Einfluss der tribochemischen Schmierstoffoxidation auf die wasserstoffinduzierte Wälzkontaktermüdung.

Einfluss der tribochemischen Schmierstoffoxidation auf die wasserstoffinduzierte Wälzkontaktermüdung. von Rainer Kürten,  Dominik
Innerhalb der vorliegenden Arbeit wurde die Degradation von Schmierstoffen und die damit verbundene Freisetzung von Wasserstoff sowie ihre Rolle bei der wasserstoffinduzierten Wälzkontaktversprödung untersucht. In Oxidationsreaktionen des Schmierstoffs sowie dessen Fragmenten werden Carbonsäuren, Ester und Ether gebildet. Der Wasserstoff ist ein direktes Produkt von Fragmentierungsreaktionen oder wird nachgelagert durch Reaktionen der oxidierten Schmierstoffreste mit der Stahloberfläche gebildet.
Aktualisiert: 2023-06-01
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Untersuchungen zur Beeinflussung der Geometrie und Werkstoffeigenschaften laserimplantierter Werkzeugstahloberflächen sowie zum tribologischen Einsatzverhalten.

Untersuchungen zur Beeinflussung der Geometrie und Werkstoffeigenschaften laserimplantierter Werkzeugstahloberflächen sowie zum tribologischen Einsatzverhalten. von Rethmeier,  Michael, Spranger,  Felix
In einer Vielzahl technischer Anwendungen spielt die Schaffung und Aufrechterhaltung eines definierten tribologischen Verhaltens zwischen in Kontakt tretenden Wirkflächen eine entscheidende Rolle. Die Laserimplantation ermöglicht die Generierung verschleißbeständiger, erhabener Mikrostrukturen (Implants) durch ein gepulstes Laserdispergieren keramischer Hartstoffpartikel. Hierdurch werden tribologische Kontaktbedingungen flexibel einstellbar.
Aktualisiert: 2023-06-01
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Entwicklung von Kohlenwasserstoffschichten für die schmiermittelfreie Kaltumformung von Aluminiumblechen durch Tiefziehen.

Entwicklung von Kohlenwasserstoffschichten für die schmiermittelfreie Kaltumformung von Aluminiumblechen durch Tiefziehen. von Abraham,  Tim Gyung-min
Die Gewichtsvorteile von Aluminiumbauteilen werden aktuell durch einen ökologisch sowie ökonomisch nachteiligen Schmiermitteleinsatzes beim Tiefziehen gemindert. Im Rahmen der Dissertation werden Werkzeugbeschichtungen auf Basis von amorphem hydrogenierten Kohlenstoff (a-C:H) entwickelt und in Anwendungsversuchen qualifiziert, die einen vollständigen Verzicht auf Schmiermittel beim Tiefziehen von Aluminiumblechen ermöglichen.
Aktualisiert: 2023-06-01
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Untersuchungen zur Beeinflussung der Geometrie und Werkstoffeigenschaften laserimplantierter Werkzeugstahloberflächen sowie zum tribologischen Einsatzverhalten.

Untersuchungen zur Beeinflussung der Geometrie und Werkstoffeigenschaften laserimplantierter Werkzeugstahloberflächen sowie zum tribologischen Einsatzverhalten. von Rethmeier,  Michael, Spranger,  Felix
In einer Vielzahl technischer Anwendungen spielt die Schaffung und Aufrechterhaltung eines definierten tribologischen Verhaltens zwischen in Kontakt tretenden Wirkflächen eine entscheidende Rolle. Die Laserimplantation ermöglicht die Generierung verschleißbeständiger, erhabener Mikrostrukturen (Implants) durch ein gepulstes Laserdispergieren keramischer Hartstoffpartikel. Hierdurch werden tribologische Kontaktbedingungen flexibel einstellbar.
Aktualisiert: 2023-03-31
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Entwicklung von Kohlenwasserstoffschichten für die schmiermittelfreie Kaltumformung von Aluminiumblechen durch Tiefziehen.

Entwicklung von Kohlenwasserstoffschichten für die schmiermittelfreie Kaltumformung von Aluminiumblechen durch Tiefziehen. von Abraham,  Tim Gyung-min
Die Gewichtsvorteile von Aluminiumbauteilen werden aktuell durch einen ökologisch sowie ökonomisch nachteiligen Schmiermitteleinsatzes beim Tiefziehen gemindert. Im Rahmen der Dissertation werden Werkzeugbeschichtungen auf Basis von amorphem hydrogenierten Kohlenstoff (a-C:H) entwickelt und in Anwendungsversuchen qualifiziert, die einen vollständigen Verzicht auf Schmiermittel beim Tiefziehen von Aluminiumblechen ermöglichen.
Aktualisiert: 2023-03-31
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Untersuchung der Möglichkeiten zur Reibungsreduzierung verbrennungsmotorischer Steuertriebe durch pneumatische Ventilfedern.

Untersuchung der Möglichkeiten zur Reibungsreduzierung verbrennungsmotorischer Steuertriebe durch pneumatische Ventilfedern. von Hartweg,  Matthias
In dieser Arbeit wird die mechanische Funktion verbrennungsmotorischer Ventiltriebe erläutert. Weiterhin werden Kontakt- und Reibungskräfte in Ventiltrieben diskutiert, sowie druckvariable pneumatische Ventilfedern konzipiert und untersucht. Die Auswirkung variabler Federraten auf die Reibung steht im Fokus der Arbeit.
Aktualisiert: 2022-09-19
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Kinematisch modulierte Schleifprozesse zur Strukturierung von tribologisch beanspruchten Funktionsoberflächen.

Kinematisch modulierte Schleifprozesse zur Strukturierung von tribologisch beanspruchten Funktionsoberflächen. von Bäcker,  Clemens
Eine gezielte Strukturierung von tribologisch beanspruchten Oberflächen kann zu einer Verbesserung der Kontaktbedingungen und somit zu einer Steigerung ihrer Lebensdauer führen. Als zentrale Fragestellung dieser Arbeit wurde untersucht, in welcher Weise sich durch ein Schleifverfahren die Oberflächenstruktur von unterschiedlichen Funktionsflächen beeinflussen lässt.
Aktualisiert: 2022-09-21
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Einfluss der tribochemischen Schmierstoffoxidation auf die wasserstoffinduzierte Wälzkontaktermüdung.

Einfluss der tribochemischen Schmierstoffoxidation auf die wasserstoffinduzierte Wälzkontaktermüdung. von Rainer Kürten,  Dominik
Innerhalb der vorliegenden Arbeit wurde die Degradation von Schmierstoffen und die damit verbundene Freisetzung von Wasserstoff sowie ihre Rolle bei der wasserstoffinduzierten Wälzkontaktversprödung untersucht. In Oxidationsreaktionen des Schmierstoffs sowie dessen Fragmenten werden Carbonsäuren, Ester und Ether gebildet. Der Wasserstoff ist ein direktes Produkt von Fragmentierungsreaktionen oder wird nachgelagert durch Reaktionen der oxidierten Schmierstoffreste mit der Stahloberfläche gebildet.
Aktualisiert: 2023-03-31
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