14. Kolloquium Getriebetechnik

14. Kolloquium Getriebetechnik von Falkenstein,  Jens, Woernle,  Christoph
In diesem Band sind die Beiträge des 14. Kolloquiums Getriebetechnik in Rostock zusammengestellt. Die Getriebetechnik ist eine Querschnittswissenschaft mit dem Ziel, Lösungen für die Übertragung von Bewegungen und Kräften in vielfältigen Teilgebieten des Ingenieurwesens zu entwickeln und in die Anwendung zu überführen. Die Beiträge behandeln die Auslegung ungleichförmig übersetzender Getriebe, Anwendungen im Maschinenbau und der Robotik sowie mechatronische Systeme in der Fahrzeug-Antriebstechnik.
Aktualisiert: 2023-05-15
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14. Kolloquium Getriebetechnik

14. Kolloquium Getriebetechnik von Falkenstein,  Jens, Woernle,  Christoph
In diesem Band sind die Beiträge des 14. Kolloquiums Getriebetechnik in Rostock zusammengestellt. Die Getriebetechnik ist eine Querschnittswissenschaft mit dem Ziel, Lösungen für die Übertragung von Bewegungen und Kräften in vielfältigen Teilgebieten des Ingenieurwesens zu entwickeln und in die Anwendung zu überführen. Die Beiträge behandeln die Auslegung ungleichförmig übersetzender Getriebe, Anwendungen im Maschinenbau und der Robotik sowie mechatronische Systeme in der Fahrzeug-Antriebstechnik.
Aktualisiert: 2023-04-17
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Charakterisierung des Einflusses mechanischer Fügeverbindungen auf das Dämpfungsverhalten zusammengesetzter stahlbaulicher Tragwerkstrukturen

Charakterisierung des Einflusses mechanischer Fügeverbindungen auf das Dämpfungsverhalten zusammengesetzter stahlbaulicher Tragwerkstrukturen von Flügge,  Wilko, Fuchs,  Normen, Holleitner,  Felix, Kappis,  Lukas, Staschko,  Robert, Winter,  Evelyn, Woernle,  Christoph
Die dynamische Belastung von Strukturen, die mittels Schraubverbindung gefügt wurden, ruft Dämpfungseffekte in den Fügestellen hervor. Diese Fügestellendämpfung kann gezielt dazu genutzt werden, gefügte Tragwerksstrukturen hinsichtlich der Belastbarkeit zu verbessern. Das nichtlineare Übertragungsverhalten durch Kräfte und Verschiebungen hängt beispielsweise ab von der Haftreibungszahl in den Kontaktflächen, der Klemmlänge des Klemmpakets oder auch der Anzahl der Verbindungselemente einer Fügestelle und kann die Dämpfungscharakteristik spezifischer Verbindungskonfigurationen, wie etwa die Vorspannkraft einer Schraubenverbindung überlagern. Das entwickelte Prüf- und Mess-Konzept verwendet LVDT-Wegsensoren, um das dynamische Verhalten von HV-Schraubverbindungen zu untersuchen und wird ergänzt durch die FE-die Simulation des dynamischen Verhaltens an einem elastischen Mehrkörpermodell. https://ble-x.de/mydocs/1598
Aktualisiert: 2020-07-01
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Mehrkörpersysteme

Mehrkörpersysteme von Woernle,  Christoph
Das Buch Mehrkörpersysteme führt den Leser von den Grundlagen der Technischen Mechanik zu den für die rechnergestützte Erstellung geeigneten Formulierungen der kinematischen und dynamischen Gleichungen von Systemen starrer Körper. Mehrkörpersysteme werden für die numerische Simulation komplexer mechanischer Systeme im Maschinenbau, der Fahrzeugtechnik, der Luft- und Raumfahrttechnik und der Biomechanik eingesetzt. Im Mittelpunkt der Darstellung stehen die impliziten und expliziten mathematischen Formulierungen der Bindungen, welche die Bewegung der Teilkörper geometrisch beschränken und die Richtungen der Reaktionskräfte und Reaktionsmomente definieren. Daraus ergibt sich eine durchgängige und gemeinsame  Betrachtungsweise für die verschiedenen bekannten Formen der Bewegungsgleichungen von Mehrkörpersystemen. Neben offenen Mehrkörpersystemen mit Baumstruktur werden auch geschlossene Mehrkörpersysteme mit kinematischen Schleifen ausführlich behandelt.In der vorliegenden zweiten Auflage werden die holonomen Massenpunktsysteme, die holonomen Mehrkörpersysteme und die nichtholonomen Systeme in jeweils eigenen Kapiteln mit zusätzlichen Lehrbeispielen behandelt.  
Aktualisiert: 2023-04-04
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Mehrkörpersysteme

Mehrkörpersysteme von Woernle,  Christoph
Das Buch Mehrkörpersysteme führt den Leser von den Grundlagen der Technischen Mechanik zu den für die rechnergestützte Erstellung geeigneten Formulierungen der kinematischen und dynamischen Gleichungen von Systemen starrer Körper. Mehrkörpersysteme werden für die numerische Simulation komplexer mechanischer Systeme im Maschinenbau, der Fahrzeugtechnik, der Luft- und Raumfahrttechnik und der Biomechanik eingesetzt. Im Mittelpunkt der Darstellung stehen die impliziten und expliziten mathematischen Formulierungen der Bindungen, welche die Bewegung der Teilkörper geometrisch beschränken und die Richtungen der Reaktionskräfte und Reaktionsmomente definieren. Daraus ergibt sich eine durchgängige und gemeinsame  Betrachtungsweise für die verschiedenen bekannten Formen der Bewegungsgleichungen von Mehrkörpersystemen. Neben offenen Mehrkörpersystemen mit Baumstruktur werden auch geschlossene Mehrkörpersysteme mit kinematischen Schleifen ausführlich behandelt.In der vorliegenden zweiten Auflage werden die holonomen Massenpunktsysteme, die holonomen Mehrkörpersysteme und die nichtholonomen Systeme in jeweils eigenen Kapiteln mit zusätzlichen Lehrbeispielen behandelt.  
Aktualisiert: 2022-08-23
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