Jahrbuch des Bahnwesens 2007/08

Jahrbuch des Bahnwesens 2007/08 von Verband der Bahnindustrie
Der Schienengüterverkehr erlebt eine Renaissance. Aktuelle Prognosen berechnen gar für das Jahr 2050 eine Steigerung der Verkehrsleistung des Schienengüterverkehrs gegenüber 2005 um stolze 138,2 Prozent. Und durch den nun freien europäischen Binnenraum für den Schienengüterverkehr sollen die sechs europäischen ERTMS-Korridore realisiert werden. Dies hat auch immense Bedeutung für den Umwelt- und Klimaschutz in Europa. Vor diesem Hintergrund kommt diesem Jahrbuch des Bahnwesens mit seinem Schwerpunktthema „Internationaler Schienengüterverkehr“ eine besondere Rolle zu: Die politischen und technischen Aufsätze verdeutlichen die Möglichkeiten zu einer verkehrspolitischen Wende zugunsten der Schiene und zum Nutzen des Klimas. Dieses Buch bietet den Leserinnen und Lesern einen qualifi zierten Einblick in die bisherige Entwicklung und die Zukunft des europäischen Schienengüterverkehrs.
Aktualisiert: 2022-09-16
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Jahrbuch des Bahnwesens 2008/2009

Jahrbuch des Bahnwesens 2008/2009 von Verband der Bahnindustrie
Die Auswirkungen des sich ändernden Weltklimas sind alarmierend: Die Oberflächentemperatur der Erde steigt kontinuierlich an und damit nimmt die Gefahr von Überschwemmungen, Sturmfluten, Hitze- oder Kältewellen und Stürmen weltweit zu. Deutschland gehört mit jährlichen Treibhausgasemissionen von rund einer Gigatonne zu den größten Emittenten weltweit. Die Schiene verursacht lediglich rund ein Prozent aller in Deutschland ausgestoßenen Treibhausgase und ist damit das umweltfreundlichste Verkehrsmittel. Sie verfügt über das Potenzial, klimaschädliche Emissionen im Verkehr drastisch zu reduzieren, ohne auf leistungsfähige Transportmöglichkeiten verzichten zu müssen. Neben dem Energieverbrauch und seinen Folgen sind es aber auch die Bereiche Lärm, Flächenverbrauch, Sicherheit und Erschließungsqualität, die positiven Einfluss auf die Umweltbilanz der Schiene haben. Im Jahrbuch des Bahnwesens „Bahn und Umwelt – Nachhaltigkeit im Verkehr“ wird innovative Bahntechnik und ihr Beitrag zum Umweltschutz in 16 fachlich fundierten Beiträgen dargestellt. So verfügen Fahrzeuge über optimierte Antriebstechniken, werden Abgase gefiltert oder Bremsenergie in das Netz zurückgespeist, sind die Fahrer auf energiesparende Fahrweisen trainiert, werden die Angebote verschiedener Verkehrsunternehmen miteinander verknüpft und die Auslastung optimiert. Die aktuellen Chroniken und Jahresrückblicke von Dr. Eberhard Jänsch (Chronik des Eisenbahnwesens), Axel Reuther (Chronik des Städtischen Nahverkehrs), Karl Arne Richter und Georg Ringler (Güterbahnen – privater Schienengüterverkehr 2008) und Christoph Müller (Neuentwicklungen) runden diesen Band in bewährter Weise ab.
Aktualisiert: 2022-09-16
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Jahrbuch des Bahnwesens 2006 /2007

Jahrbuch des Bahnwesens 2006 /2007 von Verband der Bahnindustrie
Die Umsetzung des Regionalisierungsgesetzes ist bis heute der größte Erfolg der Bahnreform - deshalb steht das diesjährige Jahrbuch des Bahnwesens unter dem Titel „Zehn Jahre Regionalisierung des Schienenpersonennahverkehrs“. Die neue Ausgabe des Jahrbuches des Bahnwesens belegt eindrucks-voll, wie Politik, Industrie und Betreiber die Regionalisierung zu einer Erfolgsgeschichte gemacht haben. 25 kompetente Autoren zeigen in 19 Fachbeiträgen darüber hinaus auch Perspektiven für den Schienenpersonennahverkehr auf. Das Jahrbuch enthält wieder die aktuellen Chroniken von Dr. Günter Stier und Axel Reuther. Technische Neuentwicklungen und neue Fahrzeuge hat Christoph Müller zusammengestellt.
Aktualisiert: 2022-09-16
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