Liberalisierung und Harmonisierung der Eisenbahnen in Europa

Liberalisierung und Harmonisierung der Eisenbahnen in Europa von Heinisch,  Roland, Klumpp,  Dieter, Siegmann,  Jürgen, Stuchly,  Horst
Der Eisenbahnsektor in der Europäischen Union befindet sich in einer wichtigen Umbruchphase. Europa ist auf dem Weg zu einem leistungsfähigen, länderübergreifenden Bahnsystem. Die Themen "Liberalisierung" und "Harmonisierung" bzw. "Interoperabilität" werden die Entwicklungen beim Schienenverkehr und in der Bahntechnik in ganz Europa in den nächsten Jahren maßgeblich beeinflussen. Mit dem vorliegenden Werk greift die Eisenbahntechnische Rundschau (ETR) in ihrer bewährten Fachbuchreihe "Edition ETR" diesen bedeutenden Sachkomplex auf und bietet dem Leser in 17 Einzelbeiträgen von renommierten Fachexperten einen bislang noch nicht in dieser Form publizierten, umfassenden Überblick über die wesentlichen verkehrspolitischen, wirtschaftlichen, betrieblichen, technischen und sicherheitsrelevanten Aspekte und Auswirkungen dieser Entwicklung. Wer Eisenbahn-Zukunft in Europa verstehen und mitgestalten will, findet in diesem Buch die Wissensbasis.
Aktualisiert: 2022-09-16
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Standortbestimmung der Bahnreform

Standortbestimmung der Bahnreform von Daubertshäuser,  Klaus, Draxler,  Helmut, Ellbracht,  Wolfgang, Häusler,  Ulf, Heimerl,  Gerhard, Heinisch,  Roland, Henke,  Hans Jochen, Homburg,  Ulrich, Montada,  Manfred, Schmidt,  Christian, Tölsner,  Wolfgang, Wellner,  Dieter
Inhaltsverzeichnis HENKE Bahnreform in Deutschland - Erste Zwischenbilanz - HEINISCH Stand 2.Stufe Bahnreform (Statement) HÄUSLER Standortbestimmung der Bahnreform: Themenbereich Fahrweg, Zugang zum Netz DRAXLER Bahnreform - Diskussionsbeitrag MONTADA Fahrweg, Zugang zum Netz aus der Sicht der Nichtbundeseigenen Eisenbahnen (NE) DAUBERTSHÄUSER Regionalisierung im Nahverkehr - Eine erste Bilanz aus der Sicht der Deutschen Bahn AG WELLNER Regionalisierung im Nahverkehr aus der Sicht des Bestellers HOMBURG Regionalisierung und Nahverkehr - Chance für Privatunternehmen im SPNV? TÖLSNER Regionalisierung und Nahverkehr aus der Sicht der Bahnindustrie ELLBRACHT Kooperation und Wettbewerb im Güterverkehr SCHMIDT Kooperation und Wettbewerb im Güterverkehr aus der Sicht von Spediteuren und Verladern HEIMERL Standortbestimmung der Bahnreform - abschließende Zusammenfassung -
Aktualisiert: 2020-01-28
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Ingenieurbauwerke

Ingenieurbauwerke von Feldwisch,  Wolfgang, Heinisch,  Roland, Siegmann,  Jürgen, Stuchly,  Horst, Witt,  Peter
Das Kompendium über Ingenieurwissen im Verkehrswegebau spricht ein breites internationales Fachpublikum an, das über neue Bautechniken und -verfahren informiert werden möchte. Erfahrene Ingenieure geben mit diesem Werk Auskunft zum Stand der Technik im Bahnbau. Die dritte, erfolgversprechende Ausgabe - nach 1961 und 1981 - ist ein umfassendes Nachschlagewerk auf Jahre für die Fachleute und Ingenieure, die Schienenverkehrswege planen, genehmigen, bauen, betreiben und instandhalten.
Aktualisiert: 2022-09-16
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Ausbaustrecke Hamburg-Berlin für 230 km/h

Ausbaustrecke Hamburg-Berlin für 230 km/h von DB ProjektBau GmbH,  Berlin,  Berlin, Feldwisch,  Wolfgang, Heinisch,  Roland, Jänsch,  Eberhard, Keppel,  Armin, Klumpp,  Dieter, Siegmann,  Jürgen
In dem vorliegenden Werk wird über die neuesten Erkenntnisse zur dynamischen Beanspruchung des Untergrundes und der Eisenbahnbrücken, Hochrüstung der Weichen und der Oberleitung, Ausrüstung der Strecke mit LZB, Maßnahmen zum Schutz der Reisenden auf den Bahnsteigen der Schnellfahrstrecke und den vollständigen Umbau des Eisenbahnknotens Wittenberge, berichtet. In 18 Fachbeiträgen von renommierten Experten informiert das Buch über alle Schritte und Maßnahmen auf dem Weg zur schnellsten Ausbaustrecke Deutschlands. Das Werk erscheint in der Premium-Fachbuchreihe „Edition ETR“ der Eisenbahntechnischen Rundschau.
Aktualisiert: 2022-09-16
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ICE Neubaustrecke Köln-Rhein/Main

ICE Neubaustrecke Köln-Rhein/Main von Feldwisch,  Wolfgang, Heinisch,  Roland, Klump,  Dieter, Siegmann,  Jürgen, Stuchly,  Horst, Zabel,  Jürgen
Die Querung der Mittelgebirge Taunus und Westerwald, dazu das Ziel, eine reine Personenverkehrsstrecke für 300 km/h Höchstgeschwindigkeit zu bauen und zu betreiben, erforderte einen Technologiesprung im System Eisenbahn und beachtliche Ingenieurleistungen. Mit Konzentration auf das Wesentliche geben die Akteure, die dieses Großprojekt umgesetzt haben, interessante Einblicke in die technischen Prämissen und die konkrete Realisierung der Neubaustrecke Köln - Rhein/Main, die eingesetzten neuen Technologien, wie zum Beispiel ICE 3, Wirbelstrombremse, Linienzugbeeinflussung, GSM R oder Feste Fahrbahn, und ihr Zusammenwirken. In dem vorliegenden Werk erfährt der Leser alles Wissenswerte über einen Technologiesprung im System Eisenbahn vom Planungsentwurf bis zur Inbetriebnahme eines neuen Zuges auf neuer Strecke mit neuer Ausrüstung.
Aktualisiert: 2022-09-16
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