Hersteller von Fahrzeugen und elektrischen Antriebssystemen sehen sich seit geraumer Zeit immer stärker unter Druck. Neben artfremden Zulieferern und IT-Anbietern, die verstärkt auf den Markt drängen, stellt sie der Umbruch in der Mobilität hin zum autonomen Fahren vor große Herausforderungen. Hohe ASIL-Sicherheitsstandards und Zustandsüberwachung zur Schadensfrüherkennung werden in Zukunft die Entwicklungen maßgeblich beeinfl ussen. Neben den etablierten HIL-Simulationsverfahren werden verstärkt sogenannte hardwarenahe Power-HIL (PHIL) Testsysteme erforderlich, um bereits frühzeitig in der Entwicklung hardwarenahe Tests wie "Fault Injections" und "Unexpected Events" durchführen zu können. Gleichzeitig erwarten die Automobilhersteller wettbewerbsfähige und hochinnovative Antriebssyteme.
Aktualisiert: 2023-06-15
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Hersteller von Fahrzeugen und elektrischen Antriebssystemen sehen sich seit geraumer Zeit immer stärker unter Druck. Neben artfremden Zulieferern und IT-Anbietern, die verstärkt auf den Markt drängen, stellt sie der Umbruch in der Mobilität hin zum autonomen Fahren vor große Herausforderungen. Hohe ASIL-Sicherheitsstandards und Zustandsüberwachung zur Schadensfrüherkennung werden in Zukunft die Entwicklungen maßgeblich beeinfl ussen. Neben den etablierten HIL-Simulationsverfahren werden verstärkt sogenannte hardwarenahe Power-HIL (PHIL) Testsysteme erforderlich, um bereits frühzeitig in der Entwicklung hardwarenahe Tests wie "Fault Injections" und "Unexpected Events" durchführen zu können. Gleichzeitig erwarten die Automobilhersteller wettbewerbsfähige und hochinnovative Antriebssyteme.
Aktualisiert: 2023-06-05
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Aktualisiert: 2023-05-25
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Hersteller von Fahrzeugen und elektrischen Antriebssystemen sehen sich seit geraumer Zeit immer stärker unter Druck. Neben artfremden Zulieferern und IT-Anbietern, die verstärkt auf den Markt drängen, stellt sie der Umbruch in der Mobilität hin zum autonomen Fahren vor große Herausforderungen. Hohe ASIL-Sicherheitsstandards und Zustandsüberwachung zur Schadensfrüherkennung werden in Zukunft die Entwicklungen maßgeblich beeinfl ussen. Neben den etablierten HIL-Simulationsverfahren werden verstärkt sogenannte hardwarenahe Power-HIL (PHIL) Testsysteme erforderlich, um bereits frühzeitig in der Entwicklung hardwarenahe Tests wie "Fault Injections" und "Unexpected Events" durchführen zu können. Gleichzeitig erwarten die Automobilhersteller wettbewerbsfähige und hochinnovative Antriebssyteme.
Aktualisiert: 2023-05-08
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Bereits im Mittelalter verlief eine bedeutende Pilgerroute durch die Eifel von Andernach am Rhein über die ehemalige Römerstraße in Richtung Trier. Der heute markierte, 160 km lange Eifel-Camino folgt diesem Weg und führt von Namedy über Andernach, Mayen, Kaisersesch, Wittlich, Klausen und Schweich bis zum Grab des Apostels Matthias in Trier. In diesem Pilgerführer werden acht Etappenvorschläge sowie Zubringerwege und Varianten ausführlich beschrieben. Darüber hinaus enthält er zahlreiche Informationen über die Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke, Unterkunftsmöglichkeiten sowie Verkehrsanbindungen. Karten und Höhenprofile ergänzen die detaillierte Wegbeschreibung und helfen bei der Orientierung.
Aktualisiert: 2023-04-16
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Das Handbuch „Das erfolgreiche Sozialversicherungsrechtsmandat“ mit zusätzlichem Onlinebereich liefert Ihnen den roten Faden durch das gesamte Sozialversicherungsrecht und überzeugt durch seine praxisnahe Konzeption. Ob bei Sperrzeitenregelungen, bei der Beendigung von Beschäftigungsverhältnissen, bei Fragen der Altersrente oder sonstigen Konstellationen des Sozialversicherungsrechts – Ihre alltägliche Arbeit steht immer im Mittelpunkt. Wie ein praktischer Leitfaden orientieren sich die Kapitel streng an Ihren Arbeitsablauf. Vom ersten Mandantengespräch bis zur Durchsetzung von Ansprüchen werden Sie Schritt für Schritt durch das Mandat begleitet.
Dieser intelligente, übersichtliche Aufbau macht die Bearbeitung Ihrer Sozialversicherungsrechtsfälle besonders sicher und einfach. Praktische Arbeitshilfen zu den einzelnen Mandatsphasen wie z.B. detaillierte Checklisten, Muster und Formulierungsbeispiele erleichtern Ihre Arbeit und sorgen für mehr Effizienz bei der Mandatsbetreuung.
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Sie erhalten einen fundierten Überblick über die aktuelle und höchstrichterliche Rechtsprechung an passender Stelle der Mandatsbearbeitung. Aufwendiges Recherchieren nach Gesetzen oder in der Rechtsprechung entfällt.
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Jederzeitiger Zugriff
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Aktualisiert: 2021-12-17
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Hersteller von Fahrzeugen und elektrischen Antriebssystemen sehen sich seit geraumer Zeit immer stärker unter Druck. Neben artfremden Zulieferern und IT-Anbietern, die verstärkt auf den Markt drängen, stellt sie der Umbruch in der Mobilität hin zum autonomen Fahren vor große Herausforderungen. Hohe ASIL-Sicherheitsstandards und Zustandsüberwachung zur Schadensfrüherkennung werden in Zukunft die Entwicklungen maßgeblich beeinfl ussen. Neben den etablierten HIL-Simulationsverfahren werden verstärkt sogenannte hardwarenahe Power-HIL (PHIL) Testsysteme erforderlich, um bereits frühzeitig in der Entwicklung hardwarenahe Tests wie "Fault Injections" und "Unexpected Events" durchführen zu können. Gleichzeitig erwarten die Automobilhersteller wettbewerbsfähige und hochinnovative Antriebssyteme.
Aktualisiert: 2023-03-04
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Aktualisiert: 2022-02-23
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Das Buch trägt dazu bei, das Zusammenspiel der Energieströme im Kraftfahrzeug zu verstehen. Es wird aufgezeigt, wie über diese energetischen Wirkketten der Kraftstoffverbrauch und die CO-Emissionen in den Zulassungstests und bei den Kunden deutlich reduziert werden können. Die Elektrifizierung des Automobils spielt dabei eine ganz wesentliche Rolle und eröffnet Wege für neue Betriebsstrategien, deren Komplexität nur mit Simulationstools beherrscht werden kann.
Aktualisiert: 2023-03-14
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"Der Themenband liefert sowohl Beiträge zu den Trends in der elektrischen Antriebstechnologie als auch zu einem ganzheitlichen Systemansatz bezüglich der elektrischen Antriebssysteme.
Die von den Fahrzeugherstellern angebotenen Hybridfahrzeuge auf dem PKW-Sektor werden derzeit am Markt aufgrund der relativ hohen zusätzlichen Kosten und den vergleichsweise geringen zusätzlichen Merkmalen, nur zögerlich angenommen. Im NKW-Bereich hat sich im Wesentlichen der Parallelhybrid für Lieferfahrzeuge, für Stadtbusse der serielle Hybrid durchgesetzt.
Im PKW-Bereich ist ein Trend in Richtung Plug-In-Hybrid festzustellen. Wird zusätzlich noch eine elektrisch angetriebene Vorder- oder Hinterachse integriert, kann auch eine Allradfunktion dargestellt werden. Beschränkt man den Einsatzradius für vollelektrisches Fahren, z. B. auf den stadtnahen Bereich auf ca. 25 km, dann bleiben auch die Größe und die Kosten der Batterie moderat.
Ferner ist im Off-road-Bereich, und bei den mobilen Arbeitsmaschinen (Land-, Bau- und Forstmaschinen), eine zunehmende Elektrifizierung erkennbar. Hier können Synergien aus dem Fahrzeugbereich genutzt werden. Mit der weiteren Verbreitung des Einsatzes von Hybrid- und Elektrofahrzeugen im PKW- und NKW-Bereich, sowie bei den mobilen Arbeitsmaschinen, hin zu signifikanten Stückzahlen, spielen auch die Kosten des elektrischen Antriebes (Elektrische Maschine, Leistungselektronik, Stecker und Verkabelung), sowie die Verfügbarkeit der erforderlichen Materialien und deren Recycling, eine nicht unerhebliche Rolle.
Die richtige Antriebskonfiguration, gepaart mit der hierfür ""zugeschnittenen"" elektrischen Antriebstechnologie, schafft die besten Voraussetzungen um zukünftig auf dem Weltmarkt erfolgreich zu sein."
Aktualisiert: 2023-03-04
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Dieses Buch behandelt einen zeitlichen Rahmen von 16 Jahren und beschreibt die Geschichte des Windsurfsports in der DDR, illustriert mit vielen Bildern aus dieser Zeit.
Es schildert die Anfänge der ersten Windsurfer mit ihren selbstgebauten Surfbrettern.
1974 ist das Geburtsjahr des Windsurfsports in der DDR.
Die dynamische Entwicklung dieser Sportart ließ sich in der DDR durch nichts aufhalten.
Den Erfindergeist und den Enthusiasmus der Windsurfpioniere der DDR behandelt dieses Buch ebenso wie eine erlebnisreiche Geschichte mit vielen Anekdoten.
Schilderungen des Regattasports mit den Delta - Surfbrettern und die Entwicklung der Windsurfbretter bis zu den modernen Funboards sind ebenfalls Inhalt dieses Buches.
Mit der Wiedervereinigung Deutschlands endet die Geschichte der DDR und auch die Beschreibung des Windsurfsports in meinem Buch.
Eine Schilderung, die auch uns Windsurfern öfters die typischen DDR Probleme erleben ließen.
Aktualisiert: 2020-01-24
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Bereits im Mittelalter verlief eine bedeutende Pilgerroute durch die Eifel von Andernach am Rhein über die ehemalige Römerstraße in Richtung Trier. Der heute markierte, 160 km lange Eifel-Camino folgt diesem Weg und führt von Namedy über Andernach, Mayen, Kaisersesch, Wittlich, Klausen und Schweich bis zum Grab des Apostels Matthias in Trier. In diesem Pilgerführer werden acht Etappenvorschläge sowie Zubringerwege und Varianten ausführlich beschrieben. Darüber hinaus enthält er zahlreiche Informationen über die Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke, Unterkunftsmöglichkeiten sowie Verkehrsanbindungen. Karten und Höhenprofile ergänzen die detaillierte Wegbeschreibung und helfen bei der Orientierung.
Aktualisiert: 2021-06-09
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Aktualisiert: 2013-01-02
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Das Buch trägt dazu bei, das Zusammenspiel der Energieströme im Kraftfahrzeug zu verstehen. Es wird aufgezeigt, wie über diese energetischen Wirkketten der Kraftstoffverbrauch und die CO-Emissionen in den Zulassungstests und bei den Kunden deutlich reduziert werden können. Die Elektrifizierung des Automobils spielt dabei eine ganz wesentliche Rolle und eröffnet Wege für neue Betriebsstrategien, deren Komplexität nur mit Simulationstools beherrscht werden kann.
Aktualisiert: 2023-04-04
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Aktualisiert: 2020-05-06
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Aktualisiert: 2023-04-04
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Der Begriff »E-mobility« ist in aller Munde und suggeriert einer breiten Schicht der Bevölkerung einen raschen Wechsel vom rein verbrennungsmotorischen Antrieb auf einen rein elektrischen Antrieb, was aber sicherlich nicht innerhalb eines Jahrzehnts geschehen wird. Vielmehr wird es eine Diversifikation bei den Antriebssystemen in Hinblick auf den Einsatzfall für das Fahrzeug geben. Auch wird es unterschiedliche Bedürfnisse in Europa, den USA oder China geben. Die Ausprägung der Elektrifizierung eines Kraftfahrzeuges und damit auch die erforderliche Batteriegröße wird deshalb maßgeblich vom Anwendungsfall beeinflusst werden. Neben den derzeitigen heißen Diskussionen zum Thema Batterie sollte aber keinesfalls der elektrische Antrieb aus den Augen verloren werden, da er ein nicht unerhebliches Optimierungspotenzial besitzt und zukünftig auch ein Differenzierungsmerkmal bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen darstellen wird.
Aktualisiert: 2023-03-04
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Gegenstand dieses Themenbandes ist die zunehmende Bedeutung der Elektrifizierung sowie deren Durchdringung in neue Anwendungsbereiche. Bei den Premium-Herstellern setzt sich der Trend zum Plug-In-Hybrid fort. Bei sportlichen Fahrzeugen kommt zur Verbesserung der Traktion zusätzlich eine elektrische Vorder- bzw. Hinterachse zum Einsatz. Auch bei den reinen Elektrofahrzeugen haben sich mittlerweile mehrere Fahrzeuge im gesamten Markt etabliert. Neben diesen elektrischen Fahrantrieben ist aber auch ein Trend in Richtung "Minimal-Elektrifikation" mit leistungsschwächeren Hilfsantrieben im 48V-Bordnetz erkennbar. Durch die sukzessive Einführung von 48V-Bordnetzsystemen, ergeben sich auch im Bereich der Hilfsantriebe neue Möglichkeiten, welche im Leistungsbereich bis zu 20kW Spitzenleistung neue Anwendungsbereiche, wie z.B. elektrische Turbolader, Klimakompressoren oder Start-Stopp-Systeme (SSG, ISG) erschließen werden. Dies bedeutet, dass der Grad der Elektrifizierung in Kraftfahrzeugen in den nächsten Jahren in einer stetig wachsenden Variantenvielfalt deutlich zunehmen wird. Inhalt: - Optimierung des Zusammenspiels der elektrischen Maschine mit der Mechanik - Elektrifiziert und dynamisch mit Blick auf die Serie: Entwicklung der Fahrstrategie für einen HEV-Prototypen mit Torque Vectoring / Electrified and dynamic with a view to serial production: Developing the drive strategy for a hybrid prototype - Traktionsantriebe mit hochausgenutzten Synchronreluktanzmotoren im Niederspannungsbereich - Multi-Objective Optimization of Plug-In Hybrid Powertrains: Certification Procedure Sensitivity - Weiterentwicklung einer modularen, elektrischen Antriebseinheit - DrEM-Hybridantrieb: Der elektrische Allradantrieb mit effizient integriertem Range Extender - Flexible Universalumrichterplattform für Hochstrom- und Hochspannungsanwendungen von der Entwicklung bis zum Prüfstand - Power Stack: The Advantages of a Vertical Stacked Power Module - Ein leiterplattenbasierter induktiver Resolver - Leistungsmessung mit kontinuierlicher Messdatenerfassung ermöglicht neue Analysemöglichkeiten - Integrierte E-Antriebsstränge durch intelligente Einzelzähne / Integrated electric drive systems by "smart stator tooth" - Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) in der Kfz-Technik: EMV-Messtechnik für Hochvoltsysteme - Energiespeicher-Basismodul als Entwicklungsplattform für die Elektrifizierung in diversen Nischenanwendungen - Improved PM Traction Machine for Hybrid Electric Vehicles - Hochdrehzahl E-Maschinen für effiziente, kompakte und kostenoptimierte Achsantriebe - Thermische Auslegung eines elektrischen Traktions-motors unter Ausnutzung der Überlastfähigkeit - Elektrifizierte Verdichter für 48V Hybridfahrzeuge - Berechnung und Simulation des Betriebsverhaltens von 12 V Klauenpol: Riemen-Starter-Generatoren für den Einsatz in Mild-Hybrid-Anwendungen - Minimierung der elektromagnetischen Geräusch- und Schwingungsanregung durch optimale Auslegung von Asynchron-Traktionsmaschinen
Aktualisiert: 2023-03-04
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Die Beratung der neuen Eigenkapitalrichtlinien Basel II wird zur Zeit abgeschlossen, ihre Verabschiedung ist Ende 2003 vorgesehen. Im Laufe des zurückliegenden Beratungsprozesses wurde die Thematik von Basel II in der Öffentlichkeit breit diskutiert, in vielen Einzelbeiträgen in Wort und Schrift. Was selten anzutreffen war, war der Versuch, die Sichtweisen über Basel II aus der Wissenschaft und aus der Praxis von Banken und Unternehmen in einer Veröffentlichung zusammen zu bringen. Dies versucht der Sammelband "Kredit und Risiko. Basel II und die Konsequenzen für Banken und den Mittelstand". Die einzelnen Beiträge wurden von Experten aus Wissenschaft und Praxis im Rahmen eines Workshops an der Universität Bremen referiert und für die Veröffentlichung überarbeitet. Wie aus den nachstehenden Themen ersichtlich wird das Regelwerk von Basel II in den Grundzügen offengelegt, werden die Möglichkeiten und Schwierigkeiten der Schätzung von Kreditrisiken diskutiert, die Herausforderungen für Banken und Politik durch Basel II angesprochen sowie die Risiken und Chancen durch Basel II für mittelständische Unternehmen behandelt.
Inhalt
Heinz Schaefer
Thematische Einführung: Kredit und Risiko
Horst Keppler
Grundzüge der Eigenkapitalregelungen von Basel II
Harald Schönebeck
Internes Rating und Basel II Konsequenzen für die Kreditfinanzierung der Banken
Ralf Stecking
Credit Scoring im Baukreditwesen
Thorsten Poddig und Andreas Oelerich
Stichprobenanalyse in der Insolvenzprognose eine Faustformel
Matthias Fonger
Erfahrungen und Aktivitäten der Handelskammern im Hinblick auf Basel II
Heiko Piossek
Tipps zum Umgang mit den Banken aus unternehmenspraktischer Sicht
Johann Färber
Die Rolle der Bremer Aufbau-Bank GmbH als Finanzierungspartner des Mittelstandes
Jörg Freiling
Strategische Positionierung des Mittelstandes im Spannungsfeld finanz- und absatzmarktlicher Herausforderungen
Hajo Fischer
Basel II als Katalysator für notwendige Anpassungen der Führungsstrukturen im Mittelstand
Reinhart Schmidt
Modellierung und Messung von Kreditrisiken
Aktualisiert: 2021-10-21
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Das Buch gibt einen Überblick über den derzeit erreichten Entwicklungsstand unterschiedlicher Starter-Generator-Konzepte für die differenzierten Entwicklungsziele der einzelnen Automobilhersteller (PKW und NKW). Auf die Anforderungen an die Serienentwicklung des Systems wird näher eingegangen.
Neben der Vorstellung der unterschiedlichen Konzepte werden auch die Hauptkomponenten des Starter-Generator-Systems behandelt: die elektrische Maschine, die Leistungselektronik, die Energiespeicher sowie das Bordnetz. Ferner werden Ergebnisse aus Prüfstandsversuchen und Fahrzeugerprobungen vorgestellt. Anhand einer Simulation wird das dynamische Verhalten des Bordnetzes erläutert.
Aktualisiert: 2022-06-22
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