Die Dissertation beschäftigt sich mit der Entwicklung einer Antriebsstrangregelung für Parallelhybridfahrzeuge, welche die dynamischen Vorteile der elektrischen Maschine regelungstechnisch verfügbar macht und zur effektiven Schwingungsdämpfung heranzieht
Die Publikation Entwicklung einer dynamischen Antriebsstrangregelung für Parallelhybridfahrzeuge von Michael Scheibe ist bei Kassel University Press erschienen. Die Publikation ist mit folgenden Schlagwörtern verschlagwortet: Antriebsstrangregelung, Hybrider Antriebsstrang, Hybridfahrzeug, Mid-Ranging, Modellbildung, Parallelhybrid, Regelung bzw. Regelungstechnik. Weitere Bücher, Themenseiten, Autoren und Verlage finden Sie hier: https://buchfindr.de/sitemap_index.xml . Auf Buch FindR finden Sie eine umfassendsten Bücher und Publikationlisten im Internet. Sie können die Bücher und Publikationen direkt bestellen. Ferner bieten wir ein umfassendes Verzeichnis aller Verlagsanschriften inkl. Email und Telefonnummer und Adressen. Die Publikation kostet in Deutschland 36.75 EUR und in Österreich 37.1 EUR Für Informationen zum Angebot von Buch FindR nehmen Sie gerne mit uns Kontakt auf!
