Die Pumpen - Eine Darstellung ihrer Konstruktion und Wirkungsweise - Mit 196 Illustrationen - 336 Seiten - Nachdruck 2018 als Taschenbuch
Aktualisiert: 2021-12-01
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Die Pumpen
Schlüsselwort: Gasmotor
Motorische Verbrennung von Erdgas-Luft- Gemischen mit Ladungsverdünnung durch rückgeführtes Abgas
Erdgas gilt als interessanter alternativer Kraftstoff für Verbrennungsmotoren mit dem Potential einer 25 % geringeren CO2-Emission im Vergleich zu flüssigen Kohlenwasserstoffen. Für Nutzfahrzeuge stellt der stöchiometrisch betriebene Gas-Ottomotor mit gekühlter Abgasrückführung (AGR) in Kombination mit dem Drei-Wege-Katalysator ein vielversprechendes Konzept dar, welches auch strenge Abgasnormen erfüllt. Der Einsatz von AGR ermöglicht eine moderate thermomechanische Motorbelastung, erhöht den Wirkungsgrad aufgrund geringerer Wandwärmeverluste und erlaubt die Ableitung des Gasmotors von einer bestehenden Dieselmotorgeneration basierend auf einer großen Gleichteilestrategie.
In der vorliegenden Arbeit wird die Erdgasverbrennung mit AGR im Rahmen einer gezielten Brennverfahrensentwicklung bewertet und erstmalig an einem optisch zugänglichen Forschungsaggregat charakterisiert. Der signifikante Einfluss der AGR auf die Entflammbarkeit und die laminare Brenngeschwindigkeit erfordert Maßnahmen zur Steigerung der Verbrennungsstabilität sowie der turbulenten Brenngeschwindigkeit. Das neu entwickelte Brennverfahren wird an einem 6-Zylinder-Motor realisiert und kommt in einer Serienanwendung für mittelschwere Nutzfahrzeuge zum Einsatz.
Aktualisiert: 2019-11-07
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Technische Thermodynamik
Seit über 50 Jahren eines der Standard-Lehrbücher der Thermodynamik
Dieses Lehrbuch fasst das Grundwissen der technischen Thermodynamik kompakt in nur einem Band zusammen, der neben den grundlegenden thermodynamischen Fragen auch die Grundlagen der Gemische, der Strömungsvorgänge, der Wärmeübertragung, der chemischen Reaktionen, der Brennstoffzelle und der Verbrennung enthält. Es wurde durch regelmäßige Neuauflagen fortlaufend aktualisiert, technische Entwicklungen, Normen, Regeln, Rechenverfahren und technische Daten sind in ihrem aktuellen Stand wiedergegeben.
Das Gesamtkonzept:
- Hinführung von der gut fundierten, in überschaubaren Schritten dargestellten thermodynamischen Theorie zu den technischen Anwendungen,
- Möglichkeit des Selbststudiums und
- Praxisbezug durch 129 Beispiele mit Lösungen,
- 137 Aufgaben und 181 Kontrollfragen mit Ergebnissen und Antworten
- sowie leichte Benutzbarkeit durch viele Bilder, ablesbare Diagramme und Tabellen.
Das Buch ist ein Standardwerk für Ingenieur- und Physikstudenten an Technischen Universitäten/Hochschulen und Fachhochschulen. Für Berufspraktiker der Energietechnik ist es ein Nachschlagewerk mit großer Informationsdichte.
Die 18. Auflage wurde aktualisiert, an vielen Stellen wurden Texte zum besseren Verständnis präzisiert und ergänzt. Inhaltlich abgestimmt mit diesem Lehrbuch ist das dazugehörige Übungsbuch "Übungsaufgaben Technische Thermodynamik" von Gernot Wilhelms. Es hat sich als gute Hilfe bei der Erarbeitung und Vertiefung des Wissens, beim Selbststudium und bei der Examensvorbereitung erwiesen.
Aktualisiert: 2020-11-24
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Aufladung von Verbrennungsmotoren
Kreisprozesse der Gasturbinen und die Versuche zu ihrer Verwirklichung
Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
Aktualisiert: 2023-04-04
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Modellierung der Flammenausbreitung und des Flammenlöschens im Gasmotor
Der Einsatz von Erdgas als Kraftstoff für Verbrennungsmotoren bietet
gegenüber flüssigen fossilen Kraftstoffen den Vorteil einer ungefähr
20 % geringeren Kohlenstoffdioxid-Emission. Allerdings stoßen
Erdgas-Motoren oft eine hohe Menge Kohlenwasserstoffe unverbrannt
aus, welche größtenteils aus dem Treibhausgas Methan bestehen.
Zudem reduziert der unverbrannt bleibende Kraftstoff den Wirkungsgrad.
In der vorliegenden Arbeit werden Berechnungsmethoden für die
Flammenausbreitung und für die durch wandnahes Flammenlöschen
(„Quenchen“) unverbrannt bleibenden Kohlenwasserstoffe in Gasmotoren
entwickelt. Dazu wird ein neues zonales Zylindermodell zur Darstellung
des Hochdruck- und Ladungswechselprozesses für direkt gezündete
Methangasmotoren erstellt. Dieses beschreibt die Form der durch die
Kolbenbewegung deformierten Flammenfront mithilfe einer Ellipsoidgeometrie.
Grundlage der Flammenausbreitungsrechnung ist ein
sogenannter „Flamelet“-Ansatz, in den laminare Brenngeschwindigkeiten
Eingang finden. Sie werden mittels reaktionskinetischer Simulationen
für motorrelevante Bedingungen bis zu einem Druck von 20 MPa
ermittelt. Die Kombination des Zylindermodells mit einem Modell
zur Beschreibung des thermischen Flammenlöschens liefert zeitliche
und räumliche Informationen der unverbrannten Gasmasse an den
Brennraumwänden.
Aktualisiert: 2019-10-17
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Die Verwertung des Koksofengases, insbesondere seine Verwendung zum Gasmotorenbetriebe
Die Gaserzeuger
Die Entropie-Diagramme der Verbrennungsmotoren einschließlich der Gasturbine
Entstehung von Formaldehydemissionen in Magergasmotoren
Ziel dieser Arbeit war es, die bisher noch nicht systematisch erforschte Entstehung von Formaldehyd in Magergasmotoren zu untersuchen, um die Grundlagen zur Minderung der Formaldehydemissionen bestehender Anlagen und zukünftiger Motorgenerationen zu legen. Um dies zu erreichen, sollten an einem Einzylinder-Forschungsmotor, der mit seinen Zylinderabmessungen typische Biogasmotoren repräsentiert, sowohl Betriebsparameter als auch konstruktive Parameter hinsichtlich ihres Einflusses auf die Emissionen von Formaldehyd untersucht werden.
Aktualisiert: 2022-12-03
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