CityLogistik rückt seit den 1990er Jahren wieder in den Fokus, obwohl mangelnde Teilnahmebereitschaft und Wirtschaftlichkeitsprobleme viele Vorhaben stoppten. Das Projekt „InnovationCityLogistik Bottrop“ zeigte anhand einer Befragung von über 1.000 Unternehmen, dass in Bottrop offenbar hinreichende Mengenströme und Teilnahmebereitschaft vorliegen und unter welchen Voraussetzungen ein wirtschaftlicher Betrieb ohne Zwangskooperation möglich ist.
Aktualisiert: 2023-06-01
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Die Leercontainerlogistik der maritimen Transportkette kostet die Reedereien weltweit jährlich 30-40 Milliarden US-Dollar für Umschlag, Lagerung und Transport. Luft- und Landtransport können auf Equipmentpools zurückgreifen, aber es gibt keine nennenswerten Seecontainerpools und auch der Austausch von Containern zwischen Carriern erfolgt nur sporadisch. Die meisten Akteure gehen davon aus, dass sich dies nicht lohne, weil die Carrier identische Imbalancen besitzen und damit keinen Vorteil aus dem Austausch von Containern ziehen könnten. Diese Ansicht wird auch von der in der Literatur herrschenden Meinung geteilt. Die vorliegende Arbeit nimmt dies zunächst als Anlass, die tatsächlich vermeidbaren Transporte empirisch zu ermitteln.
Aktualisiert: 2023-06-01
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Eine effiziente Organisation des Horizontaltransports auf einem Seehafen-Containerterminal ist essenziell für reibungslose Prozesse bei der Ent- und Beladung der Schiffe. Die vorliegende Publikation untersucht für die Zuordnung von Transportaufträgen zu Fahrzeugen generisch die Zusammenhänge zwischen Eigenschaften eines Terminals, Zuordnungsmethoden und Leistungsfähigkeit des Terminals mit Hilfe eines Ereignis-diskreten Simulationsmodells.
Aktualisiert: 2023-06-01
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In der Diskussion über die Reduktion transportbedingter Umweltwirkungen werden ökologische und ökonomische Zielsetzungen oft für unvereinbar gehalten. Diese Arbeit vergleicht drei Szenarien der Regionalisierung von Automobilzulieferern. Durch eine systemdynamische Simulation wird gezeigt, dass durch die Standortverlagerung von Tier-1-Zulieferern in lokale Zulieferparks sowohl positive ökologische als auch ökonomische Effekte entstehen können.
Aktualisiert: 2023-06-01
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Die Logistik ist für viele Unternehmen ein entscheidender Wettbewerbsfaktor geworden, um Kundenanforderungen zu einem hohen Servicegrad bei möglichst geringen Kosten erfüllen zu können. Folglich steigt die Notwendigkeit für Software, welche die Logistik in der Planung, Ausführung und Überwachung entlang der gesamten Prozesskette unterstützt. Diese Studie gibt einen Überblick über Enterprise-Resource-Planning-, Warehouse-Management-, Transport-Management- und Supply-Chain-Management-Systeme.
Aktualisiert: 2023-06-01
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Biomasse gewinnt als Nahrungsmittel, Rohstoff und Energieträger für Deutschland zunehmend an Bedeutung. Eine umfassende Analyse der deutschen Außenhandelsstatistik zeigt, dass potentielle zukünftige Versorger vermehrt in Überseegebieten zu finden sind. In sechs Fallstudien wird ein eigens entwickeltes Modell auf repräsentative Bereitstellungsketten angewandt und Kosten und THG-Emissionen der globalen Biomassebereitstellung werden modelliert.
Aktualisiert: 2023-06-01
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Eine effiziente Organisation des Horizontaltransports auf einem Seehafen-Containerterminal ist essenziell für reibungslose Prozesse bei der Ent- und Beladung der Schiffe. Die vorliegende Publikation untersucht für die Zuordnung von Transportaufträgen zu Fahrzeugen generisch die Zusammenhänge zwischen Eigenschaften eines Terminals, Zuordnungsmethoden und Leistungsfähigkeit des Terminals mit Hilfe eines Ereignis-diskreten Simulationsmodells.
Aktualisiert: 2023-03-31
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Biomasse gewinnt als Nahrungsmittel, Rohstoff und Energieträger für Deutschland zunehmend an Bedeutung. Eine umfassende Analyse der deutschen Außenhandelsstatistik zeigt, dass potentielle zukünftige Versorger vermehrt in Überseegebieten zu finden sind. In sechs Fallstudien wird ein eigens entwickeltes Modell auf repräsentative Bereitstellungsketten angewandt und Kosten und THG-Emissionen der globalen Biomassebereitstellung werden modelliert.
Aktualisiert: 2023-03-31
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Ein schüchterner Stuttgarter Versandhauslogistiker verschlägt es nach Sibirien, wo er sich zum obsessiven Liebenden wandelt und nicht mehr zurück in sein altes Leben findet.
Aktualisiert: 2023-02-01
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Der zunehmende Trend zur Re-Urbanisierung, die demografische Entwicklung und ein Wandel von Lebensstilen führen dazu, dass sich der Konsum zunehmend im urbanen Raum abspielt. Dies führt zu anwachsenden Versorgungsverkehren und überlasteten städtischen Verkehrsinfrastrukturen. Hinzu kommen die immer strengeren gesetzlichen Regularien hinsichtlich Lärm- und Schadstoffemissionen und (Nacht-)Fahrverbote für Lkw auf bestimmten Strecken. Im Rahmen der vom Bundesministerium für Bildung und Forschung geförderten Initiative "Dienstleistungsinnovationen für Elektromobilität" entwickelten die Partner Fraunhofer IML, Fraunhofer ISI, DOEGO, REWE Group und die Dortmunder Logistik Gesellschaft mbH neue technische Konzepte und Geschäftsmodelle zur stadtverträglicheren Innenstadtbelieferung von Handelsfilialen. Die Verlagerung von Transporten in Tagesrandzeiten und die Nacht führt zu einer effizienteren Belieferung in urbanen Räumen und entlastet das tägliche Verkehrsgeschehen. Für die stadtverträgliche Ganztageslogistik, die die strengen Grenzwerte bei Lärmemissionen auch in der Nacht einhält, werden elektromobile Nutzfahrzeuge und leise Umschlags- und Fahrzeugtechniken eingesetzt.
Aktualisiert: 2022-09-20
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Die Leercontainerlogistik der maritimen Transportkette kostet die Reedereien weltweit jährlich 30-40 Milliarden US-Dollar für Umschlag, Lagerung und Transport. Luft- und Landtransport können auf Equipmentpools zurückgreifen, aber es gibt keine nennenswerten Seecontainerpools und auch der Austausch von Containern zwischen Carriern erfolgt nur sporadisch. Die meisten Akteure gehen davon aus, dass sich dies nicht lohne, weil die Carrier identische Imbalancen besitzen und damit keinen Vorteil aus dem Austausch von Containern ziehen könnten. Diese Ansicht wird auch von der in der Literatur herrschenden Meinung geteilt. Die vorliegende Arbeit nimmt dies zunächst als Anlass, die tatsächlich vermeidbaren Transporte empirisch zu ermitteln.
Aktualisiert: 2023-03-31
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In der Diskussion über die Reduktion transportbedingter Umweltwirkungen werden ökologische und ökonomische Zielsetzungen oft für unvereinbar gehalten. Diese Arbeit vergleicht drei Szenarien der Regionalisierung von Automobilzulieferern. Durch eine systemdynamische Simulation wird gezeigt, dass durch die Standortverlagerung von Tier-1-Zulieferern in lokale Zulieferparks sowohl positive ökologische als auch ökonomische Effekte entstehen können.
Aktualisiert: 2023-03-31
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CityLogistik rückt seit den 1990er Jahren wieder in den Fokus, obwohl mangelnde Teilnahmebereitschaft und Wirtschaftlichkeitsprobleme viele Vorhaben stoppten. Das Projekt „InnovationCityLogistik Bottrop“ zeigte anhand einer Befragung von über 1.000 Unternehmen, dass in Bottrop offenbar hinreichende Mengenströme und Teilnahmebereitschaft vorliegen und unter welchen Voraussetzungen ein wirtschaftlicher Betrieb ohne Zwangskooperation möglich ist.
Aktualisiert: 2023-03-31
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Matthias Bleuel, ein scheuer Büromensch, lebt seit der Trennung von seiner Frau wie betäubt vor sich hin. Ausgerechnet ihn schickt sein greiser und russlandsentimentaler Chef nach Sibirien, um dort in einer winzigen Zweigstelle des Unternehmens eine Urkunde zu überreichen. Zwischen Bauchschmerzen und Resignation schwankend, tritt er die Reise an. Doch alles kommt anders als erwartet: Erst verwandelt ein eigensinniger Dolmetscher Bleuels peinliche Ansprache in einen Starauftritt. Und als der Gast ein Konzert der schorischen Sängerin Ak Torgu erlebt, ist es um ihn geschehen. Zunächst stolpernd, dann immer drängender bewegt er sich in eine ganz fremde Welt hinein. Un in der mystischen sibirschen Sommerlandschaft wird der verzagte Logistiker zum liebestrunkenen Draufgänger.
Aktualisiert: 2019-04-25
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Diese Arbeit betrachtet die Möglichkeiten eines Kennzahlen basierten Prozessbenchmarkings für Beschaffungsprozesse orientiert an den Standardprozessen des SCOR Prozess Referenzmodells der Supply Chain Council. Dazu werden zunächst grundsätzliche Vorgehensweisen des Benchmarkings und das SCOR-Modell als Basis der Prozessanalyse erläutert.Im Kern der Arbeit werden ausgewählten Source Prozessen des SCOR Modells Kennzahlen zugeordnet die als Grundlage einer vergleichenden Bewertung der jeweiligen Prozessschritte dienen können. Dabei wird nicht nur auf die vom Supply Chain Council vorgeschlagenen Kennzahlen zurückgegriffen, vielmehr werden diese mit eigenen Vorschlägen angereichert, die einschlägiger Supply Chain-Literatur entnommen wurden.
Aktualisiert: 2022-09-06
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Die Auslandsverlagerung von Produktionsstätten bietet der Automobilindustrie die Möglichkeit ihre Kostenbasis zu verbessern und neue Märkte zu erschließen. Die Realisierung dieser Verlagerungsziele erfordert sichere und robuste logistische Prozesse. Mit der fortschreitenden Globalisierung der Supply Chain-Netzwerke stößt die Logistik jedoch verstärkt an die Grenzen ihrer Leistungsfähigkeit. Bedroht wird diese zudem durch das zunehmende Auftreten von Supply Chain-Risiken. Die schlanken Prozesse der Automobilindustrie steigern die Störungsanfälligkeit der Supply Chain. Im Streben nach Kostenvorteilen bei weltweiter Beschaffung in Niedriglohnländern wird die Relevanz langfristiger logistischer Faktoren und Kosten oftmals nur unzureichend berücksichtigt. Nur durch proaktives Risikomanagement aus der Supply Chain-Perspektive reduziert sich die Gefahr logistischer Störungen. Erst wenn die Leistungsfähigkeit der Logistik gesichert ist, können die Potenziale globaler Supply Chains voll ausgeschöpft werden.
Aktualisiert: 2022-09-07
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Die Logistik ist für viele Unternehmen ein entscheidender Wettbewerbsfaktor geworden, um Kundenanforderungen zu einem hohen Servicegrad bei möglichst geringen Kosten erfüllen zu können. Folglich steigt die Notwendigkeit für Software, welche die Logistik in der Planung, Ausführung und Überwachung entlang der gesamten Prozesskette unterstützt. Diese Studie gibt einen Überblick über Enterprise-Resource-Planning-, Warehouse-Management-, Transport-Management- und Supply-Chain-Management-Systeme.
Aktualisiert: 2023-03-31
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