Das Buch hilft Einsteigern und Fortgeschrittenen auf rund 260 Seiten, den Phantom 4 mit all seinen Funktionen zu verstehen und damit richtig und verantwortungsvoll zu fliegen. Das Thema Drohnen-Gefahr ist nicht umsonst immer wieder mit negativen Schlagzeilen in den Medien vertreten. Das liegt in der Regel nicht an böswilligen Menschen, die damit bewusst gegen Regeln verstoßen, sondern meist daran, dass die Regeln nicht bekannt sind.
Darüber hinaus erklärt es Anfängern im Drohnenfliegen, die aber bereits gute Film- oder Fotografie-Kenntnisse besitzen, wie sie mit einer fliegenden Kamera umgehen. Die Perspektive einer Kameradrohne ist eine völlig andere, als eine Kamera auf einem Stativ oder in der Hand. Sie eröffnet Möglichkeiten, die vielen oft nicht bewusst sind, verleitet jedoch dazu, einiges falsch zu machen. Dabei ist nicht zu unterschätzen, dass neben den Aufnahmen auch noch eine Drohne zu fliegen ist.
Zwei Kapitel mit Grundlagen zum Fotografieren und Filmen verhelfen Einsteigern in Film und Fotografie schnell und zuverlässig zu guten Ergebnissen. Typische Fehler, die schnell zur Gewohnheit werden,
lassen sich damit leicht vermeiden.
Nicht zuletzt hilft das Buch auch Eltern, deren Kinder bereits einen Phantom 4 besitzen oder für die die Anschaffung eine Kameradrohne geplant ist, die der immer rasanteren Entwicklung der Technik aber nicht mehr hinterher kommen. Welche Möglichkeiten eine Kameradrohne bietet, wie die Technik funktioniert, aber auch gesetzliche Regelungen und Voraussetzungen und die zum Teil empfindlichen Strafen werden verständlich erklärt.
Aktualisiert: 2023-06-11
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Dieses Buch begleitet Sie bei der Entwicklung eigener Multicopter, gleich welche Bauform oder welche Flugsteuerung Sie verwenden und unabhängig vom Anwendungszweck. Es vermittelt alle wichtigen Grundlagen und gibt einen tiefen Einblick in die Technik. Christian Rattat erklärt detailliert und verständlich die Funktionsweise aller Komponenten und wie diese zusammenarbeiten. Dabei geht er bewusst nicht auf die graue Theorie ein, sondern zeigt praxisorientierte Ansätze auf, die es auch Nicht-Ingenieuren ermöglichen, beliebige Multicopter- Modelle zu konzipieren und zu bauen.
Nach eigenen Kapiteln zu den wichtigen gesetzlichen Regelungen und zur Sicherheit sowie zu »Werkzeugen und Werkstoffen« werden alle Komponenten der »Multicopter-Technik« und der »Flugsteuerungen« im Detail beschrieben.
Das so vermittelte Wissen bildet die Basis für drei Multicopter-Selbstbauprojekte:
- Ein Einsteiger-Quadrocopter mit einer Flugzeit von etwa 10 Minuten für maximal 200 Euro
- Ein Hexacopter mit einer Schwebezeit bis zu 50 Minuten, der per First-Person-View (FPV) geflogen werden kann
- Ein Video-Quadrocopter, der eine Nutzlast von 1 Kilogramm transportiert – mit Steuerung des Videoausschnitts vom Boden
In jedem Projekt erklärt Christian Rattat, wie Sie von der Idee bis zum flugfertigen Multicopter vorgehen und feststellen können, ob ein Konzept funktioniert, welche Komponenten zusammenpassen und was sonst zu beachten ist. Die Modelle können einfach nachgebaut werden – mit den detaillierten Überlegungen zur Planung und Auswahl der Komponenten können Sie aber auch Ihre eigenen Flugobjekte entwerfen und bauen.
Ein Kapitel über Probleme und deren Abhilfe, ein Glossar und ein Verzeichnis der Bezugsquellen runden dieses Maker-Buch ab.
Aktualisiert: 2023-06-11
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Dieses Buch behandelt die begrifflichen und sachlichen Grundlagen der Flugnavigation sowie die mathematisch-geometrischen Zusammenhänge mit zahlreichen Berechnungsbeispielen. Wegen des engen Bezugs zur Kartographie, welche die benötigten raum- und sachbezogenen Informationen für die thematischen Karten und Navigationsdatenbanken bereitstellt, sind die theoretischen Aspekte sowie der praktische Gebrauch und die Interpretation moderner Navigationskarten inhaltlicher Schwerpunkt. Weiterer Schwerpunkt ist die leistungsbasierte Navigation, wie diese in der heutigen Luftfahrtpraxis mithilfe integrierter bordseitiger Navigationssysteme in Verbindung mit den Ab- und Anflugverfahren realisiert wird. Hierbei werden Funk-, Trägheits- und Satellitennavigation kombiniert. Mithin widmet sich dieses Buch den Letzteren in einer angemessenen Detailtiefe sowie der Architektur der Bordsysteme am Beispiel der weltweit verbreiteten Airbus A320-Flugzeugfamilie. Des Weiteren werden relevante Aspekte der Flugsicherung einbezogen. Zielgruppe sind alljene, die ihre Ausbildung zum Piloten oder Fluglotsen mit einem Studium im Bereich der Luftfahrt kombinieren, Verfahrensplanende bei der Flugsicherung, Studierende des Verkehrsingenieurwesens oder der Geowissenschaften und alle, die sich für Navigationskarten und -systeme sowie die damit verbundenen aktuellen Technologien begeistern. Die vorliegende zweite Auflage ist gleichermaßen geeignet für Neueinsteiger und Fortgeschrittene, die Praxisbeispiele verhelfen zum „Ankommen". Zahlreiche hochwertige Abbildungen fördern die Anschaulichkeit, großer Wert wird auf Allgemeinverständlichkeit gelegt bei dennoch mathematischer Fundierung. Das Buchkonzept mit dem Schwerpunkt auf aktueller Thematik bindet die traditionellen Navigationssysteme jedoch soweit ein, dass die Leserinnen und Leser Kenntnisse erwerben, welche ihnen dazu verhelfen, oben genannte Systeme als alleinige Navigationsmittel anwenden zu können. Auch werden die vom Luftfahrtbundesamt für die Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer im Fach Navigation geforderten Inhalte im Wesentlichen abgedeckt.
Aktualisiert: 2023-05-29
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Dieses Buch behandelt die begrifflichen und sachlichen Grundlagen der Flugnavigation sowie die mathematisch-geometrischen Zusammenhänge mit zahlreichen Berechnungsbeispielen. Wegen des engen Bezugs zur Kartographie, welche die benötigten raum- und sachbezogenen Informationen für die thematischen Karten und Navigationsdatenbanken bereitstellt, sind die theoretischen Aspekte sowie der praktische Gebrauch und die Interpretation moderner Navigationskarten inhaltlicher Schwerpunkt. Weiterer Schwerpunkt ist die leistungsbasierte Navigation, wie diese in der heutigen Luftfahrtpraxis mithilfe integrierter bordseitiger Navigationssysteme in Verbindung mit den Ab- und Anflugverfahren realisiert wird. Hierbei werden Funk-, Trägheits- und Satellitennavigation kombiniert. Mithin widmet sich dieses Buch den Letzteren in einer angemessenen Detailtiefe sowie der Architektur der Bordsysteme am Beispiel der weltweit verbreiteten Airbus A320-Flugzeugfamilie. Des Weiteren werden relevante Aspekte der Flugsicherung einbezogen. Zielgruppe sind alljene, die ihre Ausbildung zum Piloten oder Fluglotsen mit einem Studium im Bereich der Luftfahrt kombinieren, Verfahrensplanende bei der Flugsicherung, Studierende des Verkehrsingenieurwesens oder der Geowissenschaften und alle, die sich für Navigationskarten und -systeme sowie die damit verbundenen aktuellen Technologien begeistern. Die vorliegende zweite Auflage ist gleichermaßen geeignet für Neueinsteiger und Fortgeschrittene, die Praxisbeispiele verhelfen zum „Ankommen". Zahlreiche hochwertige Abbildungen fördern die Anschaulichkeit, großer Wert wird auf Allgemeinverständlichkeit gelegt bei dennoch mathematischer Fundierung. Das Buchkonzept mit dem Schwerpunkt auf aktueller Thematik bindet die traditionellen Navigationssysteme jedoch soweit ein, dass die Leserinnen und Leser Kenntnisse erwerben, welche ihnen dazu verhelfen, oben genannte Systeme als alleinige Navigationsmittel anwenden zu können. Auch werden die vom Luftfahrtbundesamt für die Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer im Fach Navigation geforderten Inhalte im Wesentlichen abgedeckt.
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Dieses Buch behandelt die begrifflichen und sachlichen Grundlagen der Flugnavigation sowie die mathematisch-geometrischen Zusammenhänge mit zahlreichen Berechnungsbeispielen. Wegen des engen Bezugs zur Kartographie, welche die benötigten raum- und sachbezogenen Informationen für die thematischen Karten und Navigationsdatenbanken bereitstellt, sind die theoretischen Aspekte sowie der praktische Gebrauch und die Interpretation moderner Navigationskarten inhaltlicher Schwerpunkt. Weiterer Schwerpunkt ist die leistungsbasierte Navigation, wie diese in der heutigen Luftfahrtpraxis mithilfe integrierter bordseitiger Navigationssysteme in Verbindung mit den Ab- und Anflugverfahren realisiert wird. Hierbei werden Funk-, Trägheits- und Satellitennavigation kombiniert. Mithin widmet sich dieses Buch den Letzteren in einer angemessenen Detailtiefe sowie der Architektur der Bordsysteme am Beispiel der weltweit verbreiteten Airbus A320-Flugzeugfamilie. Des Weiteren werden relevante Aspekte der Flugsicherung einbezogen. Zielgruppe sind alljene, die ihre Ausbildung zum Piloten oder Fluglotsen mit einem Studium im Bereich der Luftfahrt kombinieren, Verfahrensplanende bei der Flugsicherung, Studierende des Verkehrsingenieurwesens oder der Geowissenschaften und alle, die sich für Navigationskarten und -systeme sowie die damit verbundenen aktuellen Technologien begeistern. Die vorliegende zweite Auflage ist gleichermaßen geeignet für Neueinsteiger und Fortgeschrittene, die Praxisbeispiele verhelfen zum „Ankommen". Zahlreiche hochwertige Abbildungen fördern die Anschaulichkeit, großer Wert wird auf Allgemeinverständlichkeit gelegt bei dennoch mathematischer Fundierung. Das Buchkonzept mit dem Schwerpunkt auf aktueller Thematik bindet die traditionellen Navigationssysteme jedoch soweit ein, dass die Leserinnen und Leser Kenntnisse erwerben, welche ihnen dazu verhelfen, oben genannte Systeme als alleinige Navigationsmittel anwenden zu können. Auch werden die vom Luftfahrtbundesamt für die Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer im Fach Navigation geforderten Inhalte im Wesentlichen abgedeckt.
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Von den ersten tauglichen Flugzeugen bis zu ausgereiften Propellermaschinen: Zwölf Ansichtskarten von Doppeldeckern faszinieren nicht nur Planespotter und Liebhaber vergangener Zeiten. Die beiden Tragflächen mögen ein wenig unvorteilhaft sein, aber beeindruckender als Eindecker sind die Doppeldecker schon. Nicht nur aus Nostalgie.
Hochwertiger Wandkalender mit 12 wunderschönen Bildern. Unsere Umwelt liegt uns am Herzen. Daher verwenden wir ausschließlich FSC-zertifizierte Papiere aus verantwortungsvoller Waldwirtschaft. Wir vermeiden Überproduktion und somit deutliche Abfallmengen, da wir bedarfsgerecht in Einzelfertigung in Deutschland (Made in Germany) produzieren. Wir halten unsere Transportwege kurz und sorgen für eine klimabewusste Logistik.
14 Seiten bestehend aus 1 Cover | 12 Monatsseiten | 1 Indexseite | Papprücken hinten
Dieser erfolgreiche Kalender wurde dieses Jahr mit gleichen Bildern und aktualisiertem Kalendarium wiederveröffentlicht.
Aktualisiert: 2023-05-14
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Von den ersten tauglichen Flugzeugen bis zu ausgereiften Propellermaschinen: Zwölf Ansichtskarten von Doppeldeckern faszinieren nicht nur Planespotter und Liebhaber vergangener Zeiten. Die beiden Tragflächen mögen ein wenig unvorteilhaft sein, aber beeindruckender als Eindecker sind die Doppeldecker schon. Nicht nur aus Nostalgie.
Hochwertiger Wandkalender mit 12 wunderschönen Bildern. Unsere Umwelt liegt uns am Herzen. Daher verwenden wir ausschließlich FSC-zertifizierte Papiere aus verantwortungsvoller Waldwirtschaft. Wir vermeiden Überproduktion und somit deutliche Abfallmengen, da wir bedarfsgerecht in Einzelfertigung in Deutschland (Made in Germany) produzieren. Wir halten unsere Transportwege kurz und sorgen für eine klimabewusste Logistik.
14 Seiten bestehend aus 1 Cover | 12 Monatsseiten | 1 Indexseite | Papprücken hinten
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Aktualisiert: 2023-05-14
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Von den ersten tauglichen Flugzeugen bis zu ausgereiften Propellermaschinen: Zwölf Ansichtskarten von Doppeldeckern faszinieren nicht nur Planespotter und Liebhaber vergangener Zeiten. Die beiden Tragflächen mögen ein wenig unvorteilhaft sein, aber beeindruckender als Eindecker sind die Doppeldecker schon. Nicht nur aus Nostalgie.
Hochwertiger Tischkalender zum Aufstellen mit 12 wunderschönen Bildern. Unsere Umwelt liegt uns am Herzen. Daher verwenden wir ausschließlich FSC-zertifizierte Papiere aus verantwortungsvoller Waldwirtschaft. Wir vermeiden Überproduktion und somit deutliche Abfallmengen, da wir bedarfsgerecht in Einzelfertigung in Deutschland (Made in Germany) produzieren. Wir halten unsere Transportwege kurz und sorgen für eine klimabewusste Logistik.
14 Seiten bestehend aus 1 Cover | 12 Monatsseiten | 1 Indexseite | Papprücken mit Aufstellerfunktion.
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Aktualisiert: 2023-05-14
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Von den ersten tauglichen Flugzeugen bis zu ausgereiften Propellermaschinen: Zwölf Ansichtskarten von Doppeldeckern faszinieren nicht nur Planespotter und Liebhaber vergangener Zeiten. Die beiden Tragflächen mögen ein wenig unvorteilhaft sein, aber beeindruckender als Eindecker sind die Doppeldecker schon. Nicht nur aus Nostalgie.
Hochwertiger Wandkalender mit 12 wunderschönen Bildern. Unsere Umwelt liegt uns am Herzen. Daher verwenden wir ausschließlich FSC-zertifizierte Papiere aus verantwortungsvoller Waldwirtschaft. Wir vermeiden Überproduktion und somit deutliche Abfallmengen, da wir bedarfsgerecht in Einzelfertigung in Deutschland (Made in Germany) produzieren. Wir halten unsere Transportwege kurz und sorgen für eine klimabewusste Logistik.
14 Seiten bestehend aus 1 Cover | 12 Monatsseiten | 1 Indexseite | Papprücken hinten
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Aktualisiert: 2023-05-14
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Dieses Buch behandelt die begrifflichen und sachlichen Grundlagen der Flugnavigation sowie die mathematisch-geometrischen Zusammenhänge mit zahlreichen Berechnungsbeispielen. Wegen des engen Bezugs zur Kartographie, welche die benötigten raum- und sachbezogenen Informationen für die thematischen Karten und Navigationsdatenbanken bereitstellt, sind die theoretischen Aspekte sowie der praktische Gebrauch und die Interpretation moderner Navigationskarten inhaltlicher Schwerpunkt. Weiterer Schwerpunkt ist die leistungsbasierte Navigation, wie diese in der heutigen Luftfahrtpraxis mithilfe integrierter bordseitiger Navigationssysteme in Verbindung mit den Ab- und Anflugverfahren realisiert wird. Hierbei werden Funk-, Trägheits- und Satellitennavigation kombiniert. Mithin widmet sich dieses Buch den Letzteren in einer angemessenen Detailtiefe sowie der Architektur der Bordsysteme am Beispiel der weltweit verbreiteten Airbus A320-Flugzeugfamilie. Des Weiteren werden relevante Aspekte der Flugsicherung einbezogen. Zielgruppe sind alljene, die ihre Ausbildung zum Piloten oder Fluglotsen mit einem Studium im Bereich der Luftfahrt kombinieren, Verfahrensplanende bei der Flugsicherung, Studierende des Verkehrsingenieurwesens oder der Geowissenschaften und alle, die sich für Navigationskarten und -systeme sowie die damit verbundenen aktuellen Technologien begeistern. Die vorliegende zweite Auflage ist gleichermaßen geeignet für Neueinsteiger und Fortgeschrittene, die Praxisbeispiele verhelfen zum „Ankommen". Zahlreiche hochwertige Abbildungen fördern die Anschaulichkeit, großer Wert wird auf Allgemeinverständlichkeit gelegt bei dennoch mathematischer Fundierung. Das Buchkonzept mit dem Schwerpunkt auf aktueller Thematik bindet die traditionellen Navigationssysteme jedoch soweit ein, dass die Leserinnen und Leser Kenntnisse erwerben, welche ihnen dazu verhelfen, oben genannte Systeme als alleinige Navigationsmittel anwenden zu können. Auch werden die vom Luftfahrtbundesamt für die Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer im Fach Navigation geforderten Inhalte im Wesentlichen abgedeckt.
Aktualisiert: 2023-05-12
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Das Buch hilft Einsteigern und Fortgeschrittenen auf rund 260 Seiten, den Phantom 4 mit all seinen Funktionen zu verstehen und damit richtig und verantwortungsvoll zu fliegen. Das Thema Drohnen-Gefahr ist nicht umsonst immer wieder mit negativen Schlagzeilen in den Medien vertreten. Das liegt in der Regel nicht an böswilligen Menschen, die damit bewusst gegen Regeln verstoßen, sondern meist daran, dass die Regeln nicht bekannt sind.
Darüber hinaus erklärt es Anfängern im Drohnenfliegen, die aber bereits gute Film- oder Fotografie-Kenntnisse besitzen, wie sie mit einer fliegenden Kamera umgehen. Die Perspektive einer Kameradrohne ist eine völlig andere, als eine Kamera auf einem Stativ oder in der Hand. Sie eröffnet Möglichkeiten, die vielen oft nicht bewusst sind, verleitet jedoch dazu, einiges falsch zu machen. Dabei ist nicht zu unterschätzen, dass neben den Aufnahmen auch noch eine Drohne zu fliegen ist.
Zwei Kapitel mit Grundlagen zum Fotografieren und Filmen verhelfen Einsteigern in Film und Fotografie schnell und zuverlässig zu guten Ergebnissen. Typische Fehler, die schnell zur Gewohnheit werden,
lassen sich damit leicht vermeiden.
Nicht zuletzt hilft das Buch auch Eltern, deren Kinder bereits einen Phantom 4 besitzen oder für die die Anschaffung eine Kameradrohne geplant ist, die der immer rasanteren Entwicklung der Technik aber nicht mehr hinterher kommen. Welche Möglichkeiten eine Kameradrohne bietet, wie die Technik funktioniert, aber auch gesetzliche Regelungen und Voraussetzungen und die zum Teil empfindlichen Strafen werden verständlich erklärt.
Aktualisiert: 2023-05-11
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Dieses Buch begleitet Sie bei der Entwicklung eigener Multicopter, gleich welche Bauform oder welche Flugsteuerung Sie verwenden und unabhängig vom Anwendungszweck. Es vermittelt alle wichtigen Grundlagen und gibt einen tiefen Einblick in die Technik. Christian Rattat erklärt detailliert und verständlich die Funktionsweise aller Komponenten und wie diese zusammenarbeiten. Dabei geht er bewusst nicht auf die graue Theorie ein, sondern zeigt praxisorientierte Ansätze auf, die es auch Nicht-Ingenieuren ermöglichen, beliebige Multicopter- Modelle zu konzipieren und zu bauen.
Nach eigenen Kapiteln zu den wichtigen gesetzlichen Regelungen und zur Sicherheit sowie zu »Werkzeugen und Werkstoffen« werden alle Komponenten der »Multicopter-Technik« und der »Flugsteuerungen« im Detail beschrieben.
Das so vermittelte Wissen bildet die Basis für drei Multicopter-Selbstbauprojekte:
- Ein Einsteiger-Quadrocopter mit einer Flugzeit von etwa 10 Minuten für maximal 200 Euro
- Ein Hexacopter mit einer Schwebezeit bis zu 50 Minuten, der per First-Person-View (FPV) geflogen werden kann
- Ein Video-Quadrocopter, der eine Nutzlast von 1 Kilogramm transportiert – mit Steuerung des Videoausschnitts vom Boden
In jedem Projekt erklärt Christian Rattat, wie Sie von der Idee bis zum flugfertigen Multicopter vorgehen und feststellen können, ob ein Konzept funktioniert, welche Komponenten zusammenpassen und was sonst zu beachten ist. Die Modelle können einfach nachgebaut werden – mit den detaillierten Überlegungen zur Planung und Auswahl der Komponenten können Sie aber auch Ihre eigenen Flugobjekte entwerfen und bauen.
Ein Kapitel über Probleme und deren Abhilfe, ein Glossar und ein Verzeichnis der Bezugsquellen runden dieses Maker-Buch ab.
Aktualisiert: 2023-05-11
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Dieses Buch begleitet Sie bei der Entwicklung eigener Multicopter, gleich welche Bauform oder welche Flugsteuerung Sie verwenden und unabhängig vom Anwendungszweck. Es vermittelt alle wichtigen Grundlagen und gibt einen tiefen Einblick in die Technik. Christian Rattat erklärt detailliert und verständlich die Funktionsweise aller Komponenten und wie diese zusammenarbeiten. Dabei geht er bewusst nicht auf die graue Theorie ein, sondern zeigt praxisorientierte Ansätze auf, die es auch Nicht-Ingenieuren ermöglichen, beliebige Multicopter- Modelle zu konzipieren und zu bauen.
Nach eigenen Kapiteln zu den wichtigen gesetzlichen Regelungen und zur Sicherheit sowie zu »Werkzeugen und Werkstoffen« werden alle Komponenten der »Multicopter-Technik« und der »Flugsteuerungen« im Detail beschrieben.
Das so vermittelte Wissen bildet die Basis für drei Multicopter-Selbstbauprojekte:
- Ein Einsteiger-Quadrocopter mit einer Flugzeit von etwa 10 Minuten für maximal 200 Euro
- Ein Hexacopter mit einer Schwebezeit bis zu 50 Minuten, der per First-Person-View (FPV) geflogen werden kann
- Ein Video-Quadrocopter, der eine Nutzlast von 1 Kilogramm transportiert – mit Steuerung des Videoausschnitts vom Boden
In jedem Projekt erklärt Christian Rattat, wie Sie von der Idee bis zum flugfertigen Multicopter vorgehen und feststellen können, ob ein Konzept funktioniert, welche Komponenten zusammenpassen und was sonst zu beachten ist. Die Modelle können einfach nachgebaut werden – mit den detaillierten Überlegungen zur Planung und Auswahl der Komponenten können Sie aber auch Ihre eigenen Flugobjekte entwerfen und bauen.
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Dieses Buch begleitet Sie bei der Entwicklung eigener Multicopter, gleich welche Bauform oder welche Flugsteuerung Sie verwenden und unabhängig vom Anwendungszweck. Es vermittelt alle wichtigen Grundlagen und gibt einen tiefen Einblick in die Technik. Christian Rattat erklärt detailliert und verständlich die Funktionsweise aller Komponenten und wie diese zusammenarbeiten. Dabei geht er bewusst nicht auf die graue Theorie ein, sondern zeigt praxisorientierte Ansätze auf, die es auch Nicht-Ingenieuren ermöglichen, beliebige Multicopter- Modelle zu konzipieren und zu bauen.
Nach eigenen Kapiteln zu den wichtigen gesetzlichen Regelungen und zur Sicherheit sowie zu "Werkzeugen und Werkstoffen" werden alle Komponenten der "Multicopter-Technik" und der "Flugsteuerungen" im Detail beschrieben.
Das so vermittelte Wissen bildet die Basis für drei Multicopter-Selbstbauprojekte:
• Ein Einsteiger-Quadrocopter mit einer Flugzeit von etwa 10 Minuten für maximal 200 Euro
• Ein Hexacopter mit einer Schwebezeit bis zu 50 Minuten, der per First-Person-View (FPV) geflogen werden kann
• Ein Video-Quadrocopter, der eine Nutzlast von 1 Kilogramm transportiert - mit Steuerung des Videoausschnitts vom Boden
In jedem Projekt erklärt Christian Rattat, wie Sie von der Idee bis zum flugfertigen Multicopter vorgehen und feststellen können, ob ein Konzept funktioniert, welche Komponenten zusammenpassen und was sonst zu beachten ist. Die Modelle können einfach nachgebaut werden - mit den detaillierten Überlegungen zur Planung und Auswahl der Komponenten können Sie aber auch Ihre eigenen Flugobjekte entwerfen und bauen.
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Aktualisiert: 2023-05-08
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Dieses Buch begleitet Sie bei der Entwicklung eigener Multicopter, gleich welche Bauform oder welche Flugsteuerung Sie verwenden und unabhängig vom Anwendungszweck. Es vermittelt alle wichtigen Grundlagen und gibt einen tiefen Einblick in die Technik. Christian Rattat erklärt detailliert und verständlich die Funktionsweise aller Komponenten und wie diese zusammenarbeiten. Dabei geht er bewusst nicht auf die graue Theorie ein, sondern zeigt praxisorientierte Ansätze auf, die es auch Nicht-Ingenieuren ermöglichen, beliebige Multicopter- Modelle zu konzipieren und zu bauen.
Nach eigenen Kapiteln zu den wichtigen gesetzlichen Regelungen und zur Sicherheit sowie zu "Werkzeugen und Werkstoffen" werden alle Komponenten der "Multicopter-Technik" und der "Flugsteuerungen" im Detail beschrieben.
Das so vermittelte Wissen bildet die Basis für drei Multicopter-Selbstbauprojekte:
• Ein Einsteiger-Quadrocopter mit einer Flugzeit von etwa 10 Minuten für maximal 200 Euro
• Ein Hexacopter mit einer Schwebezeit bis zu 50 Minuten, der per First-Person-View (FPV) geflogen werden kann
• Ein Video-Quadrocopter, der eine Nutzlast von 1 Kilogramm transportiert - mit Steuerung des Videoausschnitts vom Boden
In jedem Projekt erklärt Christian Rattat, wie Sie von der Idee bis zum flugfertigen Multicopter vorgehen und feststellen können, ob ein Konzept funktioniert, welche Komponenten zusammenpassen und was sonst zu beachten ist. Die Modelle können einfach nachgebaut werden - mit den detaillierten Überlegungen zur Planung und Auswahl der Komponenten können Sie aber auch Ihre eigenen Flugobjekte entwerfen und bauen.
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Dieses Buch begleitet Sie bei der Entwicklung eigener Multicopter, gleich welche Bauform oder welche Flugsteuerung Sie verwenden und unabhängig vom Anwendungszweck. Es vermittelt alle wichtigen Grundlagen und gibt einen tiefen Einblick in die Technik. Christian Rattat erklärt detailliert und verständlich die Funktionsweise aller Komponenten und wie diese zusammenarbeiten. Dabei geht er bewusst nicht auf die graue Theorie ein, sondern zeigt praxisorientierte Ansätze auf, die es auch Nicht-Ingenieuren ermöglichen, beliebige Multicopter- Modelle zu konzipieren und zu bauen.
Nach eigenen Kapiteln zu den wichtigen gesetzlichen Regelungen und zur Sicherheit sowie zu "Werkzeugen und Werkstoffen" werden alle Komponenten der "Multicopter-Technik" und der "Flugsteuerungen" im Detail beschrieben.
Das so vermittelte Wissen bildet die Basis für drei Multicopter-Selbstbauprojekte:
• Ein Einsteiger-Quadrocopter mit einer Flugzeit von etwa 10 Minuten für maximal 200 Euro
• Ein Hexacopter mit einer Schwebezeit bis zu 50 Minuten, der per First-Person-View (FPV) geflogen werden kann
• Ein Video-Quadrocopter, der eine Nutzlast von 1 Kilogramm transportiert - mit Steuerung des Videoausschnitts vom Boden
In jedem Projekt erklärt Christian Rattat, wie Sie von der Idee bis zum flugfertigen Multicopter vorgehen und feststellen können, ob ein Konzept funktioniert, welche Komponenten zusammenpassen und was sonst zu beachten ist. Die Modelle können einfach nachgebaut werden - mit den detaillierten Überlegungen zur Planung und Auswahl der Komponenten können Sie aber auch Ihre eigenen Flugobjekte entwerfen und bauen.
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Das Buch hilft Einsteigern und Fortgeschrittenen auf rund 260 Seiten, den Phantom 4 mit all seinen Funktionen zu verstehen und damit richtig und verantwortungsvoll zu fliegen. Das Thema Drohnen-Gefahr ist nicht umsonst immer wieder mit negativen Schlagzeilen in den Medien vertreten. Das liegt in der Regel nicht an böswilligen Menschen, die damit bewusst gegen Regeln verstoßen, sondern meist daran, dass die Regeln nicht bekannt sind.
Darüber hinaus erklärt es Anfängern im Drohnenfliegen, die aber bereits gute Film- oder Fotografie-Kenntnisse besitzen, wie sie mit einer fliegenden Kamera umgehen. Die Perspektive einer Kameradrohne ist eine völlig andere, als eine Kamera auf einem Stativ oder in der Hand. Sie eröffnet Möglichkeiten, die vielen oft nicht bewusst sind, verleitet jedoch dazu, einiges falsch zu machen. Dabei ist nicht zu unterschätzen, dass neben den Aufnahmen auch noch eine Drohne zu fliegen ist.
Zwei Kapitel mit Grundlagen zum Fotografieren und Filmen verhelfen Einsteigern in Film und Fotografie schnell und zuverlässig zu guten Ergebnissen. Typische Fehler, die schnell zur Gewohnheit werden, lassen sich damit leicht vermeiden.
Nicht zuletzt hilft das Buch auch Eltern, deren Kinder bereits einen Phantom 4 besitzen oder für die die Anschaffung eine Kameradrohne geplant ist, die der immer rasanteren Entwicklung der Technik aber nicht mehr hinterher kommen. Welche Möglichkeiten eine Kameradrohne bietet, wie die Technik funktioniert, aber auch gesetzliche Regelungen und Voraussetzungen und die zum Teil empfindlichen Strafen werden verständlich erklärt.
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Darüber hinaus erklärt es Anfängern im Drohnenfliegen, die aber bereits gute Film- oder Fotografie-Kenntnisse besitzen, wie sie mit einer fliegenden Kamera umgehen. Die Perspektive einer Kameradrohne ist eine völlig andere, als eine Kamera auf einem Stativ oder in der Hand. Sie eröffnet Möglichkeiten, die vielen oft nicht bewusst sind, verleitet jedoch dazu, einiges falsch zu machen. Dabei ist nicht zu unterschätzen, dass neben den Aufnahmen auch noch eine Drohne zu fliegen ist.
Zwei Kapitel mit Grundlagen zum Fotografieren und Filmen verhelfen Einsteigern in Film und Fotografie schnell und zuverlässig zu guten Ergebnissen. Typische Fehler, die schnell zur Gewohnheit werden, lassen sich damit leicht vermeiden.
Nicht zuletzt hilft das Buch auch Eltern, deren Kinder bereits einen Phantom 4 besitzen oder für die die Anschaffung eine Kameradrohne geplant ist, die der immer rasanteren Entwicklung der Technik aber nicht mehr hinterher kommen. Welche Möglichkeiten eine Kameradrohne bietet, wie die Technik funktioniert, aber auch gesetzliche Regelungen und Voraussetzungen und die zum Teil empfindlichen Strafen werden verständlich erklärt.
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Das Buch hilft Einsteigern und Fortgeschrittenen auf rund 260 Seiten, den Phantom 4 mit all seinen Funktionen zu verstehen und damit richtig und verantwortungsvoll zu fliegen. Das Thema Drohnen-Gefahr ist nicht umsonst immer wieder mit negativen Schlagzeilen in den Medien vertreten. Das liegt in der Regel nicht an böswilligen Menschen, die damit bewusst gegen Regeln verstoßen, sondern meist daran, dass die Regeln nicht bekannt sind.
Darüber hinaus erklärt es Anfängern im Drohnenfliegen, die aber bereits gute Film- oder Fotografie-Kenntnisse besitzen, wie sie mit einer fliegenden Kamera umgehen. Die Perspektive einer Kameradrohne ist eine völlig andere, als eine Kamera auf einem Stativ oder in der Hand. Sie eröffnet Möglichkeiten, die vielen oft nicht bewusst sind, verleitet jedoch dazu, einiges falsch zu machen. Dabei ist nicht zu unterschätzen, dass neben den Aufnahmen auch noch eine Drohne zu fliegen ist.
Zwei Kapitel mit Grundlagen zum Fotografieren und Filmen verhelfen Einsteigern in Film und Fotografie schnell und zuverlässig zu guten Ergebnissen. Typische Fehler, die schnell zur Gewohnheit werden, lassen sich damit leicht vermeiden.
Nicht zuletzt hilft das Buch auch Eltern, deren Kinder bereits einen Phantom 4 besitzen oder für die die Anschaffung eine Kameradrohne geplant ist, die der immer rasanteren Entwicklung der Technik aber nicht mehr hinterher kommen. Welche Möglichkeiten eine Kameradrohne bietet, wie die Technik funktioniert, aber auch gesetzliche Regelungen und Voraussetzungen und die zum Teil empfindlichen Strafen werden verständlich erklärt.
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Das so vermittelte Wissen bildet die Basis für drei Multicopter-Selbstbauprojekte:
• Ein Einsteiger-Quadrocopter mit einer Flugzeit von etwa 10 Minuten für maximal 200 Euro
• Ein Hexacopter mit einer Schwebezeit bis zu 50 Minuten, der per First-Person-View (FPV) geflogen werden kann
• Ein Video-Quadrocopter, der eine Nutzlast von 1 Kilogramm transportiert - mit Steuerung des Videoausschnitts vom Boden
In jedem Projekt erklärt Christian Rattat, wie Sie von der Idee bis zum flugfertigen Multicopter vorgehen und feststellen können, ob ein Konzept funktioniert, welche Komponenten zusammenpassen und was sonst zu beachten ist. Die Modelle können einfach nachgebaut werden - mit den detaillierten Überlegungen zur Planung und Auswahl der Komponenten können Sie aber auch Ihre eigenen Flugobjekte entwerfen und bauen.
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