Eine Vielzahl an Windenergieprojekten wird aufgrund befürchteter Beeinträchtigungen von Funknavigationsanlagen der Typen VOR und DVOR nicht genehmigt. Die luftverkehrsrechtliche Hürde verschärft den bestehenden Handlungs- und Investitionsdruck in der Windenergiebranche. Es besteht die Notwendigkeit, die offenen Fragen im Spannungsfeld zwischen Flugsicherung und Windenergie zu klären. Der zentrale rechtliche Anknüpfungspunkt ist § 18a Abs. 1 S. 1 LuftVG, der primär dem Schutz von Flugsicherungseinrichtungen vor möglichen schädlichen Beeinfl ussungen („Störungen“) dient. Die Norm enthält ein Tatbestandsmerkmal, bei dessen Vorliegen die Errichtung eines Bauwerks verboten ist. Über die Voraussetzungen für das Vorliegen des Tatbestandsmerkmals bestehen verschiedene Ansichten. Mit der Arbeit wird daher die Frage beantwortet, wann das in § 18a Abs. 1 S. 1 LuftVG aufgeführte Tatbestandsmerkmal „… wenn dadurch Flugsicherungseinrichtungen gestört werden können“ als Voraussetzung für das Errichtungsverbot für Windenergieanlagen im Umfeld von Drehfunkfeuern erfüllt ist.
Aktualisiert: 2023-06-15
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Mit dem jeweils zum Jahresbeginn vorgelegten Jahrbuch werden drei Ziele verfolgt:°°• zu aktuellen Fragen des Windenergierechts Stellung zu nehmen,°°• Beiträge zur Konturierung des Rechtsgebiets zu leisten,°°• die im Newsletter WER-aktuell dokumentierten Informationen gebündelt°°zu präsentieren.°°Im Jahrbuch 2016 beschäftigen sich die Fachbeiträge mit dem Spannungsfeld Windenergieanlagen – Drehfunkfeuer, Fragen zu nachträglichen Anordnungen aus Gründen des Artenschutzes, dem Phänomen der Selbstreferenzialität in der Rechtsprechung des Bundesverwaltungsgerichts und mit Mediation als einem möglichen Instrument der Konfliktlösung bei der Windenergie.°°
Aktualisiert: 2023-06-15
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Mit dem jeweils zum Jahresbeginn vorgelegten Jahrbuch werden drei Ziele verfolgt:°°- zu aktuellen Fragen des Windenergierechts Stellung zu nehmen,°°- Beiträge zur Konturierung des Rechtsgebiets zu leisten,°°- die im Newsletter WER-aktuell dokumentierten Informationen gebündelt°°zu präsentieren.°°Im Jahrbuch 2016 beschäftigen sich die Fachbeiträge mit dem Spannungsfeld Windenergieanlagen – Drehfunkfeuer, Fragen zu nachträglichen Anordnungen aus Gründen des Artenschutzes, dem Phänomen der Selbstreferenzialität in der Rechtsprechung des Bundesverwaltungsgerichts und mit Mediation als einem möglichen Instrument der Konfliktlösung bei der Windenergie.°°
Aktualisiert: 2023-06-15
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Eine Vielzahl an Windenergieprojekten wird aufgrund befürchteter Beeinträchtigungen von Funknavigationsanlagen der Typen VOR und DVOR nicht genehmigt. Die luftverkehrsrechtliche Hürde verschärft den bestehenden Handlungs- und Investitionsdruck in der Windenergiebranche. Es besteht die Notwendigkeit, die offenen Fragen im Spannungsfeld zwischen Flugsicherung und Windenergie zu klären. Der zentrale rechtliche Anknüpfungspunkt ist § 18a Abs. 1 S. 1 LuftVG, der primär dem Schutz von Flugsicherungseinrichtungen vor möglichen schädlichen Beeinfl ussungen („Störungen“) dient. Die Norm enthält ein Tatbestandsmerkmal, bei dessen Vorliegen die Errichtung eines Bauwerks verboten ist. Über die Voraussetzungen für das Vorliegen des Tatbestandsmerkmals bestehen verschiedene Ansichten. Mit der Arbeit wird daher die Frage beantwortet, wann das in § 18a Abs. 1 S. 1 LuftVG aufgeführte Tatbestandsmerkmal „… wenn dadurch Flugsicherungseinrichtungen gestört werden können“ als Voraussetzung für das Errichtungsverbot für Windenergieanlagen im Umfeld von Drehfunkfeuern erfüllt ist.
Aktualisiert: 2023-06-15
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Eine Vielzahl an Windenergieprojekten wird aufgrund befürchteter Beeinträchtigungen von Funknavigationsanlagen der Typen VOR und DVOR nicht genehmigt. Die luftverkehrsrechtliche Hürde verschärft den bestehenden Handlungs- und Investitionsdruck in der Windenergiebranche. Es besteht die Notwendigkeit, die offenen Fragen im Spannungsfeld zwischen Flugsicherung und Windenergie zu klären. Der zentrale rechtliche Anknüpfungspunkt ist § 18a Abs. 1 S. 1 LuftVG, der primär dem Schutz von Flugsicherungseinrichtungen vor möglichen schädlichen Beeinfl ussungen („Störungen“) dient. Die Norm enthält ein Tatbestandsmerkmal, bei dessen Vorliegen die Errichtung eines Bauwerks verboten ist. Über die Voraussetzungen für das Vorliegen des Tatbestandsmerkmals bestehen verschiedene Ansichten. Mit der Arbeit wird daher die Frage beantwortet, wann das in § 18a Abs. 1 S. 1 LuftVG aufgeführte Tatbestandsmerkmal „… wenn dadurch Flugsicherungseinrichtungen gestört werden können“ als Voraussetzung für das Errichtungsverbot für Windenergieanlagen im Umfeld von Drehfunkfeuern erfüllt ist.
Aktualisiert: 2023-06-07
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Mit dem jeweils zum Jahresbeginn vorgelegten Jahrbuch werden drei Ziele verfolgt:°°- zu aktuellen Fragen des Windenergierechts Stellung zu nehmen,°°- Beiträge zur Konturierung des Rechtsgebiets zu leisten,°°- die im Newsletter WER-aktuell dokumentierten Informationen gebündelt°°zu präsentieren.°°Im Jahrbuch 2016 beschäftigen sich die Fachbeiträge mit dem Spannungsfeld Windenergieanlagen – Drehfunkfeuer, Fragen zu nachträglichen Anordnungen aus Gründen des Artenschutzes, dem Phänomen der Selbstreferenzialität in der Rechtsprechung des Bundesverwaltungsgerichts und mit Mediation als einem möglichen Instrument der Konfliktlösung bei der Windenergie.°°
Aktualisiert: 2023-06-07
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Eine Vielzahl an Windenergieprojekten wird aufgrund befürchteter Beeinträchtigungen von Funknavigationsanlagen der Typen VOR und DVOR nicht genehmigt. Die luftverkehrsrechtliche Hürde verschärft den bestehenden Handlungs- und Investitionsdruck in der Windenergiebranche. Es besteht die Notwendigkeit, die offenen Fragen im Spannungsfeld zwischen Flugsicherung und Windenergie zu klären. Der zentrale rechtliche Anknüpfungspunkt ist § 18a Abs. 1 S. 1 LuftVG, der primär dem Schutz von Flugsicherungseinrichtungen vor möglichen schädlichen Beeinfl ussungen („Störungen“) dient. Die Norm enthält ein Tatbestandsmerkmal, bei dessen Vorliegen die Errichtung eines Bauwerks verboten ist. Über die Voraussetzungen für das Vorliegen des Tatbestandsmerkmals bestehen verschiedene Ansichten. Mit der Arbeit wird daher die Frage beantwortet, wann das in § 18a Abs. 1 S. 1 LuftVG aufgeführte Tatbestandsmerkmal „… wenn dadurch Flugsicherungseinrichtungen gestört werden können“ als Voraussetzung für das Errichtungsverbot für Windenergieanlagen im Umfeld von Drehfunkfeuern erfüllt ist.
Aktualisiert: 2023-06-07
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Mit dem jeweils zum Jahresbeginn vorgelegten Jahrbuch werden drei Ziele verfolgt:°°• zu aktuellen Fragen des Windenergierechts Stellung zu nehmen,°°• Beiträge zur Konturierung des Rechtsgebiets zu leisten,°°• die im Newsletter WER-aktuell dokumentierten Informationen gebündelt°°zu präsentieren.°°Im Jahrbuch 2016 beschäftigen sich die Fachbeiträge mit dem Spannungsfeld Windenergieanlagen – Drehfunkfeuer, Fragen zu nachträglichen Anordnungen aus Gründen des Artenschutzes, dem Phänomen der Selbstreferenzialität in der Rechtsprechung des Bundesverwaltungsgerichts und mit Mediation als einem möglichen Instrument der Konfliktlösung bei der Windenergie.°°
Aktualisiert: 2023-06-07
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Ken Blackburn hat es zu einer besonderen Meisterschaft gebracht: Seit 1983 ist er als Papierflug-Weltmeister ins Guinness Buch der Rekorde eingetragen und bricht seitdem nur seine eigenen Rekorde. In Papierflieger für Kids erzählt der Luft- und Raumfahrttechniker nicht nur äußerst spannend die Geschichte seines Weltrekordfluges mit einer Flugzeit von 18,8 Sekunden, sondern verrät auch noch alle Geheimnisse und Kniffe für den perfekten Abflug. Blackburn versteht es, seine Kunst anderen verständlich mitzuteilen, so dass seine Vorgaben und Tipps selbst Anfängern den optimalen Flug garantieren. Den Champion, das World Record Paper Airplane, kann man sogar direkt nachbauen, denn das Buch besitzt im Anhang alle wesentlichen Modelle dieser vergnüglichen Sportart in gleich mehreren Kopien. Und wer ernsthaft einen Wettkampf vorbereiten will, für den gibts auch noch Muster für den Pilotenschein und das Flug-Logbuch. Klasse!
Aktualisiert: 2023-06-05
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Ken Blackburn hat es zu einer besonderen Meisterschaft gebracht: Seit 1983 ist er als Papierflug-Weltmeister ins Guinness Buch der Rekorde eingetragen und bricht seitdem nur seine eigenen Rekorde. In Papierflieger für Kids erzählt der Luft- und Raumfahrttechniker nicht nur äußerst spannend die Geschichte seines Weltrekordfluges mit einer Flugzeit von 18,8 Sekunden, sondern verrät auch noch alle Geheimnisse und Kniffe für den perfekten Abflug. Blackburn versteht es, seine Kunst anderen verständlich mitzuteilen, so dass seine Vorgaben und Tipps selbst Anfängern den optimalen Flug garantieren. Den Champion, das World Record Paper Airplane, kann man sogar direkt nachbauen, denn das Buch besitzt im Anhang alle wesentlichen Modelle dieser vergnüglichen Sportart in gleich mehreren Kopien. Und wer ernsthaft einen Wettkampf vorbereiten will, für den gibts auch noch Muster für den Pilotenschein und das Flug-Logbuch. Klasse!
Aktualisiert: 2023-06-01
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Aktualisiert: 2023-05-20
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Aktualisiert: 2023-05-15
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Petrus Bodenstaff ist Taxifahrer aus Leidenschaft. Seine andere große Passion ist die Fotografie. Damit die schönsten seiner unzähligen Städte rund um Rhein-Main-Aufnahmen nicht in Vergessenheit geraten, produziert der gebürtige Niederländer in seiner Freizeit Stadtkalender.
Hochwertiger Wandkalender mit 12 wunderschönen Bildern. Unsere Umwelt liegt uns am Herzen. Daher verwenden wir ausschließlich FSC-zertifizierte Papiere aus verantwortungsvoller Waldwirtschaft. Wir vermeiden Überproduktion und somit deutliche Abfallmengen, da wir bedarfsgerecht in Einzelfertigung in Deutschland (Made in Germany) produzieren. Wir halten unsere Transportwege kurz und sorgen für eine klimabewusste Logistik.
14 Seiten bestehend aus 1 Cover | 12 Monatsseiten | 1 Indexseite | Papprücken hinten
Dieser erfolgreiche Kalender wurde dieses Jahr mit gleichen Bildern und aktualisiertem Kalendarium wiederveröffentlicht.
Aktualisiert: 2023-05-05
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Petrus Bodenstaff ist Taxifahrer aus Leidenschaft. Seine andere große Passion ist die Fotografie. Damit die schönsten seiner unzähligen Städte rund um Rhein-Main-Aufnahmen nicht in Vergessenheit geraten, produziert der gebürtige Niederländer in seiner Freizeit Stadtkalender.
Hochwertiger Wandkalender mit 12 wunderschönen Bildern. Unsere Umwelt liegt uns am Herzen. Daher verwenden wir ausschließlich FSC-zertifizierte Papiere aus verantwortungsvoller Waldwirtschaft. Wir vermeiden Überproduktion und somit deutliche Abfallmengen, da wir bedarfsgerecht in Einzelfertigung in Deutschland (Made in Germany) produzieren. Wir halten unsere Transportwege kurz und sorgen für eine klimabewusste Logistik.
14 Seiten bestehend aus 1 Cover | 12 Monatsseiten | 1 Indexseite | Papprücken hinten
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Aktualisiert: 2023-05-05
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Petrus Bodenstaff ist Taxifahrer aus Leidenschaft. Seine andere große Passion ist die Fotografie. Damit die schönsten seiner unzähligen Städte rund um Rhein-Main-Aufnahmen nicht in Vergessenheit geraten, produziert der gebürtige Niederländer in seiner Freizeit Stadtkalender.
Hochwertiger Tischkalender zum Aufstellen mit 12 wunderschönen Bildern. Unsere Umwelt liegt uns am Herzen. Daher verwenden wir ausschließlich FSC-zertifizierte Papiere aus verantwortungsvoller Waldwirtschaft. Wir vermeiden Überproduktion und somit deutliche Abfallmengen, da wir bedarfsgerecht in Einzelfertigung in Deutschland (Made in Germany) produzieren. Wir halten unsere Transportwege kurz und sorgen für eine klimabewusste Logistik.
14 Seiten bestehend aus 1 Cover | 12 Monatsseiten | 1 Indexseite | Papprücken mit Aufstellerfunktion.
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Aktualisiert: 2023-05-05
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Petrus Bodenstaff ist Taxifahrer aus Leidenschaft. Seine andere große Passion ist die Fotografie. Damit die schönsten seiner unzähligen Städte rund um Rhein-Main-Aufnahmen nicht in Vergessenheit geraten, produziert der gebürtige Niederländer in seiner Freizeit Stadtkalender.
Hochwertiger Wandkalender mit 12 wunderschönen Bildern. Unsere Umwelt liegt uns am Herzen. Daher verwenden wir ausschließlich FSC-zertifizierte Papiere aus verantwortungsvoller Waldwirtschaft. Wir vermeiden Überproduktion und somit deutliche Abfallmengen, da wir bedarfsgerecht in Einzelfertigung in Deutschland (Made in Germany) produzieren. Wir halten unsere Transportwege kurz und sorgen für eine klimabewusste Logistik.
14 Seiten bestehend aus 1 Cover | 12 Monatsseiten | 1 Indexseite | Papprücken hinten
Dieser erfolgreiche Kalender wurde dieses Jahr mit gleichen Bildern und aktualisiertem Kalendarium wiederveröffentlicht.
Aktualisiert: 2023-05-05
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Petrus Bodenstaff ist Taxifahrer aus Leidenschaft. Seine andere große Passion ist die Fotografie. Damit die schönsten seiner unzähligen Städte rund um Rhein-Main-Aufnahmen nicht in Vergessenheit geraten, produziert der gebürtige Niederländer in seiner Freizeit Stadtkalender.
Premium Kunstdruck in Hochglanz in Museumsqualität. Damit die Papierbogen glatt an der Wand hängen, hat dieser hochwertige Kalender innovative Einstecktaschen. Sie schützen die großen Blätter vor Luftfeuchte-Effekten. Papier ist ein natürliches Material. Die Fasern reagieren auf Raumklimaschwankungen. Die Einsteckecken sollten daher nicht entfernt werden. Unsere Umwelt liegt uns am Herzen, daher setzen wir auf Einzelfertigung in Deutschland (Made in Germany) mit hochwertigen Materialien.
14 Seiten bestehend aus 1 Cover | 12 Monatsseiten | 1 Indexseite | stabiler Papprücken hinten | 1 transparente Schutzfolie
Dieser erfolgreiche Kalender wurde dieses Jahr mit gleichen Bildern und aktualisiertem Kalendarium wiederveröffentlicht.
Aktualisiert: 2023-05-05
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Look up - what do you see? Just the sky? There is so much more - we take you on a journey with the very first travel guide through the airspace, the Sky Guide. What discoveries and phenomena await us on a journey to lofty heights? Who actually owns the airspace? How can we best prepare for a trip to the skies?
And who makes sure that the airspace remains safe and clean?
For centuries, people have been travelling through airspace - first in their thoughts and dreams, then with ever more sophisticated flying machines and aircraft. In the process, questions increasingly arose about orientation and safety when travelling in three-dimensional space and systems for air traffic control were established worldwide.
On the occasion of the 100th anniversary of air traffic control the air navigation service provider Skyguide, together with the publishing house vatter&vatter, is publishing this first travel guide to airspace: the Sky Guide.
The Sky Guide looks back into the past and takes you on the first flights and takes you along on the first flight tests. It sheds light on the future of efficient and ecological aviation and presents unique tips for excursions and insider pearls from the world of aviation. A real travel guide, that is.
Aktualisiert: 2023-01-16
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Regarde vers le haut - que vois-tu ? Simplement juste le ciel ?
Il y a tellement plus - nous t’emmenons en voyage avec le tout premier guide de voyage dans l’espace aérien, le Sky Guide. Quels sont les découvertes et les phénomènes qui nous attendent lors d’un voyage dans les airs? À qui appartient l’espace aérien? Comment se préparer au mieux à un voyage dans le ciel? Et qui veille à ce que l’espace aérien reste sûr et propre?
Depuis des siècles, les hommes voyagent dans l’espace aérien - d’abord en pensée et en rêve, puis avec des appareils et des avions de plus en plus perfectionnés. Les questions relatives à l’orientation et à la sécurité lors des voyages dans l’espace tridimensionnel se sont multipliées : des organisations et des systèmes de contrôle aérien ont été mis en place dans le monde entier et des systèmes de contrôle aérien ont été mis en place.
A l’occasion du centenaire des services de la navigation aérienne en Suisse l’entreprise de contrôle aérien Skyguide publie, en collaboration avec les éditions vatter&vatter, ce premier guide de voyage sur l’espace aérien : Sky Guide. Le Guide du ciel se penche sur le passé et vous emmène dans les premiers essais de vol. Il met en lumière l’avenir d’une aviation efficace et écologique et présente des idées d’excursions uniques et des perles d’initiés du monde de l’aviation. Un véritable guide de voyage.
Aktualisiert: 2023-01-16
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Der erste Reiseführer zum Luftraum und für sichere Flugreisen
Schau mal nach oben – was siehst du? Einfach nur den Himmel? Da ist noch so viel mehr – wir nehmen dich mit auf die Reise mit dem allerersten Reiseführer durch den Luftraum, »The Sky Guide«. Welche Entdeckungen und Phänomene erwarten uns bei einer Reise in luftige Höhen? Wem gehört der Luftraum eigentlich? Wie bereitet man sich optimal auf eine Himmelsreise vor? Und wer sorgt eigentlich wie dafür, dass der Luftraum sicher und sauber bleibt? Seit Jahrhunderten reisen Menschen durch den Luftraum – zuerst in Gedanken und Träumen, dann mit immer weiter entwickelten Fluggeräten und Flugzeugen. Dabei stellten sich zunehmend Fragen zu Orientierung und Sicherheit beim Reisen im dreidimensionalen Raum: weltweit werden Organisationen und Systeme zur Flugsicherung etabliert. Zum 100-jährigen Jubiläum der Flugsicherung in der Schweiz publiziert das Flugsicherungsunternehmen «Skyguide» gemeinsam mit dem Verlag vatter&vatter diesen ersten Reiseführer zum Luftraum: «Sky Guide». Der Sky Guide blickt in die Vergangenheit und nimmt euch mit auf die ersten Flugversuche. Er beleuchtet die Zukunft einer effizienten und ökologischen Luftfahrt und präsentiert einmalige Ausflugstipps und Insider-Perlen aus der Welt der Aviatik. Ein richtiger Reiseführer, eben.
Aktualisiert: 2023-01-10
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