Mobilität – Steuern

Mobilität – Steuern von Novy,  Peter
Der Verkehr ist zu billig. Doch können wir uns angesichts der anstehenden Umweltprobleme billigen Verkehr wirklich leisten? Die heutigen Preise signalisieren uns ein Überangebot an Verkehrsmöglichkeiten: Dementsprechend hat sich die Nachfrage entwickelt. Doch wie kann man diese Nachfrage, die zu Staus, zähflüssigem Verkehr, Wartezeiten, zu Umweltproblemen, wie Lärm, Gestank, Angst, Unsicherheit und Unfällen führt, wieder ökologischer orientieren? Peter Novy sieht eine große Chance, mit einer Verteuerung der Preise durch Abgaben die ökonomischen Rahmenbedingungen zu ändern. Das Verhalten der Bürger, der Wirtschaft, aber auch der staatlichen Verwaltung kann positiv beeinflußt werden. Vor allem dann, wenn die Abgaben in voller Höhe - mit einem Bonus - rückvergütet werden. Bonussysteme sind aufkommensneutral und dennoch bringen sie Vorteile für öffentliche Haushalte. Peter Novy behandelt aber auch andere Einflüsse und Wirkungen von Abgaben, die letztlich zeigen, daß ökologische Probleme durchaus mit ökonomischen Instrumenten gelöst werden können.
Aktualisiert: 2019-12-19
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Anwendungsmöglichkeiten von ökonomischen Instrumenten – insbesondere von Umweltnutzungsrechten – im Verkehrsbereich

Anwendungsmöglichkeiten von ökonomischen Instrumenten – insbesondere von Umweltnutzungsrechten – im Verkehrsbereich von Kniestedt,  Dirk
Die Studie untersucht die Anwendungsmöglichkeiten von Umweltzertifikaten im motorisierten Individualverkehr in Deutschland. Vor dem Hintergrund eines wachsenden Pkw-Bestands und dem damit verbundenen Anstieg der CO2-Emissionen wird ein Flottenverbrauchsmodell auf Zertifikatebasis entwickelt. Ein Vergleich des Flottenverbrauchsmodells mit anderen umweltpolitischen Modellansätzen zur Reduzierung der CO2-Emissionen im motorisierten Individualverkehr zeigt, daß das Flottenverbrauchsmodell eine zumindest ebenso gute Alternative ist wie die übrigen Instrumentenansätze.
Aktualisiert: 2019-12-19
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