The term mobility has different meanings in the following science disciplines. In economics, mobility is the ability of an individual or a group to improve their economic status in relation to income and wealth within their lifetime or between generations. In information systems and computer science, mobility is used for the concept of mobile computing, in which a computer is transported by a person during normal use. Logistics creates by the design of logistics networks the infrastructure for the mobility of people and goods. Electric mobility is one of today’s solutions from an engineering perspective to reduce the need of energy resources and environmental impact. Moreover, for urban planning, mobility is the crunch question about how to optimize the different needs for mobility and how to link different transportation systems. In this publication we collected the ideas of practitioners, researchers, and government officials regarding the different modes of mobility in a globalised world, focusing on both domestic and international issues.
Aktualisiert: 2023-01-10
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ordination gilt als notwendige Bedingung für eine zielgerichtete arbeitsteilige Aufgabenerfüllung. Das gilt auch für die dezentrale Koordination. Ob in Produktionsnetzwerken oder bei Transportaufträgen – überall kann sich eine dezentrale Koordination positiv auf die Managementprozesse in der Praxis auswirken. Hans Corsten, Ralf Gössinger und weitere Autoren geben in ihrem eBook Auskunft über die Möglichkeiten der dezentralen Koordination. Dabei stellen sie aktuelle Forschungsergebnisse fundiert und gut nachvollziehbar vor. Die Beiträge in diesem eBook geben dem wissenschaftlich orientierten Leser innovative Impulse für die weitere Forschung und dem Unternehmer praktische Hinweise für die Gestaltung einer dezentralen Koordination auf verschiedenen Ebenen.
Aktualisiert: 2019-06-24
Autor:
Hans Corsten,
Alexander Dobhan,
Hans-Dieter Feser,
Ralf Gössinger,
Thomas Hutter,
Günther Körner,
Jennifer Kunz,
Samuel Niebling,
Michael Reiss,
Stefan Roth,
Bastian Sand,
Rebecca Schmitt,
Michael Schneider,
Regina W. Schröder,
Michael Schwind,
Eric Sucky,
Oliver Wendt
Die Planungsliteratur des vergangenen Jahrzehnts ist dominiert von der Idee des Supply Chain Management. Die Supply-Chain-Planungsmodelle als integraler Bestandteil des Supply Chain Management werde in zentrale und dezentrale Modelle unterteilt. Unbestritten ist, dass unternehmensübergreifende Netzwerke von heterarchischen Organisationselementen geprägt sind. In unternehmensinternen Supply Chains, sogenannten Internal Supply Chains, sind eher hierarchische Elemente zu finden. Diese Tatsache verleitet zu der Kombination aus zentralen Planungmodellen und Internal Supply Chains. Bei genauerer Betrachtung ist aber festzustellen, dass in zahlreichen Unternehmen durchaus auch heterarchische Organisationelemente, zum Beispiel in Form von internen Märkten oder Verhandlungen, zu finden sind. Die Existenz derartiger, hybrider Strukturen in Unternehmen und damit einem Zusammenspiel aus Zentralstelle und dezentralen Einheiten wird in zahlreichen empirischen, praxisorientierten oder theoretischen Publikation beschrieben. Auf die Entwicklung hybrider Modelle, die diese Organisationsstruktur explizit berücksichtigen, wurde bislang jedoch verzichtet. Hier setzt diese Dissertation an. Im modellorientierten Teil der Arbeit werden am Beispiel der standortübergreifenden Losgrößenplanung Möglichkeiten zur Umsetzung der Organisationsstruktur aufgezeigt. Der experimentelle Teil der Arbeit enthält eine Analyse der entwickelten hybriden Modelle vor dem Hintergrund eines realistischen Entscheiderverhaltens. Hervorzuheben ist dabei die Beschreibung eines Laborexperiments, in dem Verhandlungsprozesse und -ergebnisse analysiert werden. Die zum Teil überraschenden Resultate besitzen weit über den Bereich der Losgrößenplanung hinaus Gültigkeit. Dass die Erkenntnisse dieser Arbeit generell über den Bereich der Losgrößenplanung hinausreichen, dafür sorgen die zahlreichen, skizzierten Ansätze und die allgemeinen experimentellen Erkenntnisse zum gesamten Internal Supply CHain Management und zur Zusammenarbeit zwischen zentralen Stellen und dezentralen Einheiten.
Aktualisiert: 2019-05-20
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Koordination gilt als notwendige Bedingung für eine zielgerichtete arbeitsteilige Aufgabenerfüllung. Das gilt auch für die dezentrale Koordination. Ob in Produktionsnetzwerken oder bei Transportaufträgen – überall kann sich eine dezentrale Koordination positiv auf die Managementprozesse in der Praxis auswirken. Hans Corsten, Ralf Gössinger und weitere Autoren geben in ihrem Werk Auskunft über die Möglichkeiten der dezentralen Koordination. Dabei stellen sie aktuelle Forschungsergebnisse fundiert und gut nachvollziehbar vor. Die Beiträge in diesem Werk geben dem wissenschaftlich orientierten Leser innovative Impulse für die weitere Forschung und dem Unternehmer praktische Hinweise für die Gestaltung einer dezentralen Koordination auf verschiedenen Ebenen.
Aktualisiert: 2019-06-24
Autor:
Hans Corsten,
Alexander Dobhan,
Hans-Dieter Feser,
Ralf Gössinger,
Thomas Hutter,
Günther Körner,
Jennifer Kunz,
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