Alternative Antriebe – E-Mobilität AuS

Alternative Antriebe – E-Mobilität AuS von Wagner,  Henning
Das Arbeiten unter Spannung (AuS) ist zwar nur ein Teilbereich der E-Mobilität, stellt aber die höchsten Anforderungen an die Qualifikation der Mitarbeiter. In diesem Buch werden Ihnen ausführlich die fachlichen und rechtlichen Grundlagen vermittelt, die Sie beherrschen müssen, um sich zur „Fachkundigen Person für Arbeiten an Hochvolt-Systemen im Kraftfahrzeug“ fortzubilden. Im ersten Kapitel wird Ihnen die Verankerung des Arbeitens unter Spannung in der aktuellen Unfallverhütungsvorschrift, der DGUV I 209-093, vorgestellt. Anschließend werden beispielhaft Situationen aufgezeigt, in denen es notwendig sein kann, unter Spannung zu arbeiten. Sie erhalten Hintergründe zum aktuellen Stand der Batterietechnik, den rechtlichen Grundlagen des AuS, den Schutzmaßnahmen in E-Kfz und den Gefahren, die durch Fehler in den Hochvoltsystemen der Fahrzeuge hervorgerufen werden können. Abgerundet wird der Band durch Hinweise zu konkreten Arbeitstechniken, wie dem Zerlegen/Zusammenbau einer HV-Batterie, dem Austausch von Batteriezellen oder Zellmodulen, dem situationsbedingten Durchtrennen der HV-Leitung als Notlösung, sowie zur Schutzausrüstung und geeignetem Werkzeug. Der Text ist angelehnt an das grundlegende Lehrbuch „Alternative Antriebe“ (ebenfalls Verlag Christiani), enthält aber ausführliches zusätzliches Material zu dieser höchsten Qualifikationsstufe im Bereich der Elektromobilität.
Aktualisiert: 2023-06-13
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Technische Hilfeleistung bei PKW-Unfällen

Technische Hilfeleistung bei PKW-Unfällen von Topp,  Axel
Neue Fahrzeugkarosserien erhöhen die Unfallsicherheit, machen die Rettung der Patienten aus den Fahrzeugwracks jedoch mitunter schwerer. Was für die Patienten im Worst Case lebensbedrohlich werden kann … Für die Feuerwehren heißt das: pragmatisch und Zeit sparend vorgehen, denn ihre Maßnahmen sind oft die letzte Chance, die der Patient hat! Das Profi-Buch aus der Reihe Technik-Taktik-Einsatz bringt Feuerwehr-Einsatzleiter auf den aktuellen Stand der Rettungstechnik und -taktik: - Rettungsgeräte - Technik skizziert die Stärken und Schwächen der verschiedenen Gerätetypen im Rettungssatz - Moderne Fahrzeugtechnik umreißt die Bauteile, die bei der Rettung aus neuen Fahrzeugen Probleme machen können: Airbags, verstärkte Säulen oder Gurtstraffer, alternative Antriebe … - Lageerkundung/Informationsgewinnung: schnell und strukturiert Daten sammeln, filtern und einen Plan entwickeln - Taktik: Sichern, Erstzugang, Batteriemanagement, Tunneln bzw. Dachöffnung, Entklemmung, Übergabe ... inklusive praktischer Merkhilfen - Methoden – Technik – Werkzeugkiste: u.a. Dachentfernung, Lenksäule bewegen, Armaturenbrett wegdrücken, (indirekte) Oslo-Methode, Spineboard, Shortboard … - Zusammenarbeit mit dem Rettungsdienst: Unfallmechanismus, ABCDE-Schema, STU ... - Ausbildungskonzepte
Aktualisiert: 2023-05-31
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Technische Hilfeleistung bei PKW-Unfällen

Technische Hilfeleistung bei PKW-Unfällen von Topp,  Axel
Neue Fahrzeugkarosserien erhöhen die Unfallsicherheit, machen die Rettung der Patienten aus den Fahrzeugwracks jedoch mitunter schwerer. Was für die Patienten im Worst Case lebensbedrohlich werden kann … Für die Feuerwehren heißt das: pragmatisch und Zeit sparend vorgehen, denn ihre Maßnahmen sind oft die letzte Chance, die der Patient hat! Das Profi-Buch aus der Reihe Technik-Taktik-Einsatz bringt Feuerwehr-Einsatzleiter auf den aktuellen Stand der Rettungstechnik und -taktik: - Rettungsgeräte - Technik skizziert die Stärken und Schwächen der verschiedenen Gerätetypen im Rettungssatz - Moderne Fahrzeugtechnik umreißt die Bauteile, die bei der Rettung aus neuen Fahrzeugen Probleme machen können: Airbags, verstärkte Säulen oder Gurtstraffer, alternative Antriebe … - Lageerkundung/Informationsgewinnung: schnell und strukturiert Daten sammeln, filtern und einen Plan entwickeln - Taktik: Sichern, Erstzugang, Batteriemanagement, Tunneln bzw. Dachöffnung, Entklemmung, Übergabe ... inklusive praktischer Merkhilfen - Methoden – Technik – Werkzeugkiste: u.a. Dachentfernung, Lenksäule bewegen, Armaturenbrett wegdrücken, (indirekte) Oslo-Methode, Spineboard, Shortboard … - Zusammenarbeit mit dem Rettungsdienst: Unfallmechanismus, ABCDE-Schema, STU ... - Ausbildungskonzepte
Aktualisiert: 2023-05-23
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Alternative Fahrzeugantriebe

Alternative Fahrzeugantriebe von Cimolino,  Ulrich, Hellmann,  Tanja
Feuerwehren müssen sich bei THL-Einsätzen verstärkt fragen: welcher Antrieb steckt in den am Unfall beteiligten Fahrzeugen? Sie müssen die neuen Fahrzeug- und Motorkonzepte gut kennen und auch den jeweils richtigen Umgang damit. Genau dieses Wissen – wie man sich schnell Klarheit verschafft und wie man die besonderen Gefahren meistert, die von verunfallten Fahrzeugen mit alternativen Antrieben ausgehen – findet sich konzentriert in diesem Technik-Taktik-Einsatz-Band: Sie erfahren, wie die unterschiedlichen alternativen Antriebe grundsätzlich aufgebaut sind. Sie lesen, wo Sie hinschauen müssen und wie Sie die diversen Antriebsformen bei E-Auto, Hybrid und Co., Funktionen und Sicherheitseinrichtungen sicher (er)kennen. An welchen Stellen es im Einsatz besonders gefährlich werden kann und wie Sie die Gefahren entschärfen können. Wie Sie bei Problemen den Antrieb richtig deaktivieren. Mit vielen Profi-Hinweisen – bis hin zu prima Vorlagen für die Übergabe und das Messprotokoll für havarierte Lithium-Ionen-Zellen.
Aktualisiert: 2023-05-23
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Hybrid

Hybrid von Lang,  Thomas, Thomas Lang
Alles Wissenswerte über die Hybridtechnik Grundlegendes Fachbuch jetzt zum Sonderpreis Detailliert und umfassend: Geschichte und Grundlagen der Hybridtechnik Akribisch recherchiert und leicht verständlich geschrieben Hochinformativ für technisch interessierte Laien ebenso wie Kraftfahrzeugtechniker Die nachhaltige Senkung des Kraftstoffverbrauchs und eine damit verbundene Reduzierung des klimaschädlichen CO2-Ausstoßes ist die zentrale Herausforderung für die Automobilindustrie in den kommenden Jahren und Jahrzehnten. Als wirksamste Technik ist der Hybridantrieb bei allen Herstellern heute unumstritten. Dieses Buch beleuchtet ebenso informativ wie instruktiv alle Aspekte dieser zukunftsweisenden Technik. Nach einer Analyse der ökologischen, wirtschaftlichen und politischen Rahmenbedingungen dokumentiert dieses Buch umfassend die Geschichte der Hybride bis zur Entwicklung des ersten Großserienfahrzeugs Prius 1 von Toyota im Jahr 1997 und weiter bis zum aktuellen Lexus LS 600h. Der Leser findet zudem eine Antwort auf die Frage, warum gerade ein japanisches Unternehmen wie Toyota die Herausforderung des Hybridantriebs angenommen hat und sich einen enormen Entwicklungsvorsprung erarbeiten konnte. Neben einer ausführlichen Erklärung der Grundlagentechnik aller relevanten Komponenten des Hybridantriebs unternimmt der Autor auch einen faszinierenden Ausblick auf die Zukunft dieses Antriebskonzepts.
Aktualisiert: 2023-05-19
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MEB Spezial Bahn-Jahrbuch

MEB Spezial Bahn-Jahrbuch
Die Schnellfahrstrecke Wendlingen – Ulm geht an den Start, die Vogelfluglinie erlebt eine Zäsur, die Harzbahn-Mallets werden abgestellt und der ICE3neo kommt – das sind nur einige Schlaglichter aus dem vielseitigen aktuellen Bahngeschehen. Das Bahn-Jahrbuch listet die Ereignisse und Entwicklungen für Sie auf, gibt einen Ausblick auf das kommende Bahn-Jahr und betrachtet neben dem Vorbild auch das Geschehen bei Modellbahnen und Modellbahnmessen.
Aktualisiert: 2022-12-16
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H2-Lkws im operativen Einsatz

H2-Lkws im operativen Einsatz von Heß,  Julian, Stölzle,  Wolfgang
Im Rahmen dieser Studie werden durch ein Konsortium von Schweizer Transportunternehmen und dem Institut für Supply Chain Management der Universität St.Gallen flottenübergreifende sowie -interne Einsatzprofile und Handlungsfelder für einen wirtschaftliche Einsatz von H2-Lkws im Schweizer Strassengüterverkehr entwickelt. Auf Basis der flottenübergreifenden Einsatzprofile wurden alternative Einsatzprofile bestimmt, welche unter Berücksichtigung des aktuellen «pay-per-use»-Geschäftsmodells in der Schweiz einen wirtschaftlicheren Einsatz von H2-Lkws aufzeigen. Diese Einsatzprofile umfassen dabei eine erhöhte jährliche Laufleistung der Fahrzeuge, die Berechnung der Befreiung emissionsfreier Nutzfahrzeuge von Strassennutzungsgebühren (LSVA) sowie Einsparungen von jährlichen CO2-Emissionen im Vergleich zu herkömmlichen Diesel-getriebenen Fahrzeugen. Eine erhöhte jährliche Laufleistung des jeweiligen Fahrzeuges ermöglicht Kosteneinsparungen von bis zu 12%P pro Kilometer. Steuerliche Begünstigungen aufgrund der LSVA-Befreiung umfassen dabei bis zu 57’000 CHF/Jahr im Vergleich zur Verwendung eines herkömmlichen Diesel-Lkw. Darüber hinaus können bis zu knapp 278 Tonnen CO2 pro Fahrzeug (vgl. Diesel-Lkw Euro 6) eingespart werden.
Aktualisiert: 2023-04-06
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Alternative Antriebe – E-Mobilität AuS

Alternative Antriebe – E-Mobilität AuS von Wagner,  Henning
Das Arbeiten unter Spannung (AuS) ist zwar nur ein Teilbereich der E-Mobilität, stellt aber die höchsten Anforderungen an die Qualifikation der Mitarbeiter. In diesem Buch werden Ihnen ausführlich die fachlichen und rechtlichen Grundlagen vermittelt, die Sie beherrschen müssen, um sich zur „Fachkundigen Person für Arbeiten an Hochvolt-Systemen im Kraftfahrzeug“ fortzubilden. Im ersten Kapitel wird Ihnen die Verankerung des Arbeitens unter Spannung in der aktuellen Unfallverhütungsvorschrift, der DGUV I 209-093, vorgestellt. Anschließend werden beispielhaft Situationen aufgezeigt, in denen es notwendig sein kann, unter Spannung zu arbeiten. Sie erhalten Hintergründe zum aktuellen Stand der Batterietechnik, den rechtlichen Grundlagen des AuS, den Schutzmaßnahmen in E-Kfz und den Gefahren, die durch Fehler in den Hochvoltsystemen der Fahrzeuge hervorgerufen werden können. Abgerundet wird der Band durch Hinweise zu konkreten Arbeitstechniken, wie dem Zerlegen/Zusammenbau einer HV-Batterie, dem Austausch von Batteriezellen oder Zellmodulen, dem situationsbedingten Durchtrennen der HV-Leitung als Notlösung, sowie zur Schutzausrüstung und geeignetem Werkzeug. Der Text ist angelehnt an das grundlegende Lehrbuch „Alternative Antriebe“ (ebenfalls Verlag Christiani), enthält aber ausführliches zusätzliches Material zu dieser höchsten Qualifikationsstufe im Bereich der Elektromobilität.
Aktualisiert: 2022-10-20
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Wohin und Womit PAPERBACK EDITION

Wohin und Womit PAPERBACK EDITION von Heßhaus,  Michael
Fehlende Aufklärung und Fehlinformationen führen zu einer starken Abwehrhaltung gegenüber neuen Techniken. Doch welche Argumente entsprechen der Wahrheit und welche Aussagen eher nicht? Buchinhalt: - Energieerzeugung - Kraftstoffe - Antriebe - Aktuelle Marktsituation - Technische und wirtschaftliche Bewertungen - Zukunftsausblicke - Abkommen und Gesetze - FAQ (Aussage und Wahrheitsgehalt) Mit über 80 Abbildungen und Tabellen
Aktualisiert: 2022-05-05
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Bioabfall- und stoffspezifische Verwertung IV

Bioabfall- und stoffspezifische Verwertung IV von Kern,  Michael, Raussen,  Thomas, Wiemer,  Klaus
Perspektiven der Kreislauswirtschaft Rechtsvorgaben Bioabfall und Komposten Fremdstoffmanagement Bioabfall und Komposten Fremdstoffentfrachtung von Bioabfall und Komposten Netzwerk Ökolandbau und Kompost in Hessen Biologisch abbaubare Produkte Verpackungsabfälle Stand und Perspektiven des chemischen Recyclings Müllverbrennung und BEHG Innovative Konzepte der Abfallverwertung Alternative Antriebe Weiterentwicklung der MBA Deponie und Nachsorge
Aktualisiert: 2023-01-26
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Alternative Fahrzeugantriebe

Alternative Fahrzeugantriebe von Cimolino,  Ulrich, Hellmann,  Tanja
Feuerwehren müssen sich bei THL-Einsätzen verstärkt fragen: welcher Antrieb steckt in den am Unfall beteiligten Fahrzeugen? Sie müssen die neuen Fahrzeug- und Motorkonzepte gut kennen und auch den jeweils richtigen Umgang damit. Genau dieses Wissen – wie man sich schnell Klarheit verschafft und wie man die besonderen Gefahren meistert, die von verunfallten Fahrzeugen mit alternativen Antrieben ausgehen – findet sich konzentriert in diesem Technik-Taktik-Einsatz-Band: Sie erfahren, wie die unterschiedlichen alternativen Antriebe grundsätzlich aufgebaut sind. Sie lesen, wo Sie hinschauen müssen und wie Sie die diversen Antriebsformen bei E-Auto, Hybrid und Co., Funktionen und Sicherheitseinrichtungen sicher (er)kennen. An welchen Stellen es im Einsatz besonders gefährlich werden kann und wie Sie die Gefahren entschärfen können. Wie Sie bei Problemen den Antrieb richtig deaktivieren. Mit vielen Profi-Hinweisen – bis hin zu prima Vorlagen für die Übergabe und das Messprotokoll für havarierte Lithium-Ionen-Zellen.
Aktualisiert: 2023-03-16
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CO2-Reduktion im Strassengüterverkehr

CO2-Reduktion im Strassengüterverkehr von Heß,  Julian, Stölzle,  Wolfgang
Diese Studie gibt einen Überblick über Massnahmen zur CO2-Reduktion im Strassengüterverkehr fokussiert auf die Akteure Flottenbetreiber und Verlader. Dabei werden die Massnahmen neben ihrem CO2-Reduktionspotenzial auch hinsichtlich ihrer Wirtschaftlichkeit und Umsetzbarkeit bewertet und miteinander verglichen. Es werden die Ergebnisse anderer wissenschaftlicher Studien durch eine umfassende Literaturrecherche zusammengefasst, um einen Überblick über Möglichkeiten zur CO2-Reduktion zu geben. Es wurden ausserdem Interviews mit den Konsortialpartnern der Studie geführt, um deren Fachwissen zu nutzen sowie Hintergrundinformationen zu gewinnen. Für die CO2-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus und die Total Cost of Ownership (TCO) von alternativen Antrieben wird ein Rechenkonzept erstellt. Die weiteren Massnahmen werden qualitativ betrachtet. Es zeigt sich, dass es eine Vielzahl an Massnahmen gibt, die sowohl wirtschaftlich rentabel als auch CO2-einsparend sind. Das CO2-Einsparungspotenzial liegt allerdings meistens im niedrigen einstelligen Bereich. Für sehr hohe CO2-Einsparungen sind alternative Antriebe und der Kombinierte Verkehr prädestiniert. Erstere haben jedoch den Nachteil, dass diese aktuell mit deutlich höheren TCO verbunden sind. Es ist daher zu erwarten, dass kurzfristig die CO2-Emissionen im Strassengüterverkehr nur geringfügig sinken werden. Für eine nachhaltige Dekarbonisierung des Strassengüterverkehrs sind technologische Fortschritte und geeignete politische Rahmenbedingungen notwendig.
Aktualisiert: 2023-01-01
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Technische Hilfeleistung bei PKW-Unfällen

Technische Hilfeleistung bei PKW-Unfällen von Topp,  Axel
Neue Fahrzeugkarosserien erhöhen die Unfallsicherheit, machen die Rettung der Patienten aus den Fahrzeugwracks jedoch mitunter schwerer. Was für die Patienten im Worst Case lebensbedrohlich werden kann … Für die Feuerwehren heißt das: pragmatisch und Zeit sparend vorgehen, denn ihre Maßnahmen sind oft die letzte Chance, die der Patient hat! Das Profi-Buch aus der Reihe Technik-Taktik-Einsatz bringt Feuerwehr-Einsatzleiter auf den aktuellen Stand der Rettungstechnik und -taktik: - Rettungsgeräte - Technik skizziert die Stärken und Schwächen der verschiedenen Gerätetypen im Rettungssatz - Moderne Fahrzeugtechnik umreißt die Bauteile, die bei der Rettung aus neuen Fahrzeugen Probleme machen können: Airbags, verstärkte Säulen oder Gurtstraffer, alternative Antriebe … - Lageerkundung/Informationsgewinnung: schnell und strukturiert Daten sammeln, filtern und einen Plan entwickeln - Taktik: Sichern, Erstzugang, Batteriemanagement, Tunneln bzw. Dachöffnung, Entklemmung, Übergabe ... inklusive praktischer Merkhilfen - Methoden – Technik – Werkzeugkiste: u.a. Dachentfernung, Lenksäule bewegen, Armaturenbrett wegdrücken, (indirekte) Oslo-Methode, Spineboard, Shortboard … - Zusammenarbeit mit dem Rettungsdienst: Unfallmechanismus, ABCDE-Schema, STU ... - Ausbildungskonzepte
Aktualisiert: 2023-03-16
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Mobilitätswende

Mobilitätswende
Gedrängt durch juristische Entscheidungen, den fortschreitenden Klimawandel und zivilgesellschaftliche Proteste kommt spürbar Bewegung in die Verkehrspolitik. Auch bei den Autobauern und Mobilitätsanbietern tut sich dank neuer digitaler Möglichkeiten eine Menge. Aber umweltfreundlichere Antriebe und Kraftstoffe oder kommerzielle Sharing-Angebote allein machen noch keine echte Mobilitätswende. Dafür braucht es neben dem Vorrang für Busse, Bahnen, Fahrräder und zu Fuß gehende Menschen vor allem klug gesetzte politische Rahmenbedingungen. Sie müssen smarte technische Lösungsmöglichkeiten und moderne Mobilitätsdienstleistungen effizient organisieren und sinnvoll regulieren. Dabei ist Angebotsvielfalt Trumpf und nicht, wie es die mächtige Autolobby gerne hätte, »dasselbe System in Grün«.
Aktualisiert: 2021-07-01
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