Schlüsselwort: Emissionsdatenmatrix

Das Emissionsmodul des PC Berechnungsverfahrens zur Abschätzung von verkehrsbedingten Schadstoffimmissionen (MLuS 02) basiert auf dem Handbuch für Emissionsfaktoren des Umweltbundesamtes. Aufgabe war die Berechnungen mit dem neuen Handbuch kompatibel zu machen. Die Aufgabenstellung gliederte sich in 3 Teile: o Implementierung der neuen Version des Hand buchs in das Emissionsmodul, o Umwandlung des Emissionsmodul von ACCESS in Delphi, gleichzeitige Beseitigung von Inkonsistenzen in der Berechnung, o Implementierung des neuen Emissionsmoduls, Durchführung von Systemtests und Modifikationen, Aktualisierung des Merkblatts MLuS 02. Bei der Aktualisierung des Handbuches wurden folgende redaktionelle Änderungen vorgenommen: Herausnahme der 98 Perzentile - außer für das N02 - im tabellarischen Ausdruck, Erstellung eines Installationsprogramms, Aktualisierung des Merkblatts MLuS 02 gemäß der vorgenommenen Fortschreibung. Implementierung der neuen Version des Handbuchs für Emissionsfaktoren Beschreibung des Berechnungsablaufs des Emissionsmoduls sowie der Änderungen im Vergleich zur vorherigen Version Eingangsdaten und ihre Klassifizierung Dem Emissionsmodul wurden bisher per ASCIISchnittstelle die folgenden Eingangsdaten übergeben: Bezugsjahr, Gebiets ID, Straßenkategorie ID, Fahrbahnlängsneiguns ID, Anzahl der Fahrspuren, DTV, DTV ID, Lkw Anteil, Lkw Anteil ID, Kraftstoffszenario ID, Stop+Go ID. Das Bezugsjahr wurde rückwirkend auf das Jahr 2000 begrenzt, sodass die Gebietsunterscheidung Ost/West entfallen kann. Längsneigungsklassen Hinsichtlich der Längsneigungsklassen enthält das Modell die in Tabelle 2 (siehe Längsneigungsklassen im Abschlussbericht) dargestellte Klassifizierung. Fahrzeugkategorien Das Emissionsmodul unterscheidet intern folgende Fahrzeugkategorien: Pkw, leichte Nutzfahrzeuge (Gesamtmasse bis 3,5 t), im Folgenden LNfz genannt; schwere Nutzfahrzeuge (Gesamtmasse über 3,5 t), im Folgenden SNfz genannt. Umwandlung des Emissionsmodul von ACCESS in Delphi Nachdem die Änderungen im Emissionsmodul durchgeführt worden waren, wurden alle Visual Basic Codes von ACCESS nach Delphi verlagert. Implementierung des neuen Emissionsmoduls in das MLuS 02 Das Emissionsmodul wurde in das MLuS 02 Programm implementiert. Ruß wird aus dem MLuS entfernt (Außerkraftsetzung der 23. BImSchV). Der Originalbericht enthält als Kapitel 5 das überarbeitete FGVS Merkblatt des Mlus 02, geändert 2005. Im vorliegenden Heft der Schriftenreihe der Bundesanstalt für Straßenwesen wird auf den Abdruck dieses Merkblattes verzichtet, da es im FGSV Verlag veröffentlicht wird.