Das vorliegende Buch ist konzipiert als umfassende Monografie zur so genannten Genaulagen-Synthese von Koppelgetrieben aus der persönlichen Sicht des Autors, gestützt auf dessen über 40-jährige Forschungsarbeit und praktische Erfahrung in diesem Themenfeld. Es wird aufgezeigt, wie mit heutigen Mitteln der rechnerunterstützten Anwendung neu interpretierte Ansätze derGenaulagen-Synthese optimal zur effektiven Maß-Synthese in interaktiven Auslegungsprozessen genutzt werden können und welche software-technischen Voraussetzungen dazu erforderlich sind, aber auch an welche Grenzen man dabei stößt. Einen Kernpunkt bildet das vom Autor und seinen ehemaligen Mitarbeitern in Hannover entwickelte Konzept der so genannten problemspezifischen Bearbeitungsstrategien.
Aktualisiert: 2023-04-04
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Das vorliegende Buch ist konzipiert als umfassende Monografie zur so genannten Genaulagen-Synthese von Koppelgetrieben aus der persönlichen Sicht des Autors, gestützt auf dessen über 40-jährige Forschungsarbeit und praktische Erfahrung in diesem Themenfeld. Es wird aufgezeigt, wie mit heutigen Mitteln der rechnerunterstützten Anwendung neu interpretierte Ansätze derGenaulagen-Synthese optimal zur effektiven Maß-Synthese in interaktiven Auslegungsprozessen genutzt werden können und welche software-technischen Voraussetzungen dazu erforderlich sind, aber auch an welche Grenzen man dabei stößt. Einen Kernpunkt bildet das vom Autor und seinen ehemaligen Mitarbeitern in Hannover entwickelte Konzept der so genannten problemspezifischen Bearbeitungsstrategien.
Aktualisiert: 2023-04-01
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Im Maschinen- und Fahrzeugbau wird die erfolgreiche Auslegung komplexer Antriebssysteme zunehmend durch leistungsfähige Simulationstechniken unterstützt. Das dynamische Zusammenspiel von verschiedenartig aufgebauten und miteinander vernetzten Teilsystemen aus unterschiedlichen physikalischen Domänen kann ausschließlich durch eine ganzheitliche Systembetrachtung untersucht und optimiert werden. Hierbei stehen besonders die Funktion, Effizienz und Prozesssicherheit in der Produktherstellung im Vordergrund.
Dieser Beitrag beinhaltet die Entwicklung von Bibliothekselementen zur effektiven Simulation von Band- und Koppelgetrieben innerhalb einer Simulationsumgebung. Mit einem speziell für ebene Mechanismen erarbeiteten seriellen Schnittstellenkonzept lassen sich innerhalb kurzer Zeit beliebige Getriebestrukturen frei zu einem vollständigen Antriebssystem aufbauen. Mit den neu geschaffenen Elementen können neben den allgemein bekannten Getriebeaufbauten auch Bandgetriebe modelliert werden, bei denen ein Zugmittel über Unrundscheiben, lose und feste Rollen, durch eine Abzugsdüse oder sogar über Glieder von Koppelgetrieben geführt wird. Zudem wird ein praktikables Verfahren zur Maßsynthese von Ausgleichsmechanismen mit Feder-Bandgetrieben vorgestellt sowie ein vollständiges Bewertungskriterium, das eine sichere Aussage über die physikalische Existenz einer berechneten Bandkurvenscheibenkontur hinsichtlich Stetigkeit und Konvexität zulässt. Abschließend wird anhand von Beispielen die Leistungsfähigkeit der neuen Elemente im Kontext der Gesamtsimulation demonstriert.
Aktualisiert: 2020-12-16
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