Zur Gewährleistung einer einwandfreien Qualität und zur Vermeidung von Schadenfällen sind saubere konstruktive Durchbildung und materialtechnische Maßnahmen im Hinblick auf die erforderliche Dauerhaftigkeit ebenso wichtig wie sorgfältige Berechnung. Aus der ausführlichen Darstellung der Entwurfsgrundlagen und -ziele ist ersichtlich, welche Aspekte bei der Projektierung und Ausführung von Stahlbetonbrücken besonders zu beachten sind. Die vorgeschlagenen Berechnungsmodelle und -methoden für den Nachweis der Tragsicherheit und der Gebrauchsfähigkeit sind einfach, übersichtlich und praxisnah dargestellt und liefern ausreichend genaue Ergebnisse. Großes Gewicht wurde auf die Erläuterung und die Lösung der bezüglich Dauerhaftigkeit besonders wichtigen konstruktiven Probleme gelegt.
Aktualisiert: 2023-01-20
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Der sechste Teil dieser "Vorlesungen über Massivbau" behandelt die Brücken aus Stahlbeton und Spannbeton, deren Bauarten und Bauweisen in den letzten Jahrzehnten eine ungewöhnliche Entwicklung erfahren haben. Der Verfasser war seit 1934 im Brückenbau tätig und hat durch viele Neuerungen zu dieser Entwicklung beigetragen, er schöpft daher aus reicher eigener praktischer Erfahrung. Es war vor allem die Einführung des Spannbetons, der dem Beton brückenbau neue Möglichkeiten brachte und sein Anwendungsgebiet stark erweiterte, so daß heute fast 90 % aller Brücken in der Bundesrepublik Deutschland mit Spannbeton gebaut wer den. Die Anforderungen des modernen Straßenverkehrs bedingten nicht nur den Bau vieler Brücken sondern auch vielgestaltiger Brücken für Kurven, für schiefwinklige Kreuzungen, für trompe tenartige Verbreiterungen usw. Die Brücken müssen sich heute den Verkehrsbedingungen un terordnen. Dadurch entstanden statische und konstruktive Probleme, deren Lösung durch Bei träge vieler schöpferischer Brückeningenieure heute ausgereift ist und hier dargestellt wird. In diesem Band werden vorwiegend die Überlegungen behandelt, die beim Entwurf einer Brücke hinsichtlich der Wahl der Spannweiten,des Trägersystems, des Querschnittes, der Bauhöhe, der Stützung und Lagerung angestellt werden müssen, um zu einer günstigen Lösung zu kom men. Die heutigen Bauverfahren werden beschrieben, weil sie starken Einfluß auf den Ent wurf haben. Bewußt wird hier auf die statische Berechnung nicht eingegangen, weil diese im Lehrfach Baustatik geboten wird. Für die statische Lösung besonderer Brückenprobleme wird auf geeignete neuzeitliche Veröffentlichungen verwiesen. Die Bemessung der Querschnit te kann auch für Brücken mit den in den Teilen 1 bis 5 vermittelten Methoden durchgeführt werden.
Aktualisiert: 2022-06-04
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Die dritte Auflage des Klassikers Stahlbetonbrücken behandelt in umfassender Form die Grundlagen des konzeptionellen Entwurfs sowie der Projektierung, Ausführung und Erhaltung von Brücken aus Stahl- und Spannbeton. Diese Grundlagen sind entscheidend für die Ästhetik, Tragsicherheit, Dauerhaftigkeit und Wirtschaftlichkeit einer Brücke.
Mit einfachen Modellen wird ein Höchstmaß an Klarheit und Verständlichkeit erreicht. Auf Detailberechnungen wird verzichtet, da sie meist von sekundärer Bedeutung sind und weder auf die Qualität noch auf die Wirtschaftlichkeit einer Brücke einen nennenswerten Einfluss haben. Für Qualität und Dauerhaftigkeit von Stahlbetonkonstruktionen spielen die Anordnung der Bewehrung und die konstruktive Ausbildung eine entscheidende Rolle, weshalb grundsätzliche Lösungsmöglichkeiten dargestellt werden.
Die Themen Entwurf, Baustoffe, Einwirkungen, Ausrüstungsteile, Schrägkabelbrücken und Erhaltung wurden grundlegend überarbeitet und erweitert.
Aktualisiert: 2023-04-01
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The standard work in concrete bridge building is now available in the 6th completely updated edition. The Eurocodes, the new Ril 804 and the new bearing standards have all been taken into account. The book covers the design, detailing and construction of road and rail bridges.
Aktualisiert: 2023-04-17
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The standard work in concrete bridge building is now available in the 6th completely updated edition. The Eurocodes, the new Ril 804 and the new bearing standards have all been taken into account. The book covers the design, detailing and construction of road and rail bridges.
Aktualisiert: 2023-04-17
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Die Elemente "Balken" und "Pfeiler" werden heute im Großbrückenbau in der Regel zu den folgenden statischen Systemen vereinigt: System mit unverschieblichem Festpunkt, System mit elastisch-verschieblichem Festpunkt. Die wesentlichen Unterschiede der Systeme tritt hervor, wenn an diesen die Lastabtragung horizontal angreifender, äußerer Lasten beobachtet wird.
Aktualisiert: 2020-04-27
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Dieser Klassiker zur Brückenkonstruktion und -fertigung vermittelt sachkundig und verständlich umfangreiche Kenntnisse über den Bau eiserner Brücken. Geschweißter Stahlbrückenbau und traditionelle Niettechnik ist ebenso Gegenstand des Werks wie benötigte Materialien, geplante Beanspruchungen und Belastungen. Neben zahlreichen Berechnungsbeispielen vermitteln über 1000 Abbildungen praktische Einblicke in den Brückenbau. Obgleich die Erstauflage bereits früh im 20. Jahrhundert erschien, sind die Erkenntnisse nach wie vor gültig. In der hier vorliegenden fünften Auflage hat Schaper nicht nur die Mängel der Vorgängerauflagen berichtigt, er hat auch stets die Entwicklungen der Industrietechnik seiner Zeit integriert.
Gottwalt Schaper, vielfach ausgezeichneter Bauingenieur und seit 1919 Geheimer Baurat des Reichsverkehrsministeriums, entwickelte mit der Friedrich Krupp AG eine standardisierte Fachwerkbrücke. Die Schaper-Krupp-Reichsbahnbrücke wurde zuletzt 1991 in Berlin errichtet.
Aktualisiert: 2019-10-29
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Die dritte Auflage des Klassikers Stahlbetonbrücken behandelt in umfassender Form die Grundlagen des konzeptionellen Entwurfs sowie der Projektierung, Ausführung und Erhaltung von Brücken aus Stahl- und Spannbeton. Diese Grundlagen sind entscheidend für die Ästhetik, Tragsicherheit, Dauerhaftigkeit und Wirtschaftlichkeit einer Brücke.
Mit einfachen Modellen wird ein Höchstmaß an Klarheit und Verständlichkeit erreicht. Auf Detailberechnungen wird verzichtet, da sie meist von sekundärer Bedeutung sind und weder auf die Qualität noch auf die Wirtschaftlichkeit einer Brücke einen nennenswerten Einfluss haben. Für Qualität und Dauerhaftigkeit von Stahlbetonkonstruktionen spielen die Anordnung der Bewehrung und die konstruktive Ausbildung eine entscheidende Rolle, weshalb grundsätzliche Lösungsmöglichkeiten dargestellt werden.
Die Themen Entwurf, Baustoffe, Einwirkungen, Ausrüstungsteile, Schrägkabelbrücken und Erhaltung wurden grundlegend überarbeitet und erweitert.
Aktualisiert: 2023-04-11
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Dieser Klassiker zur Brückenkonstruktion und -fertigung vermittelt sachkundig und verständlich umfangreiche Kenntnisse über den Bau eiserner Brücken. Geschweißter Stahlbrückenbau und traditionelle Niettechnik ist ebenso Gegenstand des Werks wie benötigte Materialien, geplante Beanspruchungen und Belastungen. Neben zahlreichen Berechnungsbeispielen vermitteln über 1000 Abbildungen praktische Einblicke in den Brückenbau. Obgleich die Erstauflage bereits früh im 20. Jahrhundert erschien, sind die Erkenntnisse nach wie vor gültig. In der hier vorliegenden fünften Auflage hat Schaper nicht nur die Mängel der Vorgängerauflagen berichtigt, er hat auch stets die Entwicklungen der Industrietechnik seiner Zeit integriert.
Gottwalt Schaper, vielfach ausgezeichneter Bauingenieur und seit 1919 Geheimer Baurat des Reichsverkehrsministeriums, entwickelte mit der Friedrich Krupp AG eine standardisierte Fachwerkbrücke. Die Schaper-Krupp-Reichsbahnbrücke wurde zuletzt 1991 in Berlin errichtet.
Aktualisiert: 2019-10-29
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Die dritte Auflage des Klassikers Stahlbetonbrücken behandelt in umfassender Form die Grundlagen des konzeptionellen Entwurfs sowie der Projektierung, Ausführung und Erhaltung von Brücken aus Stahl- und Spannbeton. Diese Grundlagen sind entscheidend für die Ästhetik, Tragsicherheit, Dauerhaftigkeit und Wirtschaftlichkeit einer Brücke.
Mit einfachen Modellen wird ein Höchstmaß an Klarheit und Verständlichkeit erreicht. Auf Detailberechnungen wird verzichtet, da sie meist von sekundärer Bedeutung sind und weder auf die Qualität noch auf die Wirtschaftlichkeit einer Brücke einen nennenswerten Einfluss haben. Für Qualität und Dauerhaftigkeit von Stahlbetonkonstruktionen spielen die Anordnung der Bewehrung und die konstruktive Ausbildung eine entscheidende Rolle, weshalb grundsätzliche Lösungsmöglichkeiten dargestellt werden.
Die Themen Entwurf, Baustoffe, Einwirkungen, Ausrüstungsteile, Schrägkabelbrücken und Erhaltung wurden grundlegend überarbeitet und erweitert.
Aktualisiert: 2023-04-04
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The standard work in concrete bridge building is now available in the 6th completely updated edition. The Eurocodes, the new Ril 804 and the new bearing standards have all been taken into account. The book covers the design, detailing and construction of road and rail bridges.
Aktualisiert: 2023-04-17
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Der sechste Teil dieser "Vorlesungen über Massivbau" behandelt die Brücken aus Stahlbeton und Spannbeton, deren Bauarten und Bauweisen in den letzten Jahrzehnten eine ungewöhnliche Entwicklung erfahren haben. Der Verfasser war seit 1934 im Brückenbau tätig und hat durch viele Neuerungen zu dieser Entwicklung beigetragen, er schöpft daher aus reicher eigener praktischer Erfahrung. Es war vor allem die Einführung des Spannbetons, der dem Beton brückenbau neue Möglichkeiten brachte und sein Anwendungsgebiet stark erweiterte, so daß heute fast 90 % aller Brücken in der Bundesrepublik Deutschland mit Spannbeton gebaut wer den. Die Anforderungen des modernen Straßenverkehrs bedingten nicht nur den Bau vieler Brücken sondern auch vielgestaltiger Brücken für Kurven, für schiefwinklige Kreuzungen, für trompe tenartige Verbreiterungen usw. Die Brücken müssen sich heute den Verkehrsbedingungen un terordnen. Dadurch entstanden statische und konstruktive Probleme, deren Lösung durch Bei träge vieler schöpferischer Brückeningenieure heute ausgereift ist und hier dargestellt wird. In diesem Band werden vorwiegend die Überlegungen behandelt, die beim Entwurf einer Brücke hinsichtlich der Wahl der Spannweiten,des Trägersystems, des Querschnittes, der Bauhöhe, der Stützung und Lagerung angestellt werden müssen, um zu einer günstigen Lösung zu kom men. Die heutigen Bauverfahren werden beschrieben, weil sie starken Einfluß auf den Ent wurf haben. Bewußt wird hier auf die statische Berechnung nicht eingegangen, weil diese im Lehrfach Baustatik geboten wird. Für die statische Lösung besonderer Brückenprobleme wird auf geeignete neuzeitliche Veröffentlichungen verwiesen. Die Bemessung der Querschnit te kann auch für Brücken mit den in den Teilen 1 bis 5 vermittelten Methoden durchgeführt werden.
Aktualisiert: 2023-04-04
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