedene Weise empfindlich beeinträchtigt: Unterschiedliche Interessen der Kooperationspartner, eine asymmetrische Informationsverteilung und eine insgesamt hohe Problemkomplexität können exakte Problemlösungen durch die Supply-Chain-Manager verhindern, sodass lediglich Näherungslösungen resultieren. In diesem Buch werden diese Defizite – sogenannte Verhaltensanomalien – anhand von Verhaltensexperimenten beschrieben und analysiert. Ein zentrales Ergebnis dieser Studie ist, dass das in der Theorie oft unterstellte Rationalitätspostulat des Homo Oeconomicus für das Management von Supply Chains kritisch zu bewerten ist.
Aktualisiert: 2023-05-11
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Closed Loop Supply Chains integrieren Recyclingaktivitäten in bestehende Liefernetzwerke. Dadurch können die beteiligten Unternehmen mit der Einsammlung bzw. Rücknahme von Altprodukten und Abfällen sowie deren Sortierung und Wiederaufbereitung die Beschaffungskosten für Rohstoffe reduzieren. Gleichzeitig wird die Umwelt durch einen verminderten Ressourcenabbau geschont. In diesem Buch wird experimentell untersucht, wie zum einen die Leistung einer Closed Loop Supply Chain durch Beschränkungen im Material- oder Informationsfluss beeinflusst wird. Zum anderen wird analysiert, inwiefern Maßnahmen des Managements dazu geeignet sind, die Leistung zu verbessern. Als Leistungskennzahlen dienen der Bullwhip-Effekt sowie die Lager- und Fehlbestände der beteiligten Unternehmen. Die Ergebnisse werden mittels der Simulation als Lösungsmethode generiert und anschließend statistisch ausgewertet.
Aktualisiert: 2023-05-11
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Aktualisiert: 2023-04-01
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Aktualisiert: 2023-03-14
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Aktualisiert: 2023-04-02
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Die vorliegende Arbeit widmet sich RHF-Verträgen in ihrer Funktion als Koordinationsinstrument zur Dämpfung des Aufschaukeleffektes in industriellen Beschaffungsnetzwerken am Beispiel der Automobilindustrie. Im Mittelpunkt steht die Forschungsfrage, ob und unter welchen Bedingungen mit diesem Vertragstyp eine mehrstufige Lieferkette derart zu koordinieren ist, dass für die beteiligten Wertschöpfungspartner ein Kooperationsnutzen erzielbar ist. Zur experimentellen Beantwortung dieser Frage und daraus abgeleiteter Hypothesen wurde ein System-Dynamics-Simulationsmodell entwickelt, welches den Bullwhip-Effekt in einem mehrstufig rollierenden Planungsprozess einer Automobillieferkette nachbildet. Das Modell berücksichtigt neben der rollierenden Planung weitere typische Prozessmerkmale des Beschaffungsnetzwerkes, insbesondere begrenzte Kapazitäten, dezentrale Entscheidungsregeln, Produktionsglättung, mehrere Produktvarianten, autokorrelierte und fehlerbehaftete Nachfrage sowie Verzögerungen im Material- und Informationsfluss.
Aktualisiert: 2023-03-14
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Der Bullwhip-Effekt belegt einen prominenten Platz auf der Agenda betriebswirtschaftlicher Forschung. Albert Beer trägt zu mehr Realitätsnähe in der Erforschung des Bullwhip-Effektes bei, indem er ein realitätsadäquates Simulationsmodell eines Produktionsnetzwerks vorstellt, das auf einem Realbeispiel basiert. Anschließend bewertet er mithilfe des Simulationsmodells zehn ausgewählte Maßnahmen gegen den Bullwhip-Effekt. Dabei gewinnt er mehrere innovative Erkenntnisse: Beispielsweise ist eine limitierte Produktionskapazität entgegen der bisher vorherrschenden Meinung im untersuchten Produktionsnetzwerk keine Ursache für, sondern eine Maßnahme gegen den Bullwhip-Effekt.
Aktualisiert: 2023-03-14
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Susanne Keller präsentiert eine quantitative Analyse, die alle Stufen der modellierten "idealtypischen" Lieferkette erfasst, den Bullwhip-Effekt nach unterschiedlichen Entstehungsursachen kausal differenziert, die Höhe des Bullwhip-Effektes sowohl nach den Ursachen als auch nach den Lieferkettenstufen unterscheidet und vollständig analysiert sowie die Effektivität von Maßnahmen zur Reduzierung des Bullwhip-Effektes in der genannten zweidimensionalen Differenzierung evaluiert.
Aktualisiert: 2023-03-14
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Eine Supply Chain als langfristige Kooperationsform autonomer Unternehmungen ermöglicht einen effizienten Wertschöpfungsprozess und damit das Bestehen im globalen Wettbewerb. Das erfolgreiche Management einer solchen Wertschöpfungskette hängt dabei von der Abgleichung der Individualziele seiner Mitglieder mit den Systemzielen der Supply Chain ab. Dieser Abgleich wird auf verschiedene Weise empfindlich beeinträchtigt: Unterschiedliche Interessen der Kooperationspartner, eine asymmetrische Informationsverteilung und eine insgesamt hohe Problemkomplexität können exakte Problemlösungen durch die Supply-Chain-Manager verhindern, sodass lediglich Näherungslösungen resultieren. In diesem Buch werden diese Defizite – sogenannte Verhaltensanomalien – anhand von Verhaltensexperimenten beschrieben und analysiert. Ein zentrales Ergebnis dieser Studie ist, dass das in der Theorie oft unterstellte Rationalitätspostulat des Homo Oeconomicus für das Management von Supply Chains kritisch zu bewerten ist.
Aktualisiert: 2023-04-04
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Aktualisiert: 2023-03-14
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Aktualisiert: 2023-04-03
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Aktualisiert: 2018-08-02
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Aktualisiert: 2023-04-04
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Eine Supply Chain als langfristige Kooperationsform autonomer Unternehmungen ermöglicht einen effizienten Wertschöpfungsprozess und damit das Bestehen im globalen Wettbewerb. Das erfolgreiche Management einer solchen Wertschöpfungskette hängt dabei von der Abgleichung der Individualziele seiner Mitglieder mit den Systemzielen der Supply Chain ab. Dieser Abgleich wird auf verschiedene Weise empfindlich beeinträchtigt: Unterschiedliche Interessen der Kooperationspartner, eine asymmetrische Informationsverteilung und eine insgesamt hohe Problemkomplexität können exakte Problemlösungen durch die Supply-Chain-Manager verhindern, sodass lediglich Näherungslösungen resultieren. In diesem Buch werden diese Defizite – sogenannte Verhaltensanomalien – anhand von Verhaltensexperimenten beschrieben und analysiert. Ein zentrales Ergebnis dieser Studie ist, dass das in der Theorie oft unterstellte Rationalitätspostulat des Homo Oeconomicus für das Management von Supply Chains kritisch zu bewerten ist.
Aktualisiert: 2023-04-04
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Closed Loop Supply Chains integrieren Recyclingaktivitäten in bestehende Liefernetzwerke. Dadurch können die beteiligten Unternehmen mit der Einsammlung bzw. Rücknahme von Altprodukten und Abfällen sowie deren Sortierung und Wiederaufbereitung die Beschaffungskosten für Rohstoffe reduzieren. Gleichzeitig wird die Umwelt durch einen verminderten Ressourcenabbau geschont. In diesem Buch wird experimentell untersucht, wie zum einen die Leistung einer Closed Loop Supply Chain durch Beschränkungen im Material- oder Informationsfluss beeinflusst wird. Zum anderen wird analysiert, inwiefern Maßnahmen des Managements dazu geeignet sind, die Leistung zu verbessern. Als Leistungskennzahlen dienen der Bullwhip-Effekt sowie die Lager- und Fehlbestände der beteiligten Unternehmen. Die Ergebnisse werden mittels der Simulation als Lösungsmethode generiert und anschließend statistisch ausgewertet.
Aktualisiert: 2023-04-04
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Der Bullwhip-Effekt belegt einen prominenten Platz auf der Agenda betriebswirtschaftlicher Forschung. Albert Beer trägt zu mehr Realitätsnähe in der Erforschung des Bullwhip-Effektes bei, indem er ein realitätsadäquates Simulationsmodell eines Produktionsnetzwerks vorstellt, das auf einem Realbeispiel basiert. Anschließend bewertet er mithilfe des Simulationsmodells zehn ausgewählte Maßnahmen gegen den Bullwhip-Effekt. Dabei gewinnt er mehrere innovative Erkenntnisse: Beispielsweise ist eine limitierte Produktionskapazität entgegen der bisher vorherrschenden Meinung im untersuchten Produktionsnetzwerk keine Ursache für, sondern eine Maßnahme gegen den Bullwhip-Effekt.
Aktualisiert: 2023-04-04
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