Die vorliegende Arbeit wendet sich an Ingenieure und Wissenschaftler im Bereich der Struktur- und Rotordynamik. Sie befasst sich mit einem Zweiflächengleitlager, dessen Schmierspalthöhe im Betrieb verstellt wird. Ziel ist die Minderung von Biegeschwingungen flexibler Rotoren. Zum einen erfolgt eine Reduzierung der Schwingungsamplituden, welche bei der Durchfahrt durch Biegeresonanzen auftreten. Hierzu wird der Schmierspalt während der Resonanzdurchfahrt quasistatisch verstellt. Zum anderen werden mittels einer dynamischen Schmierspaltverstellung die für Gleitlager typischen selbsterregten Schwingungen unterdrückt. Dies erfolgt durch gezieltes Einbringen einer Parametererregung in das System, was zur Stabilisierung führt und damit höhere Betriebsdrehzahlen ermöglicht. Im Rahmen der Untersuchungen wird ein semianalytisches Verfahren zur Stabilitätsberechnung von linear zeitvarianten Systemen unter besonderer Berücksichtigung nichtsymmetrischer Systemmatrizen entwickelt. Sowohl die quasistatische als auch die dynamische Verstellung werden an Versuchsständen erprobt.
Aktualisiert: 2021-12-20
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Wohlbefinden und Konditionssicherheit von Fahrzeuginsassen in Lkw werden durch eine Erhöhung des Schwingungskomforts nachweislich verbessert. Hierfür wird eine vollaktive Fahrerhauslagerung – bestehend aus Luftfeder und pneumatischem Muskel – entwickelt und untersucht, bei der die bewegungsunabhängigen Dämpfungskräfte über die Änderung der eingeschlossenen Luftmasse elektronisch mittels Schnellschaltventilen geregelt werden. Auf Basis eines unterlagerten Kraftregelkreises zur Linearisierung des nichtlinearen Verhalten der pneumatischen Aktoren, wird eine überlagerte adaptive, hybride Schwingungs- und Niveauregelung entworfen, die neben einem möglichst energieeffizienten Betrieb auch den begrenzten Stellweg berücksichtigt. Wird diese aktive Luftfederung für die vier vertikalen Lagerstellen eines Fahrerhauses verwendet, können die Humanschwingungen in Hub-, Wank- und Nickrichtung spürbar reduziert werden, was eine auf Basis von Fahrversuchen an einem prototypischen Gesamtsystem durchgeführte Potenzialanalyse zeigt.
Aktualisiert: 2019-11-07
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