Die Motorenentwicklung wird seit geraumer Zeit von der Diskussion über die begrenzten Rohölreserven und der Notwendigkeit zur weltweiten Reduktion der CO2-Emissionen bestimmt. Ein weiterer zentraler Punkt ist die zunehmend stärkere Limitierung des Schadstoff- und Partikelausstoßes. Alternative, gasförmige Kraftstoffe finden daher in der Fahrzeugindustrie immer mehr Beachtung.
Der Themenband bietet aktuelle Informationen zur Marktentwicklung und zu den politischen Rahmenbedingungen, zu neuen Entwicklungen im Bereich Motorsteuerung, Komponenten, Abgas- und Sicherheitstechnik sowie zu Entwicklungstrends im Motoren- und Fahrzeugbereich (Erdgas-, Flüssiggas- und Wasserstoffantriebe)
Aktualisiert: 2022-06-22
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Der Absatz von Fahrzeugen mit Gasantrieb zeigt steil nach oben. Der Band vermittelt einen Überblick über aktuelle technische Entwicklungen bei Erdgas-, Flüssiggas- und Wasserstoffantrieben. Das Themenfeld reicht von der Darstellung des aktuellen Stands der Technik bei Serienfahrzeugen bis hin zu innovativen Lösungen zur Direkteinblasung gasförmiger Kraftstoffe. Namhafte Autoren aus der Automobilentwicklung und universitären Forschungsinstituten gewähren einen Einblick in die Herausforderungen und Entwicklungspotenziale, die mit Gasmotoren verbunden sind.
Beiträge zur Marktentwicklung und zur Kundenzufriedenheit von Erdgasfahrzeugen machen das Buch nicht nur für Ingenieure, sondern auch für den technisch interessierten und umweltbewussten Autofahrer zu einer interessanten Lektüre.
Aktualisiert: 2022-06-22
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Mehr als je zuvor wird die Debatte um den Antrieb der Zukunft von der Forderung nach einer drastischen CO2-Reduktion bestimmt. Obwohl diese Forderung auch den Befürwortern von Elektro- oder Brennstoffzellenfahrzeugen neuen Auftrieb verleiht, sind sich die meisten Experten einig, dass der Verbrennungsmotor im Transportsektor die dominierende Antriebsquelle der nächsten Jahrzehnte bleiben wird. Der Betrieb mit gasförmigen Kraftstoffen bietet hier zum einen die Chance, die Entwicklung neuer Energiespeichertechnologien für den mobilen Einsatz zu forcieren und zum anderen den CO2-Ausstoß – insbesondere unter Einbeziehung regenerativ erzeugter Gase sowie hybrider Antriebsstränge – kurzfristig drastisch zu senken. Diese Brückenfunktion auf dem Weg zum emissionsfreien Fahrzeugantrieb steigert die Attraktivität von Gasfahrzeugen in naher Zukunft in erheblichem Maße.
Aktualisiert: 2022-06-22
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Die Klimaerwärmung und steigende gesellschaftliche Ansprüche führen weltweit vermehrt zu klimatisierten Gebäuden. Konventionelle Klimatisierungssysteme werden mit elektrischer Energie betrieben, so dass eine weitere Verbreitung einen enormen Anstieg des Stromverbrauchs bewirkt. Da weltweit rund zwei Drittel der elektrischen Energie über die Verbrennung fossiler Energieträger gewonnen werden, führt dies wiederum zu einem starken Anstieg der Kohlendioxid-Emissionen. Steigende Emissionen führen zu einer Verschärfung der Klimaerwärmung und in der Folge zu einer erhöhten Nutzung von Klimaanlagen. Ein schädlicher Kreislauf entsteht, und das globale Ziel, die Kohlendioxid-Emissionen zu reduzieren, rückt in weite Ferne. Die bislang als einzige Alternative zu elektrisch betriebenen Klimaanlagen verfügbaren solaren Klimatisierungssysteme weisen generell einen hohen Wasserverbrauch auf oder können aufgrund einer in heißen Regionen notwendig werdenden wasserverbrauchenden Systemrückkühlung gerade in arid-heißen Regionen, wo Klimaanlagen mithin am dringendsten gewünscht werden, gar nicht zum Einsatz kommen. Bernhard Lenz hat speziell für trocken-heiße Regionen ein neuartiges, auf der Nutzung thermischer Solarenergie basierendes Klimatisierungssystem entwickelt, das ohne Emissionen von Kohlendioxid auskommt und zudem primärenergieneutral sowie insbesondere ohne Wasserverbrauch arbeitet - und insofern geeignet ist, den schädlichen Kreislauf weiter steigender Kohlendioxid-Emissionen zu durchbrechen. In der vorliegenden Studie stellt Lenz sein zum Patent angemeldetes System detailliert vor und erläutert seine Funktionsweise. Das Buch kann so auch als wertvolle Planungshilfe bei der Implementierung eines solchen Klimatisierungssystems dienen.
Aktualisiert: 2020-12-22
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