Es sind Lokomotiven, die beides können: mit einem Dieselmotor fahren oder elektrisch unter der Oberleitung. Die Eurodual-Lokomotiven der Baureihe 159 von Stadler Rail und der Vectron Dual Mode der Baureihen 248 und 249 von Siemens. Die deutlich stärkere EuroDual ist zum Verkaufsschlager geworden. Siemens dagegen setzt weiterhin auf vier Achsen mit moderater Leistung. Nochmals schwächer ist der Vectron Dual Mode „light“, den die DB aktuell als Baureihe 249 erhält.
Wir stellen Ihnen die neuen Zugpferde ausführlich vor, sind mitgefahren unter Fahrdraht oder im Dieselbetrieb. Wir haben die neuen Loks bei den Privaten und bei der DB beobachtet und im Film festgehalten. Entstanden ist ein spannendes Porträt neuer Loks für die Zukunft.
Aktualisiert: 2022-11-21
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Der zeigt 12 eindrucksvolle Fotos aus der großen Welt der Märklin-Modelleisenbahn in den Baugrößen H0, Z und 1 (Vorderseite) sowie 12 Motive mit Fahrzeugen der Firma Trix im Maßstab 1:87 bzw. 1:160 (Rückseite). Alle Epochen sind vertreten: von der Länderbahnzeit über frühe Bundesbahn-Klassiker bis hin zur Gegenwart mit ICE und Vectron. Ein sehr attraktiver Wandschmuck für jeden Modelleisenbahner.
Aktualisiert: 2022-11-03
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Vor zehn Jahren präsentierte Siemens mit dem „Vectron“ eine neue Lokomotiv-Plattform für den Europa-Verkehr. Er stellt den technischen Nachfolger der bewährten Siemens-Lokomotiven der EuroSprinter-Familie dar und hat sich binnen kürzester Zeit zu einem echten Verkaufsschlager bei Siemens entwickelt. Binnen nur zehn Jahren wurde bereits die Fertigungsmarke der 1000. Maschine erreicht. Den größten Anteil der Vectron-Plattform nehmen moderne Elektrolokomotiven ein, die je nach Einsatzzweck und Einsatzgebiet als Zweisystem-Wechselstromloks (Vectron AC), als reine Gleichstromloks (Vectron DC) oder als Mehrsystemlokomotiven (Vectron MS) produziert werden. Mit dem „Smartron“ als preisgünstige Wechselstrom-Einsystemlok, der Diesellok Vectron DE und der kombinierten Diesel-/Elektrolok Vectron DM (Dual Mode) kamen in den vergangenen Jahren weitere Varianten hinzu. Die Vectron-Lokomotiven sind inzwischen aus dem internationalen Eisenbahnbetrieb nicht mehr wegzudenken, fast 50 Bahnunternehmen aus ganz Europa setzen diese Lokomotiven im Güter- und Personenverkehr ein.
In unserem neuen Buch reflektieren wir die Geschichte, die Entwicklung, die Technik sowie die aktuellen Einsätze der Lokfamilie in Europa. Dieses Buch bietet somit alles rund um die Erfolgsgeschichte „Vectron“. Gut 400 Fotos bebildern einen Loktyp, der mit seiner unverwechselbaren Formensprache auch zu zahlreichen Farbexperimenten verführt und bei den zahlreichen Eisenbahn-Verkehrsunternehmen eine Farb- und Designvielfalt wie kaum eine andere moderne Lokomotivfamilie hervorbringt.
Aktualisiert: 2022-10-01
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2010 hat Siemens den ersten Vectron vorgestellt. Inzwischen hat sich die Baureihen-Plattform zum Verkaufsschlager entwickelt. Mittlerweile sind Vectron-Lokomotiven in 17 europäischen Ländern und in der Türkei zugelassen. Im Frühjahr 2018 sind es schon über 1000 Lokomotiven, die in verschiedenen Ausstattungs-Varianten, von der Viersystem- bis hin zur Dieselversion, bestellt und zu einem großen Teil schon geliefert worden sind. Wir zeigen Ihnen die Entwicklung vom „Eurosprinter“ zum „Vectron“ und die aktuellen Auslieferungen dieser erfolgreichen Lokomotivplattform. Den Schwerpunkt aber setzt dieser Film auf den Betrieb in Europa.
Kommen Sie mit nach Österreich, nach Polen, in die Schweiz oder nach Tschechien und weitere Länder. Auch die neuen elektrischen und dieselelektrischen Vectron-Lokomotiven der Deutschen Bahn in Deutschland werden ausführlich gezeigt. Einen weiteren Schwerpunkt haben wir auf den „Smartron“ gesetzt, der günstigen Standardvariante für den Güterverkehr in Deutschland. Wir bieten Ihnen 58 spannende Minuten über ein Multitalent für Europa.
Aktualisiert: 2022-10-01
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Zunächst skeptisch beäugt, haben sich die jüngsten Sprösslinge aus dem Hause Siemens längst zu beliebten Fotoobjekten gemausert. Das liegt auch daran, dass sie nicht nur omnipräsent sind, sondern durch ihr buntes Erscheinungsbild auffallen. Ganz gleich ob BLS-, Lokomotion oder TX-Logistik-Vectron, sie alle überraschen stets aufs Neue durch ihr ausgefallenes Design. Erstklassige Motive aus Deutschland, Österreich, der Schweiz und Italien begleiten Sie durch das Jahr.
Aktualisiert: 2019-02-23
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Seit 2010 macht Siemens mit der neuen Baureihen-Plattform „Vectron“ Furore. In verschiedenen Ausstattungs-Varianten, vom Viersystem bis hin zur Dieselversion, deckt die neue Baureihen-Familie fast den gesamten Traktionsbedarf des modernen Schienenverkehrs ab. Inzwischen ist die Vectron-Familie zum Verkaufsschlager geworden. Die neuen Elektrolokomotiven sind bei vielen Verkehrsunternehmen und bei den großen Lokomotivvermietern im In- und Ausland unterwegs. Wir haben für Sie ein umfangreiches Baureihen-Portrait zusammengestellt, waren im Versuchszentrum Wegberg-Wildenrath, sind im Führerstand mitgefahren und haben an den Strecken die besten Zugfahrten aufgenommen.
Aktualisiert: 2022-11-28
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Schwerpunktthema dieser Ausgabe:
• Vor 25 Jahren: Abschied vom Dampf bei der DR
Weitere Themen:
• 100 Jahre Neuhaus am Rennweg mit 95 027
• Straßenbahn-Museum in Hannover Wehmingen
• Die Siemens-Lokfamilie Vectron
• Erinnerungen: 89 6009
• BahnNews
Rückblick:
• Elloks aus Hennigsdorf
Bonus: Video-Kurier Ausgabe 39 von 1998 mit den Themen: 150 Jahre Schiefe Ebene, „Doppelt Hoch – Doppelt Gut“, 38 1182 im Schwarzatal, U-Boote im Einsatz, uvm.
Aktualisiert: 2022-11-28
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Schwerpunktthema dieser Ausgabe:
• Vor 25 Jahren: Abschied vom Dampf bei der DR
Weitere Themen:
• 175 Jahre erste Ferneisenbahn: Leipzig - Dresden
• Straßenbahn-Museum in Hannover Wehmingen
• Die Siemens-Lokfamilie Vectron
• Erinnerungen: 89 6009
• BahnNews
Rückblick:
• Elloks aus Hennigsdorf
Bonus: Video-Kurier Ausgabe 39 von 1998 mit den Themen: 150 Jahre Schiefe Ebene, „Doppelt Hoch – Doppelt Gut“, 38 1182 im Schwarzatal, U-Boote im Einsatz, uvm.
Aktualisiert: 2020-11-24
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Tagungsdokumentation der 12. Expertentagung: Technical Specifications of Interoperability: Bahn-Infrastruktur und Schienenfahrzeuge
Aktualisiert: 2020-11-02
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Schwerpunktthema dieser Ausgabe:
• Das Mügelner Schmalspurnetz einst und jetzt
Weitere Themen:
• Brohltalbahn wieder unter Dampf
• „Retter der Nebenbahnen“ – Schienenbusse in West und Ost
• Mieten oder Kaufen – Traxx und Vectron im Angebot
• Erinnerungen: 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland
• BahnNews
Rückblick:
• Straßenbahn in Trier
Bonus: Video-Kurier Ausgabe 48 von 2000: Der ICE 3, Dampflokfest in Dresden, EFZ Saisonauftakt im Jahre 2000, Abschied vom Schienenbus in Tübingen, Besuch bei der Muskauer Waldeisenbahn, u.v.m.
Aktualisiert: 2022-10-01
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