Kompaktes Grundlagenwerk für den Certified Automotive Software Tester
Aktualisiert: 2023-06-11
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Die Sicherheit von IT-Systemen ist heute eine der wichtigsten Qualitätseigenschaften. Wie für andere Eigenschaften gilt auch hier das Ziel, fortwährend sicherzustellen, dass ein IT-System den nötigen Sicherheitsanforderungen genügt, dass diese in einem Kontext effektiv sind und etwaige Fehlerzustände in Form von Sicherheitsproblemen bekannt sind.
Die Autoren geben einen fundierten, praxisorientierten Überblick über die technischen, organisatorischen, prozessoralen, aber auch menschlichen Aspekte des Sicherheitstestens und vermitteln das notwendige Praxiswissen, um für IT-Anwendungen die Sicherheit zu erreichen, die für eine wirtschaftlich sinnvolle und regulationskonforme Inbetriebnahme von Softwaresystemen notwendig ist.
Aus dem Inhalt:
- Grundlagen des Testens der Sicherheit
- Sicherheitsanforderungen und -risiken
- Ziele und Strategien von Sicherheitstests
- Sicherheitstestprozesse im Softwarelebenszyklus
- Testen von Sicherheitsmechanismen
- Auswertung von Sicherheitstests
- Auswahl von Werkzeugen und Standards
- Menschliche Faktoren, Sicherheitstrends
Dabei orientiert sich das Buch am Lehrplan »ISTQB® Advanced Level Specialist – Certified Security Tester« und eignet sich mit vielen erläuternden Beispielen und weiterführenden Literaturverweisen und Exkursen gleichermaßen für das Selbststudium wie als Begleitliteratur zur entsprechenden Schulung und folgender Prüfung zum ISTQB® Certified Tester – Sicherheitstester.
Aktualisiert: 2023-06-11
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Aktualisiert: 2023-06-09
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Aktualisiert: 2023-06-09
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DECHAMPS: VERGASER AUTOMOBI 3 E-BOOK
Aktualisiert: 2023-05-29
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Frontmatter -- VORWORT -- Der Bau von Kraftwagen nach der Revolution -- Massenfabrikation. -- Interessengemeinschaft. -- Betriebsleitung. -- Berechnung der Zeiten für das Drehen der Wangenund Kurbelwellenlager -- Zusammenstellung. -- Der Arbeiter -- Der Arbeitgeber -- Die Materialbeschaffung -- Schluß. -- Backmatter
Aktualisiert: 2023-05-29
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Frontmatter -- Vorwort -- Inhalt -- I. Allgemeine Kennzeichnung -- II. Neue Erkenntnisse -- III. Folgerungen -- IV. Abwehr einseitiger Theorie und Kritik -- V. Zusammenfassende Erläuterungen -- VI. Weitere Kritiken von Theoretikern -- VII. Ergebnisse und Erwartungen
Aktualisiert: 2023-05-29
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Das Buch behandelt eingangs die aktuelle Situation des Wandertourismus, seine wachsende wirtschaftliche Bedeutung und die Ursachen für diese Entwicklung. Nacheinander werden sowohl die Nachfrageseite (Demographie, Wandermotive, Reiseverhalten, Differenzierung von Wanderertypen) als auch die Angebotsseite (Wanderdestinationen, Wanderwege, Wandergastgeber, Wanderkonzepte) des Markts für Wandertourismus detailliert beleuchtet. Dabei kommen auch aktuelle Entwicklungen im Wandertourismus wie Themenwanderungen, GPS-Wandern und Pilgern nicht zu kurz. Konkret wird anschließend auf Marketingaspekte im Wandertourismus auf Destinationsebene eingegangen.
Aktualisiert: 2023-05-29
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Plötzlich auftretende Seitenwindböen können zu einem starken Spurversatz führen. In der vorliegenden Arbeit wird gezeigt, wie Seitenwind mit der im Fahrzeug serienmäßig vorhandenen ESP-Sensorik erkannt werden kann. Dazu wird ein Störgrößenbeobachter hergeleitet mit dessen Hilfe die Seitenwindkraft bestimmt wird. Es werden Verfahren gezeigt, um Seitenwindstörungen von anderen auf das Fahrzeug wirkenden Störungen zu unterscheiden. Anschließend wird ein Kompensationskonzept abgeleitet, um mittels einer Störgrößenaufschaltung durch einseitige Bremseingriffe der fahrdynamischen Auswirkung des Seitenwindes entgegenzuwirken. Bei der Kompensation wird ausgenutzt, dass einseitige Bremseingriffe einen Lenkeffekt am Fahrzeug bewirken und dass diese nur geringe Rückwirkungen auf den Fahrer haben. Das Konzept wird hinsichtlich seiner dynamischen Eigenschaften und der Stabilität des entstehenden Gesamtregelkreises aus Fahrer, Fahrzeug und Seitenwindstörung analysiert. In Fahrzeugmessungen wurden reale Windmessdaten mit Hilfe einer Referenzmesstechnik aufgenommen. Diese wurden für reproduzierbare Probandenversuche im Fahrsimulator zur Belegung der Wirksamkeit des Seitenwindassistenten verwendet. Zusätzlich wurde die Wirksamkeit an Seitenwindgebläsen und in der Simulation untersucht und belegt.
Aktualisiert: 2023-05-29
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BOBETH: DIE AUTOMOBILTECHNIK IN EINZE AUTOMOBI BAND 7 E-BOOK
Aktualisiert: 2023-05-29
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Frontmatter -- Stufenlose Getriebe
Aktualisiert: 2023-05-29
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ENDRES: VERBRENNUNGSMOTOREN BD. 2 SG 1076A E-BOOK
Aktualisiert: 2023-05-29
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Plötzlich auftretende Seitenwindböen können zu einem starken Spurversatz führen. In der vorliegenden Arbeit wird gezeigt, wie Seitenwind mit der im Fahrzeug serienmäßig vorhandenen ESP-Sensorik erkannt werden kann. Dazu wird ein Störgrößenbeobachter hergeleitet mit dessen Hilfe die Seitenwindkraft bestimmt wird. Es werden Verfahren gezeigt, um Seitenwindstörungen von anderen auf das Fahrzeug wirkenden Störungen zu unterscheiden. Anschließend wird ein Kompensationskonzept abgeleitet, um mittels einer Störgrößenaufschaltung durch einseitige Bremseingriffe der fahrdynamischen Auswirkung des Seitenwindes entgegenzuwirken. Bei der Kompensation wird ausgenutzt, dass einseitige Bremseingriffe einen Lenkeffekt am Fahrzeug bewirken und dass diese nur geringe Rückwirkungen auf den Fahrer haben. Das Konzept wird hinsichtlich seiner dynamischen Eigenschaften und der Stabilität des entstehenden Gesamtregelkreises aus Fahrer, Fahrzeug und Seitenwindstörung analysiert. In Fahrzeugmessungen wurden reale Windmessdaten mit Hilfe einer Referenzmesstechnik aufgenommen. Diese wurden für reproduzierbare Probandenversuche im Fahrsimulator zur Belegung der Wirksamkeit des Seitenwindassistenten verwendet. Zusätzlich wurde die Wirksamkeit an Seitenwindgebläsen und in der Simulation untersucht und belegt.
Aktualisiert: 2023-05-29
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Frontmatter -- Vorwort -- Inhalts-Verzeichnis -- I. Lenkungen -- 1. Entwicklung. Grundsätzliches -- 2. Geometrischer Aufbau der Lenkung -- 3. Bauliche Ausbildung der Einzelteile -- 4. Festigkeitsbedingungen der Lenkungsteile -- II. Räder und Bereifung -- 1. Grundsätzliche Merkmale de s Rades -- 2. Holzräder -- 3. Metallräder -- 4. Abnehmbare Felgen -- 5. Bereitung -- III. Achsen -- 1. Allgemeines. Einteilung -- 2. Vorderachsen -- 3. Hinterachsen mit Außenantrieb -- 4. Hinterachsen mit Innenantrieb -- IV. Abfederung -- 1. Grundsätzliches -- 2. Bewegungs- und Festigkeitsverhältnisse der normalen Feder -- 3. Aufbau der Federung -- 4. Bauliche Ausbildung der Einzelteile -- 5. Mittel zur Verbesserung der Federung -- Backmatter
Aktualisiert: 2023-05-29
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Frontmatter -- Inhaltsverzeichnis -- Vorbemerkung -- I. ALLGEMEINE ERKENNTNISSE FÜR DEN BAU VON SCHLEPPERN -- II. ERGEBNISSE DER EINZELNEN SCHLEPPERUNTERSUCHUNGEN -- Backmatter
Aktualisiert: 2023-05-29
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Mit dem Einsatz innovativer Technik gewinnt das Elektrofahrzeug an Bedeutung für ambitionierte Klimaschutzziele. Das Buch zeigt ein dreigliedriges hierarchisches Konzept zur Fahrdynamikregelung für Elektrofahrzeuge mit Einzelradantrieben. Die Nutzung der auf den drei Ebenen (Fahrer, Einzelrad, Gesamtfahrzeug) gewonnenen Daten erlaubt eine hochdynamische, präzise und energieeffziente Regelung der Fahrzeugdynamik.
Aktualisiert: 2023-05-29
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Mit dem Einsatz innovativer Technik gewinnt das Elektrofahrzeug an Bedeutung für ambitionierte Klimaschutzziele. Das Buch zeigt ein dreigliedriges hierarchisches Konzept zur Fahrdynamikregelung für Elektrofahrzeuge mit Einzelradantrieben. Die Nutzung der auf den drei Ebenen (Fahrer, Einzelrad, Gesamtfahrzeug) gewonnenen Daten erlaubt eine hochdynamische, präzise und energieeffziente Regelung der Fahrzeugdynamik.
Aktualisiert: 2023-05-29
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Frontmatter -- Inhaltsverzeichnis -- Einleitung -- I. Das moderne Fahrgestell -- II. Maßnahmen und Hilfsmittel zur Erhöhung der Transportleistung -- III. Die Kosten des Transportbetriebes -- IV. Behandlung und Instandhaltung des Fahrzeuges -- V. Überwachung der Transporte und Bestimmung der Fahrstrecke -- VI. Beschaffung von Arbeit für die Fahrzeuge -- VII. Die Fahrerfrage -- VIII. Die Wahl des Fahrzeuges -- IX. Die Bereifung -- X. Die Anwendungsgebiete des Lastautos -- XI. Autotransport und Eisenbahn -- Backmatter
Aktualisiert: 2023-05-29
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Frontmatter -- Inhaltsverzeichnis -- Vorbemerkung -- I. TEIL ALLGEMEINE ERKENNTNISSE über das Federungsvermögen der Reifen und Folgerungen für die behördliche Regelung des Kraftverkehrs. -- II. TEIL LASTWAGEN- UND OMNIBUSREIFEN. Übersicht über die untersuchten Reifen. -- III. TEIL PERSONENWAGENBEREIFUNG -- IV. TEIL SCHLEPPERBEREIFUNG
Aktualisiert: 2023-05-29
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Den Grundoperationen der mechanischen Verfahrenstechnik liegen in vielen Fällen immer wiederkehrende physikalische Vorgänge zugrunde: die Sinkbewegung von Partikeln in gasförmiger oder flüssiger Umgebung, die Durchströmung von Partikelschichten oder die Erzeugung neuer Grenzflächen. Entsprechend werden in diesem Buch mechanische Verfahren, die auf gemeinsamen physikalischen Prinzipien beruhen, konsequent auch in gemeinsamen Kapiteln zusammengefasst. So kann der Leser ein tiefes Verständnis für die zugrunde liegenden Gesetzmäßigkeiten entwickeln und wird in die Lage versetzt, auch komplex zusammengesetzte Verfahrensschritte zu analysieren oder zu entwickeln und die für ein gegebenes Problem am besten geeignete Lösung zu finden. In diversen Exkursen werden speziell benötigte und außerfachliche Grundlagen vorgestellt bzw. wiederholt. Zahlreiche Übungsaufgaben mit vollständig durchgerechneten Lösungen unterstützen die Vermittlung des Lehrstoffes.
Aktualisiert: 2023-05-29
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