Andre Tänzler zeigt grundlegende thermodynamische Zusammenhänge und die Betriebsgrenzen des Dual-Fuel-Brennverfahrens auf. Er untersucht mithilfe der Verwendung hoher Erdgasanteile das Potenzial zur Reduktion von Treibhausgasemissionen. Dabei spielt der Zielkonflikt zwischen den reduzierten CO-Emissionen und den erhöhten Methanemissionen eine entscheidende Rolle für die gesamtheitliche Betrachtung des Treibhauspotenzials. Zur weiteren Emissionsreduktion entwickelt der Autor ein alternatives Kolbenmaterial mit reduzierter Feuersteghöhe, wobei er unterschiedliche Dieseleinspritzmuster zur Generierung einer homogenen Dieselverbrennung auf magerem Hintergrundgemisch aus Erdgas und Luft als entscheidenden Parameter herausarbeitet.
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Produktinformationen
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ISBN-10
3658189215
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GTIN-13
9783658189211
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Erscheinungstermin
2017-07-04
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Sprache
ger
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Autoren Biografie
war wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart. Derzeit arbeitet er in der Entwicklung eines global agierenden Partners der Automobilindustrie.
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Genre-Code
9682
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Letzte Bearbeitung
2023-04-01
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Produktart
EA
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Schlüsselwörter
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Verleger
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Genre
Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren online kaufen
Die Publikation Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren von
Andre Gerhard Tänzler ist bei Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH erschienen.
Die Publikation ist mit folgenden Schlagwörtern verschlagwortet: Diesel, Diesel-Gas-Brennverfahren, Dieseleinspritzmuster, Dual-Fuel-Brennverfahren, Erdgas, Kolbenmaterial, Methanemission, nutzfahrzeuge, Stahl-Kolben, Treibhausgasemission.
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Die Publikation kostet in Deutschland 46.99 EUR und in Österreich 46.99 EUR
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