BMW 520, 525e, 525i,-528i (Juni 81 – Dezember 87)

BMW 520, 525e, 525i,-528i (Juni 81 – Dezember 87) von Korp,  Dieter
In diesem Band (Nr. 135) werden die Modelle BMW 520i, 525e, 525i, 528i von Juni 1981 bis Dezember 1987 mit folgenden Motoren behandelt: 2-Liter 92 kW/125 PS, 2-Liter 95 kW/129 PS, 2-Liter Kat 95 kW/129 PS, 2,5-Liter 110 kW/150 PS 2,7-Liter 92 kW/125 PS, 2,7-Liter 95 kW/129 PS, 2,7-Liter Kat 90 kW/122 PS, 2,7-Liter Kat 95 kW/129 PS, 2,8-Liter 135 kW/184 PS
Aktualisiert: 2023-06-16
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Opel Zafira

Opel Zafira
In diesem Band (Nr. 228) werden alle Modelle ab 1999 mit folgenden Motoren behandelt: Benziner - 1,6-Liter, 16V, ECOTEC, 7 4kW/100 PS - 1,6-Liter, 16V, CNG (Erdgas), 74 kW/100 PS - 1,8-Liter, 16V, ECOTEC, 94 kW/125 PS - 2,2-Liter, 16V, ECOTEC, 108 kW/147 PS - 2,2-Liter, 16V, ECOTEC Turbo, 141 kW/192 PS Dieselmotoren: - 2,0-Liter, DTI, 16V, ECOTEC, 74 kW/100 PS - 2,2-Liter, DTI, 16V, ECOTEC, 92 kW/125 PS Aus dem Inhalt: Modellvorstellung Wagenpflege Werkzeuge Motoren Schmiersystem Kühlsystem Kraftstoffversorgung Einspritzung und Zündung Abgasanlage Kraftübertragung Fahrwerk Bremsanlage Fahrzeugelektronik Innenraum Karosserie Technische Daten
Aktualisiert: 2023-06-16
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BMW 316, 316i, 318i, 318is (ab Dez. 82-90)

BMW 316, 316i, 318i, 318is (ab Dez. 82-90) von Korp,  Dieter
In diesem Band (Nr. 128) werden die Modelle BMW 316, 316i, 318i, 318is ab Dezember 1982 mit folgenden Vierzylinder-Motoren behandelt: Alte Motorengeneration: 1,8-Liter 66 kW (90 PS), 1,8-Liter Kat 75 kW (102 PS), 1,8-Liter 77 kW (105 PS) Neue Motorengeneration: 1,6-Liter Kat 73 kW (100 PS), 1,8-Liter Kat 83 kW (113 PS), 1,8-Liter 100 kW (136 PS) Sicherheit und Komfort: Antiblockiersystem (ABS), Automatisches Getriebe, Elektrisches Getriebe, Elektrische Fensterheber, Elektrische Spiegel, Servolenkung, Zentralverriegelung / Technik gilt auch für Touring und Cabriolet
Aktualisiert: 2023-06-16
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Mercedes 200-300 D, Dez.84-Jun.93 E 200-300 Diesel ab Juli ’93

Mercedes 200-300 D, Dez.84-Jun.93 E 200-300 Diesel ab Juli ’93 von Korp,  Dieter
In diesem Band (Nr. 123) werden die Modelle Mercedes Benz 200 D/250 D/300 D von Dezember 1984 bis Juni 1993 sowie die Modelle E 200/250/300 Diesel Limousine und Kombi (T-Modell) ab 1993 mit folgenden Motoren behandelt: 2,0-Liter 52 kW (72 PS), 2,0-Liter 55 kW (75 PS), 2,5-Liter 66 kW (90 PS), 2,5-Liter 69 kW (94 PS), 2,5-Liter 83 kW (113 PS), 2,5-Liter Turbo 93 kW (126 PS), 3,0-Liter 80 kW (109 PS), 3,0-Liter 83 kW (113 PS), 3,0-Liter 100 kW (136 PS), 3,0-Liter Turbo 105 kW (143 PS), 3,0-Liter Turbo 108 kW (147 PS) Sicherheit und Komfort: Airbag, Antiblockiersystem, automatisches Sperrdifferential, elektrische Fensterheber, Gurtstraffer, Klimaanlage, Niveauregulierung, Tempomat, Zentralverriegelung, 4MATIC
Aktualisiert: 2023-06-16
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Mercedes 200-300 D, Dez.84-Jun.93 E 200-300 Diesel ab Juli ’93

Mercedes 200-300 D, Dez.84-Jun.93 E 200-300 Diesel ab Juli ’93 von Korp,  Dieter
In diesem Band (Nr. 123) werden die Modelle Mercedes Benz 200 D/250 D/300 D von Dezember 1984 bis Juni 1993 sowie die Modelle E 200/250/300 Diesel Limousine und Kombi (T-Modell) ab 1993 mit folgenden Motoren behandelt: 2,0-Liter 52 kW (72 PS), 2,0-Liter 55 kW (75 PS), 2,5-Liter 66 kW (90 PS), 2,5-Liter 69 kW (94 PS), 2,5-Liter 83 kW (113 PS), 2,5-Liter Turbo 93 kW (126 PS), 3,0-Liter 80 kW (109 PS), 3,0-Liter 83 kW (113 PS), 3,0-Liter 100 kW (136 PS), 3,0-Liter Turbo 105 kW (143 PS), 3,0-Liter Turbo 108 kW (147 PS) Sicherheit und Komfort: Airbag, Antiblockiersystem, automatisches Sperrdifferential, elektrische Fensterheber, Gurtstraffer, Klimaanlage, Niveauregulierung, Tempomat, Zentralverriegelung, 4MATIC
Aktualisiert: 2023-06-16
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Opel Vectra B

Opel Vectra B von Korp,  Dieter
In diesem Band (Nr. 184) werden alle Modelle ab Oktober 1995 mit folgenden Vierzylinder-Benzinmotoren behandelt: · 1.6-Liter, 55kW/75PS · 1.6-Liter, 74kW/100PS · 1.8-Liter, 85kW/115PS · 2.0-Liter, 100kW/136PS Aus dem Inhalt: Modellvorstellung Wagenpflege Werkzeuge Motoren Schmiersystem Kühlsystem Kraftstoffversorgung Einspritzung und Zündung Abgasanlage Kraftübertragung Fahrwerk Bremsanlage Fahrzeugelektronik Innenraum Karosserie Technische Daten
Aktualisiert: 2023-06-16
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Opel Vectra B

Opel Vectra B von Korp,  Dieter
In diesem Band (Nr. 184) werden alle Modelle ab Oktober 1995 mit folgenden Vierzylinder-Benzinmotoren behandelt: · 1.6-Liter, 55kW/75PS · 1.6-Liter, 74kW/100PS · 1.8-Liter, 85kW/115PS · 2.0-Liter, 100kW/136PS Aus dem Inhalt: Modellvorstellung Wagenpflege Werkzeuge Motoren Schmiersystem Kühlsystem Kraftstoffversorgung Einspritzung und Zündung Abgasanlage Kraftübertragung Fahrwerk Bremsanlage Fahrzeugelektronik Innenraum Karosserie Technische Daten
Aktualisiert: 2023-06-16
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Mercedes 200-300 D, Dez.84-Jun.93 E 200-300 Diesel ab Juli ’93

Mercedes 200-300 D, Dez.84-Jun.93 E 200-300 Diesel ab Juli ’93 von Korp,  Dieter
In diesem Band (Nr. 123) werden die Modelle Mercedes Benz 200 D/250 D/300 D von Dezember 1984 bis Juni 1993 sowie die Modelle E 200/250/300 Diesel Limousine und Kombi (T-Modell) ab 1993 mit folgenden Motoren behandelt: 2,0-Liter 52 kW (72 PS), 2,0-Liter 55 kW (75 PS), 2,5-Liter 66 kW (90 PS), 2,5-Liter 69 kW (94 PS), 2,5-Liter 83 kW (113 PS), 2,5-Liter Turbo 93 kW (126 PS), 3,0-Liter 80 kW (109 PS), 3,0-Liter 83 kW (113 PS), 3,0-Liter 100 kW (136 PS), 3,0-Liter Turbo 105 kW (143 PS), 3,0-Liter Turbo 108 kW (147 PS) Sicherheit und Komfort: Airbag, Antiblockiersystem, automatisches Sperrdifferential, elektrische Fensterheber, Gurtstraffer, Klimaanlage, Niveauregulierung, Tempomat, Zentralverriegelung, 4MATIC
Aktualisiert: 2023-06-16
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Opel Vectra B

Opel Vectra B von Korp,  Dieter
In diesem Band (Nr. 184) werden alle Modelle ab Oktober 1995 mit folgenden Vierzylinder-Benzinmotoren behandelt: · 1.6-Liter, 55kW/75PS · 1.6-Liter, 74kW/100PS · 1.8-Liter, 85kW/115PS · 2.0-Liter, 100kW/136PS Aus dem Inhalt: Modellvorstellung Wagenpflege Werkzeuge Motoren Schmiersystem Kühlsystem Kraftstoffversorgung Einspritzung und Zündung Abgasanlage Kraftübertragung Fahrwerk Bremsanlage Fahrzeugelektronik Innenraum Karosserie Technische Daten
Aktualisiert: 2023-06-16
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Suzuki GSF 650 Bandit ab Modelljahr 2007

Suzuki GSF 650 Bandit ab Modelljahr 2007
Die Reihe »Reparaturanleitung« ist der professionelle Begleiter für jeden technisch versierten Schrauber. Schritt-für-Schritt-Anleitungen machen Wartung und Reparatur an Motor, Fahrwerk und Fahrzeug-Elektronik zum Kinderspiel. Die Reparaturanleitung bietet Ihnen umfangreiche Informationen, mit denen Sie Ihr Motorrad richtig warten, pflegen und reparieren können. Die jeweiligen Arbeitsvorgänge sind mit Symbolen gekennzeichnet und zeigen Ihnen den entsprechenden Schwierigkeitsgrad. Von einfachen Arbeiten, die mit technischen Grundkenntnissen, handwerklichem Geschick und wenig Werkzeug ausgeführt werden können, bis hin zu Arbeiten, bei denen Spezialwerkzeug und beste Fachkenntnisse unabdingbar sind. Suzuki GSF 650 Bandit und 650 S Bandit ab Modelljahr 2007 Zum Modelljahr 2007 brachte Suzuki die neue GSF 650 Bandit auf den Markt als Nachfolgemodell des seit 1995 in großen Stückzahlen verkauften Vorläufer-Modells mit luftgekühltem 600/650er-Vergasermotor. Der neue wassergekühlte Vierzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder ist komplett neu. Einspritzanlage und Einspritz-Zündelektronik wurden auf die immer schärfer werdenden Abgasnormen ausgerichtet. Die 86 PS starke Bandit glänzt mit oder ohne Verkleidung, mit oder ohne ABS, mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Beliebtestes Modell ist die GSF 650 S mit ABS. Dank der heute von japanischen Motorrädern gebotenen Zuverlässigkeit ist die »kleine« Bandit ein typisches Alltags- und Tourenmotorrad, das seinem Besitzer über lange Jahre treu zu Diensten sein kann, wenn es gut gepflegt und gewartet wird. Weil aber trotz optimaler Pflege und Wartung irgendwo auf den Straßen dieser Welt, wo keine Suzuki-Werkstatt in der Nähe ist, der Defektteufel zuschlagen kann, wurde dieses Buch geschrieben.
Aktualisiert: 2023-06-16
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Suzuki GSF 650 Bandit ab Modelljahr 2007

Suzuki GSF 650 Bandit ab Modelljahr 2007
Die Reihe »Reparaturanleitung« ist der professionelle Begleiter für jeden technisch versierten Schrauber. Schritt-für-Schritt-Anleitungen machen Wartung und Reparatur an Motor, Fahrwerk und Fahrzeug-Elektronik zum Kinderspiel. Die Reparaturanleitung bietet Ihnen umfangreiche Informationen, mit denen Sie Ihr Motorrad richtig warten, pflegen und reparieren können. Die jeweiligen Arbeitsvorgänge sind mit Symbolen gekennzeichnet und zeigen Ihnen den entsprechenden Schwierigkeitsgrad. Von einfachen Arbeiten, die mit technischen Grundkenntnissen, handwerklichem Geschick und wenig Werkzeug ausgeführt werden können, bis hin zu Arbeiten, bei denen Spezialwerkzeug und beste Fachkenntnisse unabdingbar sind. Suzuki GSF 650 Bandit und 650 S Bandit ab Modelljahr 2007 Zum Modelljahr 2007 brachte Suzuki die neue GSF 650 Bandit auf den Markt als Nachfolgemodell des seit 1995 in großen Stückzahlen verkauften Vorläufer-Modells mit luftgekühltem 600/650er-Vergasermotor. Der neue wassergekühlte Vierzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder ist komplett neu. Einspritzanlage und Einspritz-Zündelektronik wurden auf die immer schärfer werdenden Abgasnormen ausgerichtet. Die 86 PS starke Bandit glänzt mit oder ohne Verkleidung, mit oder ohne ABS, mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Beliebtestes Modell ist die GSF 650 S mit ABS. Dank der heute von japanischen Motorrädern gebotenen Zuverlässigkeit ist die »kleine« Bandit ein typisches Alltags- und Tourenmotorrad, das seinem Besitzer über lange Jahre treu zu Diensten sein kann, wenn es gut gepflegt und gewartet wird. Weil aber trotz optimaler Pflege und Wartung irgendwo auf den Straßen dieser Welt, wo keine Suzuki-Werkstatt in der Nähe ist, der Defektteufel zuschlagen kann, wurde dieses Buch geschrieben.
Aktualisiert: 2023-06-16
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Suzuki GSF 650 Bandit ab Modelljahr 2007

Suzuki GSF 650 Bandit ab Modelljahr 2007
Die Reihe »Reparaturanleitung« ist der professionelle Begleiter für jeden technisch versierten Schrauber. Schritt-für-Schritt-Anleitungen machen Wartung und Reparatur an Motor, Fahrwerk und Fahrzeug-Elektronik zum Kinderspiel. Die Reparaturanleitung bietet Ihnen umfangreiche Informationen, mit denen Sie Ihr Motorrad richtig warten, pflegen und reparieren können. Die jeweiligen Arbeitsvorgänge sind mit Symbolen gekennzeichnet und zeigen Ihnen den entsprechenden Schwierigkeitsgrad. Von einfachen Arbeiten, die mit technischen Grundkenntnissen, handwerklichem Geschick und wenig Werkzeug ausgeführt werden können, bis hin zu Arbeiten, bei denen Spezialwerkzeug und beste Fachkenntnisse unabdingbar sind. Suzuki GSF 650 Bandit und 650 S Bandit ab Modelljahr 2007 Zum Modelljahr 2007 brachte Suzuki die neue GSF 650 Bandit auf den Markt als Nachfolgemodell des seit 1995 in großen Stückzahlen verkauften Vorläufer-Modells mit luftgekühltem 600/650er-Vergasermotor. Der neue wassergekühlte Vierzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder ist komplett neu. Einspritzanlage und Einspritz-Zündelektronik wurden auf die immer schärfer werdenden Abgasnormen ausgerichtet. Die 86 PS starke Bandit glänzt mit oder ohne Verkleidung, mit oder ohne ABS, mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Beliebtestes Modell ist die GSF 650 S mit ABS. Dank der heute von japanischen Motorrädern gebotenen Zuverlässigkeit ist die »kleine« Bandit ein typisches Alltags- und Tourenmotorrad, das seinem Besitzer über lange Jahre treu zu Diensten sein kann, wenn es gut gepflegt und gewartet wird. Weil aber trotz optimaler Pflege und Wartung irgendwo auf den Straßen dieser Welt, wo keine Suzuki-Werkstatt in der Nähe ist, der Defektteufel zuschlagen kann, wurde dieses Buch geschrieben.
Aktualisiert: 2023-06-16
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