Capitain Sir John Ross zweite Entdeckungsreise nach den Gegenden des Nordpols 1829–1833

Frontmatter — Verzeichniß der Privilegien, welche die hohen Machte dieser Uebersetzung zugesichert — Durchlauchtigster Kronprinz! Gnädigster Prinz und Herr — Vorrede des Übersetzers — Nachrichten über den Capitain Sir John Ross — Einleitung — Erklärung der Vergleichungs-Karte — Inhalt — Map — Zweite Entdechungs-Reise nach den Gegenden des Nordpols. Erster Theil — Erstes Kapitel. Plan der Expedition und deren Ausrüstung — Zweites Kapitel. Auslaufen aus dem glupt. – Aufenthalt an der Insel Man. – Anfall des Maschinenmeisters. – Einlaufen in Port Logan. – Ankunft auf dem Loch Ryan. – Zusammentreffen mit dem Hülfsschiff John — Drittes Kapitel. Auslaufen aus Loch Ryan. – Sturm an, der Küste von Irland und Verlust der Vorstenge. – Erste Ansticht der Elsregion. – Einfahrt in die DaviS-Straße — Viertes Kapitel. Auf der Höhe von Cap Farewell. – Erster Eisberg in Sicht. – Baal’s River. – Sukkertop in Sicht. — Wideford’s Land und Inseln in Sicht. – Entdeckung einer Stockfischbank. – Berg Old Womans Hood. – Ankunft an einem Ankerplat — Fünftes Kapitel. Besuch von dem Dänischen Gouverneur der Niederlassung zu Holstu’nborg. – Aufenthalt daselbst und Einkauf der Vorräthe von dem Wrack des Rookwood. – Abreise von Holsteinborg — Sechstes Kapitel. Disco-Eiland. – Einfahrt am 1sten August. – Ankunft au dem nördlichsten Punkt, dessen Erreichen beabsichtigt ist. – Fahrt nach Lancaster-Sund. – Einfahrt in den Bund – Bemerkungen über die erste Entdeckung dieses Orts — Siebentes Kapitel. Fortschritte in dem Lancastersund. – Anblick der Catharinen – und Elisabeth’s – Gebirge. – Vorbeisegeln an Cap Vork und Fahrt in der Richtung nach der Prinz Regent – Bay. – Cap Elwin und Elwinbay. – Die Magnetnadel hört auf zu zeigen. – Entdeckung der Adelaide – Bay. – Ankunft am Strande der Fury. – Erste Ansicht der Zeltstangen, die nach dem Schiffbruch bei dem Wrack zurückgelassen wurden. – Die Victory wird verteut — Achtes Kapitel. Die Vorräthe der Fury werden aufgesucht. – Einschiffung eines Theils derselben. – Abreise und Vordringen an der Küste. – Verschiedene neue Entdeckungen. – Die Victory durch Eis gehemmt — Neuntes Kapitel. Versuch, sich längs der Küste durchzuarbeiten. – Entdeckung von Port Logan. – Landung daselbst. – Spuren von Esquimaur. – Arbeiten im Eise. – Entdeckung des Elisabeth-Hafens — Zehntes Kapitel. Versuch, den Elisabethshafen zu verlassen. – Langsame Fortschritte längs dem Ufer. – Mißliche Lage des Schiffs zwischen dem Eise und glückliches Davonkommen in gefährlichem Fahrwasser. – Entdeckung des Eclipsehafens. – Fernere Entdeckungen. – Cap St. Eatherine und Larhasen — Eilftes Kapitel. Schwerer Sturm. – Anhaltend stürmisches Wetter mit Schnee. – Theilweises Aufgehen des Eises und Befreiung davon. – Entdeckung der Insel Andrew Ross, Cap Margaret, des Best-hafens und der Martins-Jnseln. – Eine neue Bucht. – Ende des Septembers. – Allgemeine Bemerkungen über das bisherige Vordringen des Schiffs und über die Art zwischen dem Eise zu schiffen — Zwölftes Kapitel. Bemerkungen über den jetzigen Zustand des Schiffes und Voreretturigen, das Gewicht der Maschine zu vermindern. – Abtakeln der Schiffes. – Eine gelungene Bärenjagd. – Gewißheit, daß wir für diesen Winter wirklich eingefroren sind. – Ein Pulvermagazin wird am Lande errichtet. – Musterung der Vorräthe. – Die Kanonen und ein Theil der Maschine werden ausgeladen — Dreizehntes Capitel. Bemerkungen über die wirkliche Temperatur und über die des Gefühls. – Das Schiff wird mehr geleichtert. – Die Maschine wird gelandet und der Krusenstern in Sicherheit gebracht. – Das Schiff wird überdacht. – Bemerkungen über die Temperatur. – Abschaffung des Gebrauchs geistiger Getränke an Bord. – Vorkehrungen zum Wärmen und Ventiliren des Dunstes zwischen den Decks. – Beschreibung der verschiedenen Einrichtungen, die zum Uebe