Kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel beim Kauf
Ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern
Hilfreiche Insiderinformationen
Rüstzeug zur Zustandsbeurteilung vor dem Kauf
Mit der Vorstellung des Turbo auf dem Pariser Salon 1974 schuf man bei Porsche einen Sportwagen mit ganz neuen Leistungsdimensionen. Der anfängliche 3,0-Liter-Sechszylinder generierte 260 PS bei 5500 U/min und sorgte für bis dahin kaum gekannte Fahrleistungen eines Seriensportwagens, auch wenn hinter dem Lenkrad entsprechende Fahrerqualitäten gefragt waren. In insgesamt 14 Jahren Bauzeit wuchsen Motorleistung und Hubraum auf 300 PS aus 3,3 Liter Hubvolumen, und auch die Modellvielfalt legte zu: Ab 1987 gabe es das Cabrio und den Targa mit zwangsbeatmetem Triebwerk.
Egal welche Karosserieform, heute genießen alle 911 Turbo, die zwischen 1975 und 1989 gebaut wurden, Kultstatus und erfreuen sich einer treuen Anhängerschaft. Und ein gut gepflegtes Exemplar in Originalzustand für einen angemessenen Preis zu bekommen, ist durchaus realistisch.
Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band der Erfolgsreihe aus dem HEEL Verlag als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars aus der ersten Turbo-Generation der Zuffenhausener Sportwagenikone. Hier finden jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
Porsche-Kenner Adrian Streather hat für das vorliegende Buch die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle Turbo-Varianten inklusive Coupé, Targa und Cabrio zusammengestellt.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern
Hilfreiche Insiderinformationen
Rüstzeug zur Zustandsbeurteilung vor dem Kauf
Mit der Vorstellung des Turbo auf dem Pariser Salon 1974 schuf man bei Porsche einen Sportwagen mit ganz neuen Leistungsdimensionen. Der anfängliche 3,0-Liter-Sechszylinder generierte 260 PS bei 5500 U/min und sorgte für bis dahin kaum gekannte Fahrleistungen eines Seriensportwagens, auch wenn hinter dem Lenkrad entsprechende Fahrerqualitäten gefragt waren. In insgesamt 14 Jahren Bauzeit wuchsen Motorleistung und Hubraum auf 300 PS aus 3,3 Liter Hubvolumen, und auch die Modellvielfalt legte zu: Ab 1987 gabe es das Cabrio und den Targa mit zwangsbeatmetem Triebwerk.
Egal welche Karosserieform, heute genießen alle 911 Turbo, die zwischen 1975 und 1989 gebaut wurden, Kultstatus und erfreuen sich einer treuen Anhängerschaft. Und ein gut gepflegtes Exemplar in Originalzustand für einen angemessenen Preis zu bekommen, ist durchaus realistisch.
Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band der Erfolgsreihe aus dem HEEL Verlag als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars aus der ersten Turbo-Generation der Zuffenhausener Sportwagenikone. Hier finden jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
Porsche-Kenner Adrian Streather hat für das vorliegende Buch die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle Turbo-Varianten inklusive Coupé, Targa und Cabrio zusammengestellt.
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Mit der Vorstellung des Turbo auf dem Pariser Salon 1974 schuf man bei Porsche einen Sportwagen mit ganz neuen Leistungsdimensionen. Der anfängliche 3,0-Liter-Sechszylinder generierte 260 PS bei 5500 U/min und sorgte für bis dahin kaum gekannte Fahrleistungen eines Seriensportwagens, auch wenn hinter dem Lenkrad entsprechende Fahrerqualitäten gefragt waren. In insgesamt 14 Jahren Bauzeit wuchsen Motorleistung und Hubraum auf 300 PS aus 3,3 Liter Hubvolumen, und auch die Modellvielfalt legte zu: Ab 1987 gabe es das Cabrio und den Targa mit zwangsbeatmetem Triebwerk.
Egal welche Karosserieform, heute genießen alle 911 Turbo, die zwischen 1975 und 1989 gebaut wurden, Kultstatus und erfreuen sich einer treuen Anhängerschaft. Und ein gut gepflegtes Exemplar in Originalzustand für einen angemessenen Preis zu bekommen, ist durchaus realistisch.
Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band der Erfolgsreihe aus dem HEEL Verlag als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars aus der ersten Turbo-Generation der Zuffenhausener Sportwagenikone. Hier finden jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
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Egal welches Modell aus der Baureihe 997 – alle 911er, die zwischen 2004 und 2012 gebaut wurden, sind auf dem Weg zum Kultstatus und erfreuen sich einer treuen Anhängerschaft. Und ein gut gepflegtes Exemplar in Originalzustand für einen angemessenen Preis zu bekommen, ist noch durchaus realistisch.
Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band als kompakter Ratgeber und unverzichtbares
Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars des Porsche 911 der Baureihe 997. Hier findet jeder Interessent
wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. So kann mit Hilfe dieser ausführlichen Kaufberatung
jeder seinen Traum-997 der 1. oder 2. Generation finden. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern
diesen wertvollen Begleiter.
Porsche-Kenner Adrian Streather hat für das vorliegende Buch die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle 997-Varianten inklusive Targa, Cabrio und Turbo zusammengestellt.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Die wichtigsten und hilfreichsten Insider-Informationen!
Notwendige Tipps für den Gebrauchtwagenkauf!
Viele wichtige Adressen und Ansprechpartner!
Die eingeführte Ratgeberreihe präsentiert in gewohnt kompakter Form alles Wissenswerte zum Gebrauchtkauf eines 911ers der Baujahre 1997 bis 2005. Für alle Neunelfer-Fans der Baureihe 996 ist das preiswerte Buch ein unentbehrlicher Helfer mit hohem Praxisnutzen.
Im Jahr 1997 lief bei Porsche mit dem Typ 996 die Produktion der fünften 911-Generation an. Dabei präsentierte sich die neueste, bis dahin größte Ausführung des Kultsportlers nicht nur mit einer stark überarbeiteten, aerodynamischen Linienführung vor allem im Front- und Heckbereich - ohne die markanten Merkmale des 911 zu verleugnen -, sondern erstmals schlug ein wassergekühltes Herz im Heck des Sportwagens aus Zuffenhausen. Wie schon die Vorgängerbaureihen, so wurde auch der 996 nicht nur als Coupé, sondern für alle Freunde des Offen-Fahrens als Targa und Cabrio angeboten. Der 420 bzw. 450 PS starke Turbo komplettierte ab dem Jahr 2000 die Modellpalette. Egal welches Modell aus der Baureihe 996, heute genießen alle 911er, die zwischen 1997 und 2005 gebaut wurden, bereits Kultstatus und erfreuen sich einer treuen Anhängerschaft. Und ein gut gepflegtes Exemplar in Originalzustand für einen angemessenen Preis zu bekommen, ist durchaus realistisch.
Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars des Porsche 911 der Baureihe 996. Hier findet jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Wichtige Kauftipps!
Ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern!
Die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle Varianten der Baujahre 1971 bis 1985!
Als allradangetrieber und weitgehend ohne Elektronik ausgestatteter Offroader der ursprünglichen Art erfreut sich der Land Rover Serie 3 auch hierzulande nicht nur bei fernreisenden Abenteurern einer treuen und stetig wachsenden Anhängerschaft. Seinen besonderen Ruf verdankt der bei guter Pflege sehr zuverlässige Engländer seiner grundsätzlich robusten Technik, die man im Ernstfall sogar auf Touren in die entferntesten Winkel der Erde wieder flott bekommt.
Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band der Erfolgsreihe aus dem HEEL Verlag als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars eines Land Rover Serie 3. Hier finden jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
Land-Rover-Experte Maurice Thurman hat für das vorliegende Buch die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle Varianten der Baujahre 1971 bis 1985 zusammengestellt.
Fazit: Unbedingt vorher lesen, dann erst Landy kaufen!
Aktualisiert: 2023-06-19
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Die eingeführte Ratgeber-Reihe präsentiert in gewohnt kompakter Form alles Wissenswerte zum Gebrauchtkauf eines VW Golf GTI der Baureihen I & II. Für GTI-Fans ein unentbehrlicher Helfer mit hohem Praxisnutzen.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern!
Die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle Varianten der Baujahre 1971 bis 1985!
Als allradangetrieber und weitgehend ohne Elektronik ausgestatteter Offroader der ursprünglichen Art erfreut sich der Land Rover Serie 3 auch hierzulande nicht nur bei fernreisenden Abenteurern einer treuen und stetig wachsenden Anhängerschaft. Seinen besonderen Ruf verdankt der bei guter Pflege sehr zuverlässige Engländer seiner grundsätzlich robusten Technik, die man im Ernstfall sogar auf Touren in die entferntesten Winkel der Erde wieder flott bekommt.
Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band der Erfolgsreihe aus dem HEEL Verlag als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars eines Land Rover Serie 3. Hier finden jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
Land-Rover-Experte Maurice Thurman hat für das vorliegende Buch die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle Varianten der Baujahre 1971 bis 1985 zusammengestellt.
Fazit: Unbedingt vorher lesen, dann erst Landy kaufen!
Aktualisiert: 2023-05-19
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Die eingeführte Ratgeber-Reihe präsentiert in gewohnt kompakter Form alles Wissenswerte zum Gebrauchtkauf eines VW Golf GTI der Baureihen I & II. Für GTI-Fans ein unentbehrlicher Helfer mit hohem Praxisnutzen.
Aktualisiert: 2023-05-19
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Notwendige Tipps für den Gebrauchtwagenkauf!
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Die eingeführte Ratgeberreihe präsentiert in gewohnt kompakter Form alles Wissenswerte zum Gebrauchtkauf eines 911ers der Baujahre 1997 bis 2005. Für alle Neunelfer-Fans der Baureihe 996 ist das preiswerte Buch ein unentbehrlicher Helfer mit hohem Praxisnutzen.
Im Jahr 1997 lief bei Porsche mit dem Typ 996 die Produktion der fünften 911-Generation an. Dabei präsentierte sich die neueste, bis dahin größte Ausführung des Kultsportlers nicht nur mit einer stark überarbeiteten, aerodynamischen Linienführung vor allem im Front- und Heckbereich - ohne die markanten Merkmale des 911 zu verleugnen -, sondern erstmals schlug ein wassergekühltes Herz im Heck des Sportwagens aus Zuffenhausen. Wie schon die Vorgängerbaureihen, so wurde auch der 996 nicht nur als Coupé, sondern für alle Freunde des Offen-Fahrens als Targa und Cabrio angeboten. Der 420 bzw. 450 PS starke Turbo komplettierte ab dem Jahr 2000 die Modellpalette. Egal welches Modell aus der Baureihe 996, heute genießen alle 911er, die zwischen 1997 und 2005 gebaut wurden, bereits Kultstatus und erfreuen sich einer treuen Anhängerschaft. Und ein gut gepflegtes Exemplar in Originalzustand für einen angemessenen Preis zu bekommen, ist durchaus realistisch.
Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars des Porsche 911 der Baureihe 996. Hier findet jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
Aktualisiert: 2023-05-19
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Mit der Vorstellung des Turbo auf dem Pariser Salon 1974 schuf man bei Porsche einen Sportwagen mit ganz neuen Leistungsdimensionen. Der anfängliche 3,0-Liter-Sechszylinder generierte 260 PS bei 5500 U/min und sorgte für bis dahin kaum gekannte Fahrleistungen eines Seriensportwagens, auch wenn hinter dem Lenkrad entsprechende Fahrerqualitäten gefragt waren. In insgesamt 14 Jahren Bauzeit wuchsen Motorleistung und Hubraum auf 300 PS aus 3,3 Liter Hubvolumen, und auch die Modellvielfalt legte zu: Ab 1987 gabe es das Cabrio und den Targa mit zwangsbeatmetem Triebwerk.
Egal welche Karosserieform, heute genießen alle 911 Turbo, die zwischen 1975 und 1989 gebaut wurden, Kultstatus und erfreuen sich einer treuen Anhängerschaft. Und ein gut gepflegtes Exemplar in Originalzustand für einen angemessenen Preis zu bekommen, ist durchaus realistisch.
Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band der Erfolgsreihe aus dem HEEL Verlag als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars aus der ersten Turbo-Generation der Zuffenhausener Sportwagenikone. Hier finden jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
Porsche-Kenner Adrian Streather hat für das vorliegende Buch die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle Turbo-Varianten inklusive Coupé, Targa und Cabrio zusammengestellt.
Aktualisiert: 2023-05-19
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Egal welches Modell aus der Baureihe 997 – alle 911er, die zwischen 2004 und 2012 gebaut wurden, sind auf dem Weg zum Kultstatus und erfreuen sich einer treuen Anhängerschaft. Und ein gut gepflegtes Exemplar in Originalzustand für einen angemessenen Preis zu bekommen, ist noch durchaus realistisch.
Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band als kompakter Ratgeber und unverzichtbares
Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars des Porsche 911 der Baureihe 997. Hier findet jeder Interessent
wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. So kann mit Hilfe dieser ausführlichen Kaufberatung
jeder seinen Traum-997 der 1. oder 2. Generation finden. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern
diesen wertvollen Begleiter.
Porsche-Kenner Adrian Streather hat für das vorliegende Buch die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle 997-Varianten inklusive Targa, Cabrio und Turbo zusammengestellt.
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Egal welches Modell aus der Baureihe 997 – alle 911er, die zwischen 2004 und 2012 gebaut wurden, sind auf dem Weg zum Kultstatus und erfreuen sich einer treuen Anhängerschaft. Und ein gut gepflegtes Exemplar in Originalzustand für einen angemessenen Preis zu bekommen, ist noch durchaus realistisch.
Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band als kompakter Ratgeber und unverzichtbares
Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars des Porsche 911 der Baureihe 997. Hier findet jeder Interessent
wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. So kann mit Hilfe dieser ausführlichen Kaufberatung
jeder seinen Traum-997 der 1. oder 2. Generation finden. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern
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Porsche-Kenner Adrian Streather hat für das vorliegende Buch die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle 997-Varianten inklusive Targa, Cabrio und Turbo zusammengestellt.
Aktualisiert: 2023-04-19
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Ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern!
Die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle Varianten der Baujahre 1971 bis 1985!
Als allradangetrieber und weitgehend ohne Elektronik ausgestatteter Offroader der ursprünglichen Art erfreut sich der Land Rover Serie 3 auch hierzulande nicht nur bei fernreisenden Abenteurern einer treuen und stetig wachsenden Anhängerschaft. Seinen besonderen Ruf verdankt der bei guter Pflege sehr zuverlässige Engländer seiner grundsätzlich robusten Technik, die man im Ernstfall sogar auf Touren in die entferntesten Winkel der Erde wieder flott bekommt.
Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band der Erfolgsreihe aus dem HEEL Verlag als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars eines Land Rover Serie 3. Hier finden jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
Land-Rover-Experte Maurice Thurman hat für das vorliegende Buch die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle Varianten der Baujahre 1971 bis 1985 zusammengestellt.
Fazit: Unbedingt vorher lesen, dann erst Landy kaufen!
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Kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel beim Kauf
Ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern
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Rüstzeug zur Zustandsbeurteilung vor dem Kauf
Mit der Vorstellung des Turbo auf dem Pariser Salon 1974 schuf man bei Porsche einen Sportwagen mit ganz neuen Leistungsdimensionen. Der anfängliche 3,0-Liter-Sechszylinder generierte 260 PS bei 5500 U/min und sorgte für bis dahin kaum gekannte Fahrleistungen eines Seriensportwagens, auch wenn hinter dem Lenkrad entsprechende Fahrerqualitäten gefragt waren. In insgesamt 14 Jahren Bauzeit wuchsen Motorleistung und Hubraum auf 300 PS aus 3,3 Liter Hubvolumen, und auch die Modellvielfalt legte zu: Ab 1987 gabe es das Cabrio und den Targa mit zwangsbeatmetem Triebwerk.
Egal welche Karosserieform, heute genießen alle 911 Turbo, die zwischen 1975 und 1989 gebaut wurden, Kultstatus und erfreuen sich einer treuen Anhängerschaft. Und ein gut gepflegtes Exemplar in Originalzustand für einen angemessenen Preis zu bekommen, ist durchaus realistisch.
Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band der Erfolgsreihe aus dem HEEL Verlag als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars aus der ersten Turbo-Generation der Zuffenhausener Sportwagenikone. Hier finden jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
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Aktualisiert: 2023-04-19
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Teurer Blender oder echtes Schnäppchen?
Fachkundige RatschlägePraxisnahen KauftippsDetaillierte ChecklistenSeit Jahren schon steigt die Zahl der Menschen, die historische Traktoren und alte Landmaschinen als Hobby neu für sich entdecken. Die Zeiten, als alte und ausgediente Traktoren noch einfach beim örtlichen Altmetallhändler entsorgt wurden, sind vorbei und eine sehr aktive Szene kümmert sich um die Hege und Pflege des "Technischen Kulturguts Landmaschinen".
Dabei werden die teils mehr, teils weniger betagten Schlepperexemplare nicht nur für die zahlreichen Traktortreffen vorbereitet, sondern sie werden auch ihrem ursprünglichen Verwendungszweck gemäß für Landwirtschaftsarbeiten eingesetzt.
Aber was sollte man beachten, wenn man sich einen Traktor zulegen möchte?
Dem Einsteiger präsentiert sich eine vielfältige Palette von unterschiedlichen Modellen, die in allen Zustandsformen angeboten werden; von sehr gut restaurierten Maschinen bis hin zum Ersatzteillager, dessen Restaurierung sich wahrlich nicht mehr lohnt. Wer auf diesem Markt (s)ein Traummodell finden will, muss gut aufpassen , sonst erweist sich das vermeintliche Schnäppchen als teurer Fehlkauf.
Dieser neue Ratgeber soll hier praktische Hilfestellung leisten. Egal, ob es sich um einen teuren Lanz Bulldog, einen seltenen Bungartz-Schlepper oder um eines der vielen Deutz-Modelle handelt, hier erfährt der potenzielle Käufer, worauf man beim Erwerb eines alten Traktors generell achten sollte und welche Stolperfallen auf den Neuling im Traktor-Hobby warten.
Detaillierte Checklisten für die Fahrzeugbesichtigung helfen bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Schleppers. Wertvolle Tipps rund um das Thema Zulassung sowie ein informativer Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern ergänzen diesen nützlichen Begleiter.
Aktualisiert: 2020-07-06
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Notwendige Tipps für den Gebrauchtwagenkauf!
Viele wichtige Adressen und Ansprechpartner!
Die eingeführte Ratgeberreihe präsentiert in gewohnt kompakter Form alles Wissenswerte zum Gebrauchtkauf eines 911ers der Baujahre 1997 bis 2005. Für alle Neunelfer-Fans der Baureihe 996 ist das preiswerte Buch ein unentbehrlicher Helfer mit hohem Praxisnutzen.
Im Jahr 1997 lief bei Porsche mit dem Typ 996 die Produktion der fünften 911-Generation an. Dabei präsentierte sich die neueste, bis dahin größte Ausführung des Kultsportlers nicht nur mit einer stark überarbeiteten, aerodynamischen Linienführung vor allem im Front- und Heckbereich - ohne die markanten Merkmale des 911 zu verleugnen -, sondern erstmals schlug ein wassergekühltes Herz im Heck des Sportwagens aus Zuffenhausen. Wie schon die Vorgängerbaureihen, so wurde auch der 996 nicht nur als Coupé, sondern für alle Freunde des Offen-Fahrens als Targa und Cabrio angeboten. Der 420 bzw. 450 PS starke Turbo komplettierte ab dem Jahr 2000 die Modellpalette. Egal welches Modell aus der Baureihe 996, heute genießen alle 911er, die zwischen 1997 und 2005 gebaut wurden, bereits Kultstatus und erfreuen sich einer treuen Anhängerschaft. Und ein gut gepflegtes Exemplar in Originalzustand für einen angemessenen Preis zu bekommen, ist durchaus realistisch.
Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars des Porsche 911 der Baureihe 996. Hier findet jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
Aktualisiert: 2023-04-19
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Die eingeführte Ratgeber-Reihe präsentiert in gewohnt kompakter Form alles Wissenswerte zum Gebrauchtkauf eines VW Golf GTI der Baureihen I & II. Für GTI-Fans ein unentbehrlicher Helfer mit hohem Praxisnutzen.
Aktualisiert: 2023-04-19
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