In diesem Band (Nr. 76) werden alle VW Golf Diesel/Turbo Diesel von Mai 1974 bis 1983 behandelt.
Aktualisiert: 2023-06-15
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In diesem Band (Nr. 117) werden alle Golf Diesel Modelle von August 1983 bis Juli 1992 und alle Jetta Diesel Modelle von Februar 1984 bis Oktober 1991 mit folgenden Motoren behandelt:
1,6-Liter Saugdiesel 40 kW (54 PS),
1,6-Liter Kat-Diesel 44 kW (60 PS),
1,6-Liter Turbo-Diesel 51 kW (70 PS)
Aktualisiert: 2023-06-15
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Ein Buch über Geduld, Hosenbeinlängen und darüber, wie ein »Birdie-Flachmann« zum Glücksbringer wird – eine Liebeserklärung an einen unschlagbaren Sport
Wer schon spielt, erkennt sich in den Texten wieder. Wer noch nicht spielt, kennt zumindest Tiger Woods. 111 GRÜNDE, GOLF ZU LIEBEN ist ein leidenschaftliches und augenzwinkerndes Plädoyer für den Golfsport – und die Welt rund um Caddys, Klubterrassen und gepflegte Grünflächen.
Der Autor Hein-Dirk Stünitz hat seiner Meinung nach viel zu spät zu diesem wundervollen Sport gefunden, deswegen sind seine Argumente nicht nur überzeugend, sondern animierend: Jeder sollte einmal den Driver zur Probe schwingen oder bei einem Weizen auf der Vereinsveranda auf das Beinahe-Hole-in-one anstoßen!
So zeichnet das Buch ein ebenso unterhaltsames wie psychologisch einfühlsames Porträt des ambitionierten Hobbygolfers, dem es wie jedem Liebenden geht: Er erlebt Glücksmomente, tiefe Verbundenheit und manchmal pure Verzweiflung.
Golf ist der Sport für die Ausdauernden, für Rasenliebhaber und nach 112 Jahren auch endlich wieder für alle Olympia-Fans! Mit der Wiederaufnahme ins Repertoire des größten Sportereignisses der Welt sehen Schiebermütze, Caddy und Co. ihrer großen Sternstunde spätestens im Jahr 2016 entgegen.
Bislang verzeichnet das Mitgliedsregister 630.000 Golfer innerhalb Deutschlands. Dabei lässt die Zahl von zwei Millionen Hobbygolfern, die ab und zu zum Schläger greifen, das Potenzial erahnen; nicht mit eingerechnet diejenigen, die keineswegs abgeneigt wären, einmal den Driver zur Probe zu schwingen. Ihre Zahl soll sogar bei vier Millionen liegen!
Profis und Amateure kennen ihre Gründe, den weißen Ball unermüdlich übers Grüne zu treiben. Doch beiden sitzt das Handicap im Nacken. Und der Traum vom Hole-in-one reißt nie ab.
Golfer sind Ästhetiker, nicht nur wegen der Hosen: ob in elegantem Dunkelblau, mit exzentrischen Prints à la John Daly oder, in Erinnerung an die alten Rasentage, klassisch kariert. Sie sind Klubmitglieder, die die Liebe zum weißen Runden teilen und das Verweilen schätzen. Hein-Dirk Stünitz sinniert über Wünsche, Hoffnungen, Zweifel und Marotten und malt ein herrlich unterhaltsames Bild von diesen Sportlern – vom »Schönwettergolfer« und »Ballbeschwörer«.
Das Buch begleitet einen Freizeitgolfer von den begeisterten Anfängen seiner Leidenschaft bis zu den verzweifelt-neurotischen Versuchen, sein Handicap zu verbessern. So wird das Durchblättern der Versandkataloge zum Vokabeltest und das Après-Golf-Weizen auf der Vereinsveranda zur eigentlichen Siegerehrung. Eine Auflistung des detaillierten Regelwerks sucht man vergebens, dafür tönt eine Ode an die Poesie des langen Schlages!
Aktualisiert: 2023-06-15
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In diesem Band (Nr. 112) werden alle Golf 2-Modelle von August 1983 bis Juli 1992 und alle Jetta 2-Modelle von Februar 1984 bis Dezember 1991 mit folgenden Motoren (ohne syncro) behandelt:
1.6 Liter, 51 kW/70 PS, Kat
1.6 Liter, 53 kW/72 PS, Kat
1.6 Liter, 55 kW/75 PS
1.8 Liter, 62 kW/84 PS, Kat
1.8 Liter, 66 kW/90 PS, Kat
1.8 Liter, 66 kW/90 PS
Ausstattungsvarianten: C, CL, GL, GT, Carat und Sondermodelle
Aktualisiert: 2023-06-15
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Der Golf-Pro Ian Worsley und sein Schüler Till Hornung zeigen, an welchen wesentlichen Punkten Golfer vom fortgeschrittenen Anfänger bis zum erfahrenen Spieler ansetzen können, wenn sie ihr Handicap und ihre Konstanz verbessern wollen.
Aktualisiert: 2023-06-15
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In diesem Band (Nr. 1210) werden alle Modelle von 1991 bis 1997 mit folgenden Motoren behandelt:
- 1.9 Liter Diesel, 47 kW/64 PS, ab Oktober 1991 (1Y)
- 1.9 Liter Diesel, 47 kW/64 PS, ab August 1995 (AEY-TDI)
- 1.9 Liter Turbodiesel, 55 kW/75 PS, ab Oktober 1991 (AAZ)
- 1.9 Liter TDI (Dieseldirekteinspritzung), 66 kW/90 PS, ab November 1993 (1Z)
- 1.9 Liter TDI (Dieseldirekteinspritzung), 81 kW/110 PS, ab Januar 1996 (AFN)
Aktualisiert: 2023-06-15
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In diesem Band (Nr. 104) werden der VW Golf 1 bis Oktober 1983, Jetta 1 bis Januar 1984 und Scirocco 1 bis April 1981 mit folgenden Benzinmotoren behandelt:
1,1-Liter 37 kW (50 PS),
1,3-Liter 44 kW (60 PS),
1,5-Liter 51 kW (70 PS),
1,5-Liter 63 kW (85 PS),
1,6-Liter 55 kW (75 PS),
1,6-Liter 63 kW (85 PS)
Ausstattungsvarianten: C, L, S, CL, GL, GT, LS, TS, GLS, Formel E
Aktualisiert: 2023-06-15
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In diesem Band (Nr. 1316) werden alle Modelle
VW Golf VI mit folgenden Motoren behandelt:
Benzinmotoren
1,4 Liter SRE, 59 kW (80 PS) Motorkennbuchstaben CGGA
1,6 Liter SRE, 75 kW (102 PS) Motorkennbuchstaben CCSA
1,4 Liter TSI, 90 kW (122 PS) Motorkennbuchstaben CAXA
2,0 Liter TSI, 155 kW (210 PS) Motorkennbuchstaben CCZB
Aktualisiert: 2023-06-15
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In diesem Band (Nr. 1318) werden alle Modelle VW Golf VI mit folgenden Motoren behandelt:
Dieselmotoren
1,6 Liter TDI CR, 66 kW (90 PS) Motorkennbuchstaben CAYB
1,6 Liter TDI CR, 77 kW (105 PS) Motorkennbuchstaben CAYC
2,0 Liter TDI CR, 103 kW (140 PS) Motorkennbuchstaben CBAB
2,0 Liter TDI CR, 125 kW (170 PS) Motorkennbuchstaben CBBB
Aktualisiert: 2023-06-15
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In diesem Band (Nr. 1248) werden die Modelle der Baujahre 1998 (Bora ab 1999) bis 2001 mit folgenden Motoren behandelt:
· 1.8 Liter, 125 PS (auch 4Motion)
· 1.8 Liter, Turbo, 150 PS
· 2.3 Liter, VR5, 150 PS (mit 5- und 6-Ganggetriebe 4Motion)
Aktualisiert: 2023-06-15
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Joachim Kuch hat die Geschichte der Frontmotor-VW aufgezeichnet und Typ für Typ hier aufgeführt – vom ersten Golf aus der Zeit der Ölkrise über die Polo-, Passat- und Lupo-Modelle bis hin zu den Phaeton- und Beetle-Typen des Modelljahres 2016.
Aktualisiert: 2023-06-15
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In Diesem Band (Nr. 304) werden alle Modelle des VW Golf 3/4 / Cabriolet mit folgenden Motoren behandelt: Benzinmotoren:
1,6 Liter SRE 74 kW / 100 PS
1,8 Liter SRE 55-66 kW / 75-90 PS
2,0 Liter SRE 85 kW / 115 PS
Dieselmotoren:
1,9 Liter TDI CR 81 kW / 110 PS
Aus dem Inhalt:
Modellvorstellung
Ausrüstung/Werkzeuge
Wagenpflege
Innenraum
Karosserie
Verdeck
Antrieb
Kraftstoffversorgung
Schmiersystem
Kühlsystem
Zündanlage
Fahrwerk
Bremsanlage
Fahrzeugelektrik
Aktualisiert: 2023-06-15
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Michael Vas (Mestre Cigano) hat ein Trainings- und Ausbildungsprogramm entwickelt, das systematisch und effektiv Capoeira in zeitgemäßer Form lehrt.
Aktualisiert: 2023-06-15
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Unterhaltsam, kurzweilig und auf den Punkt erfährt der Golfer hier, wie er besser spielt, ohne mit nicht relevanten Informationen belastet zu werden. Mit diesem Ratgeber ist ein besseres Handicap garantiert.
Aktualisiert: 2023-06-15
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Das Tuning-Buch für alle Golf II- und Scirocco-Modelle.
Aktualisiert: 2023-06-15
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An konkreten Beispielen wird in diesem Ratgeber gezeigt, wie das eigene Auto unabhängig von Marke und Modell in ein individuelles Einzelstück verwandelt werden kann.
Aktualisiert: 2023-06-15
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In diesem Band (Nr. 1227) werden die Golf-Modelle ab August 1998 und die Bora-Modelle ab 1999 mit folgenden Motoren behandelt:
· 1.4 Liter, 55 kW/75 PS
· 1.6 Liter, 74 kW/101 PS
Übersichtliche Explosionszeichnungen und detailgetreue Abbildungen vermitteln leicht verständlich die gesamte Fahrzeugtechnik.
Die Handbuchreihe mit klaren Vorteilen:
Logische Gliederung
Übersichtliche Zeichnungen
Präzise Bilderklärungen
Komplette Fahrzeugtechnik (Motor, Getriebe, Antrieb, Fahrwerk, Bremsen, Elektrik)
Im blauen Anhang:
die wichtigen Daten
Anzugsdrehmomente
Einstellwerte
Schaltpläne
Aktualisiert: 2023-06-15
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45 Jahre Gault&Millau Österreich. Unverzichtbar für jede kulinarische Reise: mehr als 1500 Restaurants und Gasthäuser von einem anonymen Team neu getestet und nach dem bewährten strengen System bewertet.
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Ebenfalls im Package enthalten: Der Gault&Millau Alm- und Hüttenguide Tirol 2024, Die besten Hütten Tirols getestet & bewertet. 7. Ausgabe.
Aktualisiert: 2023-06-15
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Der Gault&Millau Hotelguide, die besten Hotels in Österreich, 4. Auflage.
Aktualisiert: 2023-06-15
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Unterhaltsam, kurzweilig und auf den Punkt erfährt der Golfer hier, wie er besser spielt, ohne mit nicht relevanten Informationen belastet zu werden. Mit diesem Ratgeber ist ein besseres Handicap garantiert.
Aktualisiert: 2023-06-14
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