Kombiniertes Werkzeug zum Hochleistungsstrukturieren und Honen von Zylinderlaufflächen
Dominik Dahlmann, Berend Denkena
Mit einem Anteil von 20,8 % der gesamten CO2-Emissionen in Deutschland im Jahr 2017 nimmt der Verkehrssektor eine Schlüsselrolle in der ökologisch notwendigen Minderung der Treibhausgase ein. Hierbei gilt es neben der Elektrifizierung des Nahverkehrs ebenfalls Lösungen für Nutzfahrzeuge zu finden, die weiterhin mit Verbrennungsmotoren ausgestattet werden. Ein hohes Potential zur Verbrauchsminderung bietet die Mikrostrukturierung von Zylinderlaufbuchsen. Der Nutzung der Technologie stehen jedoch lange Bearbeitungszeiten gegenüber. Daher befasst sich die vorliegende Arbeit mit der Entwicklung eines Hochleistungs-Strukturierungswerkzeuges von Zylinderlaufbuchsen. Zudem werden Methoden zur Erreichung einer hohen Prozesssicherheit sowie die Einbringung verschiedenartiger Mikroschmiertaschen erforscht. Des Weiteren erfolgt die Implementierung der Mikrostrukturierung in die Prozesskette des Honens der Laufbuchsen.
