Das Bauen mit Seilen und Membranen ermöglicht es, Bauwerke mit hoher Akzeptanz zu entwerfen. Der Umgang mit diesen vorgespannten Konstruktionen gehört aber bis heute nicht zu den allgemein bekannten Bauweisen. Im vorliegenden Buch werden die Besonderheiten, wie die Kinematik der Tragwerke, die Bestimmung von Formen mit Hilfe von Gleichgewichtsbedingungen, der Zuschnitt, das nichtlineare Verhalten der Tragsysteme und Baustoffe sowie die konstruktive Durchbildung zugbeanspruchter Bauteile umfassend aufbereitet und übersichtlich zusammengestellt. Aus dem Inhalt: Einführung // Gleichgewichtsformen // Analytische und numerische Berechnung und Verformung für Tragsysteme // Zuschnitt und Konfektionierung // Werkstoffe für lineare und flächige Zugelemente // Zugbeanspruchte Bauteile // Konstruktive Details (Verankern, Umlenkung, Klemmen, Nähte, Ränder, Zwickel, Hoch- bzw. Tiefpunkte).
Aktualisiert: 2023-06-23
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Das Bauen mit Seilen und Membranen ermöglicht es, Bauwerke mit hoher Akzeptanz zu entwerfen. Der Umgang mit diesen vorgespannten Konstruktionen gehört aber bis heute nicht zu den allgemein bekannten Bauweisen. Im vorliegenden Buch werden die Besonderheiten, wie die Kinematik der Tragwerke, die Bestimmung von Formen mit Hilfe von Gleichgewichtsbedingungen, der Zuschnitt, das nichtlineare Verhalten der Tragsysteme und Baustoffe sowie die konstruktive Durchbildung zugbeanspruchter Bauteile umfassend aufbereitet und übersichtlich zusammengestellt. Aus dem Inhalt: Einführung // Gleichgewichtsformen // Analytische und numerische Berechnung und Verformung für Tragsysteme // Zuschnitt und Konfektionierung // Werkstoffe für lineare und flächige Zugelemente // Zugbeanspruchte Bauteile // Konstruktive Details (Verankern, Umlenkung, Klemmen, Nähte, Ränder, Zwickel, Hoch- bzw. Tiefpunkte).
Aktualisiert: 2022-01-01
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Das Bauen mit Seilen und Membranen ermöglicht es, Bauwerke mit hoher Akzeptanz zu entwerfen. Der Umgang mit diesen vorgespannten Konstruktionen gehört aber bis heute nicht zu den allgemein bekannten Bauweisen. Im vorliegenden Buch werden die Besonderheiten, wie die Kinematik der Tragwerke, die Bestimmung von Formen mit Hilfe von Gleichgewichtsbedingungen, der Zuschnitt, das nichtlineare Verhalten der Tragsysteme und Baustoffe sowie die konstruktive Durchbildung zugbeanspruchter Bauteile umfassend aufbereitet und übersichtlich zusammengestellt. Aus dem Inhalt: Einführung // Gleichgewichtsformen // Analytische und numerische Berechnung und Verformung für Tragsysteme // Zuschnitt und Konfektionierung // Werkstoffe für lineare und flächige Zugelemente // Zugbeanspruchte Bauteile // Konstruktive Details (Verankern, Umlenkung, Klemmen, Nähte, Ränder, Zwickel, Hoch- bzw. Tiefpunkte).
Aktualisiert: 2021-11-02
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Von Karl Kordina, Lothar Schubert und Uwe Troitzsch: Seit 1958 sind nur wenige Versuchsberichte über das Kriechen unbewehrten Normalbetons unter langzeitiger Zugbelastung erschienen; eine Reihe von Fragen blieb ungeklärt. Der vorliegende Versuchsbericht umfaßt Zug-, Kriech- und Relaxationsversuche sowie Rückkriech-Messungen und Vergleiche mit älteren Kriechversuchen. Es zeigte sich Spannungsproportionalität bis etwa 70% der mittigen Kurzzeitzugfestigkeit. Die Werte j = eK/eel lagen in der bei Druckkriechen gefundenen Größenordnung. Zugkriechen scheint jedoch in weit höherem Maße von den Umgebungsbedingungen und dem Mischungsverhältnis des Betons beeinflußt zu werden als das Druckkriechen. Zug-Kriechverformungen scheinen bis zu 20% größer auszufallen als vergleichbare Druck-Kriechverformungen; es darf jedoch näherungsweise bei biegebeanspruchten Bauteilen von gleichgroßen Kriechzahlen j der Zug- und Druckzone ausgegangen werden. Die Relaxationsversuche zeigten deutliche Abhängigkeiten von der vorhergegangenen Belastungsgeschichte. Das Forschungsvorhaben wurde durch die Deutsche Forschungsgemeinschaft gefördert und in Leipzig an der Materialforschungs- und Prüfungsanstalt e. V. durchgeführt.
Aktualisiert: 2020-11-26
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Das Bauen mit Seilen und Membranen ermöglicht es, Bauwerke mit hoher Akzeptanz zu entwerfen. Der Umgang mit diesen vorgespannten Konstruktionen gehört aber bis heute nicht zu den allgemein bekannten Bauweisen. Im vorliegenden Buch werden die Besonderheiten, wie die Kinematik der Tragwerke, die Bestimmung von Formen mit Hilfe von Gleichgewichtsbedingungen, der Zuschnitt, das nichtlineare Verhalten der Tragsysteme und Baustoffe sowie die konstruktive Durchbildung zugbeanspruchter Bauteile umfassend aufbereitet und übersichtlich zusammengestellt. Aus dem Inhalt: Einführung // Gleichgewichtsformen // Analytische und numerische Berechnung und Verformung für Tragsysteme // Zuschnitt und Konfektionierung // Werkstoffe für lineare und flächige Zugelemente // Zugbeanspruchte Bauteile // Konstruktive Details (Verankern, Umlenkung, Klemmen, Nähte, Ränder, Zwickel, Hoch- bzw. Tiefpunkte).
Aktualisiert: 2021-11-02
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Der DAfStb gibt eine der umfangreichsten und angesehensten Schriftenreihe des Betonbaus heraus. Seit 1947 sind weit über 400 Hefte erschienen. Sie führt in einzigartiger Weise wissenschaftliche Grundlagen und praxisorientierte Beiträge zu Fragen der Bemessung, Betontechnik, Umweltverträglichkeit, Dauerhaftigkeit und Nachhaltigkeit im Betonbau zusammen. Die Schriftenreihe spricht gleichermaßen alle Bauentscheidungsträger und am Bau beteiligten Gruppen des privaten und öffentlichen Bereiches an und dienen der Unterstützung der täglichen Arbeit ebenso wie der Weiterentwicklung der Bauart.
Aktualisiert: 2020-11-26
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