Innovative Interaktionstechnologien für Mensch-Maschine-Schnittstellen

Am 7. und 8. Oktober 2010 veranstaltete der Fachausschuss T5.4 Anthropotechnik der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt – Lilienthal-Oberth e.V. (DGLR) in Zusammenarbeit mit dem Zentrum Mensch-Maschine-Systeme (ZMMS) der Technischen Universität Berlin unter dem Titel „Innovative Interaktionstechnologien für Mensch-Maschine-Schnittstellen“ seine 52. Sitzung. Motiviert wurde die Betrachtung dieses Themas durch ein sich immer breiter entwickelndes Angebot an Konsumerprodukten, die im gesamten Spektrum vom portablen Handheld bis hin zu hochintegrierten, mit großflächigen Displayeinheiten ausgestatteten Endgeräten für TV- und Internet-Nutzung mit innovativen Interaktionsfunktionalitäten, wie (Multi-) Touch-Input, Gestenerkennung oder Spracheingabe, aufwarten. Vor diesem Hintergrund zeigte die Sitzung auf, inwieweit solche Technologien für die Gestaltung von Mensch- Maschine-Schnittstellen in der Fahrzeug- und Prozessführung sowie in anderen Bereichen, in denen hohe Sicherheits- und Effizienzanforderungen an die Mensch-Maschine-Kommunikation gestellt werden, genutzt werden können. Mit hohem Praxisbezug wurde verdeutlicht, welche spezifischen operationellen Randbedingungen in einzelnen Anwendungsdomänen zu berücksichtigen sind und nach welchen Kriterien eine Bewertung und Auswahl verfügbarer Technologien und Verfahren erfolgen kann. Über diese, auf Ein-/Ausgabetechnologien bezogenen Fragestellungen hinaus, wurden des Weiteren Forschungs- und Entwicklungsarbeiten für neue Formen der Mensch-Maschine- Interaktion, z.B. im Kontext adaptiver Systeme, vorgestellt und diskutiert. Der vorliegende Tagungsband beinhaltet die schriftlichen Ausarbeitungen zu den Beiträgen dieser Veranstaltung. Den Vortragenden und Autoren gilt unser ganz besonderer Dank für ihre Mitwirkung bei der diesjährigen Sitzung unseres Fachausschusses. Für die freundliche Aufnahme und die Unterstützung der Veranstaltung bedanken wir uns sehr herzlich bei den Mitgliedern des Vorstands des Zentrums Mensch- Maschine-Systeme der TU Berlin, Herrn Prof. Dr. Matthias Rötting und Herrn Dr. Jeronimo Dzaack, sowie den beteiligten Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern des ZMMS. Der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH danken wir für die freundliche Unterstützung der Fachausschussarbeit.