Die Sonderausgabe Bauplan-Kollektion 4 des Journal Dampf & Heißluft beinhaltet die kompletten Baupläne von nicht weniger als acht herausragenden und erprobten Dampf- bzw. Heißluftmotoren-Modellen zum Nachbauen. Die Baupläne stammen allesamt von unserem langjährigen Autor Ernst-Arno Kruse und sind für Einsteiger und Profis gleichermaßen geeignet.
Ernst-Arno Kruse beschäftigt sich seit Jahrzehnten mit dem Modellbau. Das zweckmäßige Design seiner Modelle ist unverkennbar. In der Kombination der verwendeten Materialien und der soliden und gleichermaßen zeitlosen Ausführung lässt sich die typische Handschrift des Modellbauers erkennen.
Die umfangreichen Zeichnungen sind leicht verständlich. Ausführlich erklärende Texte mit aussagefähigen Fotos runden die durch Typenvielfalt geprägte Sonderausgabe zu einem Gesamtwerk ab. Von den guten Laufeigenschaften der fertigen Modelle kann man sich in Videos auf den Internetseiten des Neckar-Verlages überzeugen.
Folgende Modelle werden vorgestellt:
Heißluftmotoren:
· TSM-02
· Vakuummotor „VM-184“
· Vakuummotor VM 275
· Vakuummotor „VB-01“
Dampf:
· Dampfmaschine „KS-212“
· Dampfmaschine „OZ-3S"
· Dampfmaschine „OZB-01“
· Dampfmaschine „DZ-16“
Aktualisiert: 2023-05-04
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Straßenfahrzeuge mit Vakuummotorantrieb sind im Modellbau recht selten zu finden. Wenn es auch noch solche mit konkretem Vorbild sein sollen, die im praktischen Fahrbetrieb Beachtung finden und gleichzeitig in der Vitrine gut aussehen sollen, kommt nur ein Eigenbau in Frage.
In diesem Buch werden dazu zwei dreirädrige Fahrzeuge vorgestellt, die gegensätzlicher kaum sein könnten:
ein Modell des Patent-Motorwagens aus dem Jahr 1886 – im Original erbaut von Carl Benz, das erste mit Verbrennungsmotor angetriebene Automobil der Welt
ein Modell der Neuzeit, genauer gesagt ein Trike – eine Fahrzeug-Kombination aus dem Hinterteil eines Automobils mit Heckmotor und dem Vorderteil eines Motorrads.
Beide Modelle im Maßstab 1:6 werden mit einem Vakuummotor angetrieben. Dabei bilden alle beweglichen Teile eine echte Augenweide. Hinzu kommt noch der charakteristische Klang des Vakuummotors, der dem eines Verbrenners sehr nahe kommt.
Das Buch beinhaltet die kompletten Baupläne mit Bauanleitungen sowie Tipps zur Herstellung von schwierigen Bauteilen und natürlich auch Daten und Erfahrungsberichte zu den Modellen.
Aktualisiert: 2022-12-08
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Eine Lokomotive anzutreiben ist gewiss eine der anspruchsvollsten Aufgaben für eine Dampfmaschine. Auf engstem Raum ist hier alles, von Wasser und Kohle über Feuerung und Kessel bis hin zur Dampfmaschine mit der Kraftübertragung auf die Räder, unterzubringen. Keine leichte Aufgabe, mit der sich Ingenieure über 100 Jahre beschäftigt haben, um dieses System zu optimieren.
Wer sich als Dampfmodellbauer auf dieses Gebiet wagt, steht vor ähnlichen Problemen, denn es gibt für Anfängermodelle im Handel so gut wie keine detaillierten Bauanleitungen.
Dieses Buch richtet sich an Dampfmodellbauer, die mangels geeigneter Baupläne bisher noch nicht den Sprung in diese interessante Sparte gewagt haben. Es werden komplette Baupläne für 3 Dampflokomotiven in einfachster Bauart vorgestellt. Dazu gibt es Tipps zu der Herstellung von schwierigen Bauteilen und natürlich auch Daten und Erfahrungsberichte zu den Loks.
Alle Lokomotiven in diesem Buch sind zweiachsige Schmalspurloks im Maßstab 1:22,5 für die Spur IIm, neuerdings auch Spur G genannt, die problemlos den 600er-Radius der LGB-Gleise durchfahren können. Sämtliche Modelle sind als Basismodelle zu sehen, die mit Zurüstteilen aus dem Handel optisch noch wesentlich attraktiver gestaltet werden können.
Zum Schluss gibt es noch eine Bauanleitung für vier verschiedene Güterwaggons in einfachster Bauart, so dass letztendlich ein kompletter Schmalspur-Güterzug unter Dampf auf die Reise gehen kann.
Aktualisiert: 2022-12-08
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Das Thema Motorlokomotiven mit authentischem Antrieb wird in der Modellbauszene bisher vernachlässigt, da die notwendigen Motoren im Handel nicht angeboten werden. Ernst-Arno Kruse stellt nun in seinem Buch „Schienenfahrzeuge mit Heißluftantrieb“ vier selbst konstruierte Schienenfahrzeuge mit der Alternative Heißluftantrieb vor:
Deutz-Lok 513
Motor-Draisine
Trambahn 26
Warrant
Diese motorgetriebenen Modell-Lokomotiven können auch mit einfachen Mitteln verwirklicht werden. Alle Modelle sind für die Spur IIm im Maßstab 1:22,5 mit einer Spurweite von 45 mm (Spur G) konstruiert und können sogar den 600er Radius mühelos durchfahren. Die jeweiligen Bauanleitungen werden von Bauplänen, Montagehinweisen und Stücklisten ergänzt.
Aktualisiert: 2022-12-08
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Die Ausgabe Heißluftmotoren IX beinhaltet die kompletten Baupläne zweier Modell-Fahrzeuge. Bei der Deutz-Motorlokomobile wurde versucht, die wesentlichen Merkmale in eine Konstruktion im Maßstag 1:22.5 zu übertragen. Im Inneren versteckt sich ein 2-Zylinder-Stirlingmotor. Die Feldbahnlokomotive "MOWAK ST-10" wird ebenfalls mit einem Stirlingmotor angetrieben und ist wie auch die Deutz-Motorlokomobile im Maßstab 1.22,5 gehalten. Die detaillierten Baupläne mit Fotos und Zeichnungen ermöglichen den Bau der beiden Modelle samt Stirlingantrieb.
Aktualisiert: 2022-12-08
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