Das komplett vierfarbig gedruckte Handbuch bietet Studierenden, Ingenieuren und Wissenschaftlern sowie ambitionierten Luftfahrtinteressierten detaillierte Einblicke in die faszinierende Technik der Luftfahrzeuge. Ausgehend von den Grundlagen, werden in den Hauptkapiteln - Einführung (Historie, Einteilung der Luftfahrzeuge)- Aerodynamik (u. a. Strömungsmechanik, Konfigurationsaerodynamik, Transportflugzeuge, Kampfflugzeuge, Hubschrauber, Flügelentwurf, Hochauftrieb, Heck- und Leitwerksaerodynamik, Aeroakustik, Numerische Methoden, Versuchstechnik)- Flugmechanik (u. a. Flugleistungen, Stabilität, Steuerung, Flugdynamik)- Luftfahrzeugstrukturen (u. a. Luftfahrtwerkstoffe, Strukturtheorie, Konstruktionsphilosophien, Bauweisen, Strukturdynamik, Adaptive Strukturen, Strukturversuche)- Antriebe (u. a. Propeller- und Turbopropantriebe, Strahltriebwerke, Triebwerkssysteme)- Flugführung (u. a. Koordinatensysteme, Flugzustandserfassung, Sensoren, Navigationssysteme, Systemarchitekturen, Navigationsverfahren, Landesysteme)- Luftfahrzeugsysteme (u. a. Klimaanlagen, Bordstromversorgung, Ausrüstung, Feuerschutz, Kraftstoffsystem, Hydraulikversorgung, Eis- und Regenschutz, Fahrwerk, Beleuchtung, Sauerstoffanlage, Pneumatikversorgung, Wasser-/Abwasseranlage, Hilfstriebwerk)vor allem die Abläufe und Methoden für die Entwicklung, den Bau und den Betrieb von Luftfahrzeugen beschrieben.
Aktualisiert: 2023-06-15
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Das komplett vierfarbig gedruckte Handbuch bietet Studierenden, Ingenieuren und Wissenschaftlern sowie ambitionierten Luftfahrtinteressierten detaillierte Einblicke in die faszinierende Technik der Luftfahrzeuge. Ausgehend von den Grundlagen, werden in den Hauptkapiteln - Einführung (Historie, Einteilung der Luftfahrzeuge)- Aerodynamik (u. a. Strömungsmechanik, Konfigurationsaerodynamik, Transportflugzeuge, Kampfflugzeuge, Hubschrauber, Flügelentwurf, Hochauftrieb, Heck- und Leitwerksaerodynamik, Aeroakustik, Numerische Methoden, Versuchstechnik)- Flugmechanik (u. a. Flugleistungen, Stabilität, Steuerung, Flugdynamik)- Luftfahrzeugstrukturen (u. a. Luftfahrtwerkstoffe, Strukturtheorie, Konstruktionsphilosophien, Bauweisen, Strukturdynamik, Adaptive Strukturen, Strukturversuche)- Antriebe (u. a. Propeller- und Turbopropantriebe, Strahltriebwerke, Triebwerkssysteme)- Flugführung (u. a. Koordinatensysteme, Flugzustandserfassung, Sensoren, Navigationssysteme, Systemarchitekturen, Navigationsverfahren, Landesysteme)- Luftfahrzeugsysteme (u. a. Klimaanlagen, Bordstromversorgung, Ausrüstung, Feuerschutz, Kraftstoffsystem, Hydraulikversorgung, Eis- und Regenschutz, Fahrwerk, Beleuchtung, Sauerstoffanlage, Pneumatikversorgung, Wasser-/Abwasseranlage, Hilfstriebwerk)vor allem die Abläufe und Methoden für die Entwicklung, den Bau und den Betrieb von Luftfahrzeugen beschrieben.
Aktualisiert: 2023-05-31
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Das komplett vierfarbig gedruckte Handbuch bietet Studierenden, Ingenieuren und Wissenschaftlern sowie ambitionierten Luftfahrtinteressierten detaillierte Einblicke in die faszinierende Technik der Luftfahrzeuge. Ausgehend von den Grundlagen, werden in den Hauptkapiteln - Einführung (Historie, Einteilung der Luftfahrzeuge)- Aerodynamik (u. a. Strömungsmechanik, Konfigurationsaerodynamik, Transportflugzeuge, Kampfflugzeuge, Hubschrauber, Flügelentwurf, Hochauftrieb, Heck- und Leitwerksaerodynamik, Aeroakustik, Numerische Methoden, Versuchstechnik)- Flugmechanik (u. a. Flugleistungen, Stabilität, Steuerung, Flugdynamik)- Luftfahrzeugstrukturen (u. a. Luftfahrtwerkstoffe, Strukturtheorie, Konstruktionsphilosophien, Bauweisen, Strukturdynamik, Adaptive Strukturen, Strukturversuche)- Antriebe (u. a. Propeller- und Turbopropantriebe, Strahltriebwerke, Triebwerkssysteme)- Flugführung (u. a. Koordinatensysteme, Flugzustandserfassung, Sensoren, Navigationssysteme, Systemarchitekturen, Navigationsverfahren, Landesysteme)- Luftfahrzeugsysteme (u. a. Klimaanlagen, Bordstromversorgung, Ausrüstung, Feuerschutz, Kraftstoffsystem, Hydraulikversorgung, Eis- und Regenschutz, Fahrwerk, Beleuchtung, Sauerstoffanlage, Pneumatikversorgung, Wasser-/Abwasseranlage, Hilfstriebwerk)vor allem die Abläufe und Methoden für die Entwicklung, den Bau und den Betrieb von Luftfahrzeugen beschrieben.
Aktualisiert: 2023-05-31
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Hoch hinaus
Alles zur Technik der Luftfahrzeuge
Aktualisiert: 2023-02-14
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Das Buch liefert die Grundlagen für den Vorentwurf von Flugregelungssystemen. Der systematische Aufbau führt Leser von einfachen Strukturen für Dämpfer, Autostabilisatoren und Lageregler hin zu komplexen Gesamtsystemen (Automatic Flight Control System).
Aktualisiert: 2023-03-14
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Aktualisiert: 2020-01-01
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Haptisches Feedback bei der Führung von Fly-by-Wire-Flugzeugen
Entwicklung und Evaluierung einer haptischen Mensch-Maschine-Schnittstelle am Sidestick zur Steigerung der Situation Awareness bezüglich Steuerreserven.
KURZFASSUNG
Das Wachstum des Luftverkehrs stellt vor dem Hintergrund zunehmenden Wettbewerbsdrucks und gesellschaftspolitischer Ziele neue Herausforderungen an die Flugführungsaufgabe. Um diese ohne Beeinträchtigung von Flugsicherheit und Zuverlässigkeit zu meistern, unterstützt Automatisierung den Piloten, der jedoch auf absehbare Zeit zentraler Entscheidungsträger bleibt. Diese Funktion verlangt das Vorliegen umfassender Situation Awareness, der Einsatz automatisierter Unterstützungssysteme führt aber leicht zu einer Verminderung dieses Bewusstseins um alle entscheidungsrelevanten Aspekte.
Eine zentrale Rolle spielt dabei die Steuerreserve als Maß dafür, inwieweit sich der Flugpfad in einer bestimmten Steuerrichtung noch mit einer Steuereingabe beeinflussen lässt. Als Lösungsansatz präsentiert diese Arbeit ein Konzept zur Weiterentwicklung der Mensch-Maschine-Schnittstelle (MMS) im Flugzeugcockpit mittels haptischem Feedback. Über mehrdimensionale kontinuierlich veränderliche Kräfte und Widerstände am Steuerinstrument wird Piloten Sidestick-gesteuerter Fly-by-Wire-Flugzeuge bei Steuereingaben eine Rückmeldung über die augenblicklich zur Verfügung stehenden Steuerreserven bis Erreichen der jeweiligen Steuergrenze präsentiert. Dieses Unterstützungssystem wurde in einer Simulatorstudie mit Linienpiloten (n = 50) am Szenario eines innovativen emissions-reduzierenden „Trombone-Steep-CDO“ untersucht.
Die Studie konnte die grundsätzliche Machbarkeit und Sinnhaftigkeit des Systems nachweisen: Die Probanden waren sich stärker ihrer Steuerreserven bewusst; insbesondere in Momenten hoher Arbeitsbelastung verbesserte sich das Flugverhalten, da Zielgrößen besser eingehalten, Abweichungen schneller erkannt und präziser korrigiert sowie fliegerischer Fehler vermieden wurden. Diese vielversprechenden Ergebnisse eröffnen die Chance, effziente neue Verfahren der Flugführung ohne Abstriche bei Sicherheit und Kapazität umzusetzen; bis zur Einsatzreife verbleiben aber noch Forschungsfragen der Ausgestaltung der MMS selbst und der Integration in Avionik zu klären.
Aktualisiert: 2020-02-24
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Das Buch liefert die Grundlagen für den Vorentwurf von Flugregelungssystemen. Der systematische Aufbau führt Leser von einfachen Strukturen für Dämpfer, Autostabilisatoren und Lageregler hin zu komplexen Gesamtsystemen (Automatic Flight Control System).
Aktualisiert: 2023-04-04
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