Die Systeme moderner Kfz-Fahrzeuge erfahren einen zunehmenden Grad der Vernetzung. Die verschiedenen Themenbereiche dieses Fachbuchs sind dem aktuellen Stand der Technik angepasst und an der betrieblichen Praxis orientiert. Dieses Buch deckt die elektrischen und elektronischen Systeme des Kfz-Techniker-Handwerks ab.
Aktualisiert: 2023-06-01
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Die Systeme moderner Kfz-Fahrzeuge erfahren einen zunehmenden Grad der Vernetzung. Die verschiedenen Themenbereiche dieses Fachbuchs sind dem aktuellen Stand der Technik angepasst und an der betrieblichen Praxis orientiert. Dieses Buch deckt die elektrischen und elektronischen Systeme des Kfz-Techniker-Handwerks ab.
Aktualisiert: 2023-03-02
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Aktualisiert: 2023-04-17
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Mobile Arbeitsmaschinen bestehen bis zum heutigen Tage weitestgehend aus Antriebssystemen, welche primär durch einen Dieselmotor versorgt werden und dessen an der Motorwelle zur Verfügung stehende mechanische Leistung durch hydrostatische Pumpen in hydraulische Leistung umwandeln. Die Vorzüge als robuste und kompakte Antriebstechnologie zum Betreiben einer Vielzahl paralleler, vor allem linearer, Aktoren werden auch zukünftig zum Einsatz der Hydraulik in mobilen Arbeitsmaschinen führen.
Lange beruhte die Steigerung der Maschineneffizienz oder -produktivität auf der Verbesserung einzelner Antriebssubsysteme. Vielversprechend ist hingegen eine ganzheitliche Betrachtung der mobilen Arbeitsmaschine, welche sowohl die Interaktion aller in der Maschine befindlichen Subsysteme als auch die äußeren Einflüsse auf die Maschine berücksichtigt.
Im Fokus dieser Arbeit steht die Entwicklung eines hydraulischen Hybridsystems, welches als Zusatzmodul ergänzend zum regulären Ventilsystem eines Hydraulikbaggers zu verstehen ist. Dieses System umfasst neben einem rein statisch zu betrachtenden Leistungsausgleich auch die Eingrenzung dynamischer Drehmomentänderungen am Dieselmotor. Denn gerade transiente Lastzustände der VKM sind sowohl für eine Zunahme des Kraftstoffverbrauchs als auch der Maschinenemissionen verantwortlich. In Form einer Volumenstromunterstützung stellt das Hybridsystem zusammen mit der Hauptpumpe die erforderliche Leistung für das elektrohydraulische Ventilsystem bereit.
Das Hybridsystem wird anhand von drei Lastzyklen validiert und mit dem Referenzsystem verglichen. Im Querschnitt aller Zyklen wird mit dem Hybridsystem eine Kraftstoffeinsparung von ca. 16 % und eine Verringerung der Zykluszeit von ca. 4 % festgestellt.
Aktualisiert: 2022-09-01
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): Im Rahmen dieser Arbeit wurde ein neuartiger Achsträger in hybrider Bauweise entwickelt und untersucht. Dieser besteht aus einer metallischen Oberschalenstruktur und einer mit Rippen ausgeformten glasfaserverstärkten thermoplastischen Unterschale (GMT), welche zur Einstellung der optimalen Steifigkeit dient. Die Rippen und Unterschale werden hierzu in einem Fließpressverfahren entweder gemeinsam als ein Bauteil oder als separate Einzelteile hergestellt. Durch den lokalen Einsatz von Faserverbundwerkstoffen in der Unterschale und der Rippenstruktur wird ein signifikanter Gewichtsvorteil gegenüber einer Referenzstruktur aus Stahl erzielt. Durch die Verwendung des GMT-Unterbodenschutzes konnten zudem die akustischen Eigenschaften des Fahrwerks hinsichtlich der Dämpfung positiv beeinflusst werden.
Die hohen Anforderungen bzgl. Steifigkeit, Festigkeit und Beständigkeit der sicherheitsrelevanten Fahrwerkskomponente konnten unter Einhaltung des Bauraums erfüllt werden. Gleichzeitig konnte das Gesamtgewicht der Komponente im Vergleich zur klassischen Referenzstruktur um 30 % reduziert werden.
Aktualisiert: 2021-09-30
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Prüfungsfragen und Antworten für das Kfz-Techniker-Handwerk mit Situationsaufgaben (zusätzlich digital verfügbar).
Aktualisiert: 2022-02-17
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Die Systeme moderner Kfz-Fahrzeuge erfahren einen zunehmenden Grad der Vernetzung. Die verschiedenen Themenbereiche dieses Fachbuchs sind dem aktuellen Stand der Technik angepasst und an der betrieblichen Praxis orientiert. Dieses Buch deckt die elektrischen und elektronischen Systeme des Kfz-Techniker-Handwerks ab.
Aktualisiert: 2023-03-02
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Ein umfangreiches Verständnis der Vorgänge ist zur Optimierung der Compoundierprozesse auf dichtkämmenden, gleichläufigen Doppelschneckenextrudern vonnöten. Der Umfang und die Verschiedenartigkeit der Prozess-Eingangsgrößen ist ursächlich für die Komplexität der theoretischen Beschreibung, sodass für den Anwender die Zusammenhänge zwischen Ursache und Wirkung im Verlauf des Extrusionsprozesses zum größten Teil schwer zu identifizieren sind. Modellierungen des Maschinenverhaltens zur Berechnung der Ausgangsgrößen bieten hier Abhilfe.
Basierend auf einem Modellansatz, der die Wärmeübertragung aus Konvektion und dem Kontakt zur Zylinderwand sowie den Friktionsenergie-Eintrag berücksichtigt, wird ein neues Feststofftemperatur-Modell für die Feststoffförderzone entwickelt. Nach Durchgang durch die Feststoffförderzone gelangen die erwärmten Partikel in die Aufschmelzzone. Eine Aufschmelzmodellierung wird ausgearbeitet, um Erwärmungseffekte abzubilden. Insbesondere die Deformation von Partikeln, welche im Zwickelbereich des Doppelschneckenextruders erfolgt, und die resultierende Temperaturerhöhung wird erschlossen. Die Identifikation des initialen Aufschmelzens ist möglich, indem ermittelt wird, wann die Temperatur der äußeren Schale des Feststoffpartikels die Aufschmelz- bzw. die Kristallitschmelztemperatur überschreitet. Die Modellierungen resultieren in dem 2D dispersen Aufschmelzmodell, welches in das Simulationsprogramm SIGMA implementiert wird.
Aktualisiert: 2020-01-28
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Sonnenwärme nutzen - eine Investition in die Zukunft. Solarthermische Anlagen ermöglichen nicht nur eine besonders umweltfreundliche Art der Energiegewinnung, auf Dauer spart man mit ihnen auch viel Geld. Der Ratgeber der Stiftung Warentest informiert, wie man solarthermische Heizungsanlagen plant, wie Sie die Finanzierung sichern und die Förderung nutzen - mit allen rechtlichen Änderungen und den aktuellen Fördermöglichkeiten. In dieser aktualisierten Auflage finden Sie auch alle wichtigen technischen Neuerungen wie den eTank oder Smart District Heating. Ein Buch für Eigenheimbesitzer und Vermieter, denn es erklärt die Technik, die Wirtschaftlichkeit solarthermischer Systeme und alles zum Betrieb der Anlage.
Aktualisiert: 2019-07-18
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Aktualisiert: 2019-07-18
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Aktualisiert: 2019-07-18
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Wärmepumpen boomen, denn sie gelten als ökologisch und wirtschaftlich sinnvoll und werden vom Staat gefördert. Aber lohnt sich diese Investition wirklich? Herstellerversprechen sind oft unrealistisch und Wärmepumpen können echte Kostenfresser sein. In diesem Ratgeber finden Sie praktische Hilfe beim Bewerten und Vergleichen von Angeboten, Empfehlungen und technischen Standards. Er hilft, den eigenen Bedarf zu analysieren sowie Planungs-, Ausführungs- und Einstellungsfehler zu vermeiden oder bei bereits bestehenden Anlagen den Ertrag zu optimieren. Mit Formularen, Rechenblättern, Checklisten und Ablaufskizzen sowie zahlreichen Informationen zu Förderung und rechtlichen Aspekten.
Aktualisiert: 2020-01-08
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Die zunehmend eingesetzten hochfesten Stähle im Automobilbau können zu schwerwiegenden Problemen bei Verkehrsunfällen führen, da hydraulische Schneidgeräte zur Befreiung von Personen an ihre mechanischen Grenzen geraten. Ein Ansatz zur Behebung dieses Problems kann die Widerstandserwärmung der zu schneidenden Werkstoffe sein. Im Rahmen dieser Dissertation wurde durch Werkstoffuntersuchungen ermittelt, dass die hochfesten Stähle einen starken Abfall der Festigkeit aufweisen, während bei denselben Temperaturen potentielle Schneidwerkstoffe deutlich höhere Festigkeiten besitzen. Das Konzept wurde schließlich in einem Funktionsmuster umgesetzt. Schneidversuche zeigten, dass durch die Widerstandserwärmung ein deutlicher Abfall der erforderlichen Schneidkraft erreicht werden konnte. Insgesamt konnte gezeigt werden, dass die Widerstandserwärmung ein vielversprechendes Konzept darstellt, um hochfeste Karosseriestähle zuverlässig und schnell zu durchtrennen und somit die Befreiung eingeschlossener Fahrzeuginsassen zu gewährleisten.
Aktualisiert: 2019-12-12
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• Das autarke Haus als Ziel: Was ist möglich?
• Strom selbst erzeugen: BHKW, Photovoltaik, Kleinwindanlagen, Stromspeicher
• Wärmebedarf decken: Solarthermie, Strom zu Wärme, Biomasse, Hybridsysteme
• Einfache Wirtschaftlichkeitsberechnungen und Checklisten helfen bei der Entscheidungsfindung
• Aus der Praxis für die Praxis: Der Autor kennt als Energieberater der Verbraucherzentrale die Fragen der Hausbesitzer
Aktualisiert: 2023-03-07
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