Inhaltsverzeichnis
Heimerl
Begrüßung
Aberle
Begrüßung und Thematische Einführung
Wittling/Hahn
Einführungsvortrag
Eisenkopf
Zur ökonomisch-theoretischen Abgrenzung von Verzerrungen im internationalen Wettbewerb
Hilbrecht/Tostmann
Wettbewerbsverzerrungen aus Sicht der EU-Kommission
Wettbewerbsverzerrungen und Harmonisierungsdefizite aus Sicht der Verkehrsträger:
Hilker
Schienenverkehr
Schmidt
Straßenverkehr
v. Haus
Binnenschifffahrt
Kurzbeiträge zur Podiumsdiskussion:
Politische Erfordernisse zur Beseitigung von Wettbewerbsverzerrungen
Stockmann
Rasmussen
Aberle
Schlussfolgerungen und Politikempfehlungen
Aktualisiert: 2020-01-28
Autor:
Gerd Aberle,
Alexender Eisenkopf,
Wolfgang Hahn,
Gerhard Heimerl,
Heinz Hilbrecht,
Jörg Hilker,
Sören Rasmussen,
Karlheinz Schmidt,
Ulrich Stockmann,
Stefan Trostmann,
Gerhard v. Haus,
Henner Wittling
Inhaltsverzeichnis
Ansprachen anläßlich des 50jährigen Bestehens der DVWG:
Festvortrag des Bundesministers für Verkehr, Bau und Wohnungswesen, gehalten von Ministerialdirektor Ulrich Schüller
Ansprache des Ministers für Umwelt und Verkehr Baden-Württemberg Ulrich Müller
Grußwort des Oberbürgermeisters der Stadt Stuttgart Dr. Wolfgang Schuster
Grußwort des Präsidenten der DVWG Prof. Dr.-lng. Paul Baron
Vorträge:
Ruete
Infrastrukturplanung/Infrastrukturvorhaltung unter Managementaspekten -aus EU-Sicht
Schüller
Infrastrukturplanung/Infrastrukturvorhaltung unter Managementaspekten - aus der Sicht des Bundes
Heinemann
Infrastrukturplanung/Infrastrukturvorhaltung unter Managementaspekten - aus Länder-Sicht
Schmidt
Die Anforderungen der speditionellen Logistik an das Infrastrukturmanagement
Möhlenbrink
Effiziente Infrastrukturnutzung durch Leitsysteme
Rothengatter
Anforderungen der Raumordnungs- und Umweltpolitik
Aberle
Finanzpolitische/fiskalpolitische Konsequenzen
Haase
Marketing und Vertrieb als neue Aufgabe von Schieneninfrastrukturunternehmen
Montada
Schieneninfrastrukturnutzung durch dritte Eisenbahnunternehmen
Hofmann
Anforderungen an das Management der Verkehrsinfrastruktur für die Binnenwasserstraßen
Fundel
Infrastrukturmanagement im Spannungsfeld Flughafen - Luftverkehrsgesellschaften
Heimerl
Abschließende Zusammenfassung
Aktualisiert: 2020-01-28
Autor:
Gerd Aberle,
Paul Baron,
Georg Fundel,
Dagmar Haase,
Gerhard Heimerl,
Reinhard W Heinemann,
Heinz Hofmann,
Wolfgang Möhlenbrink,
Manfred Montada,
Ulrich Mueller,
Werner Rothengatter,
Matthias Ruete,
Christian Schmidt,
Ulrich Schüller,
Wolfgang Schuster
Inhaltsverzeichnis
BONZ
Grußwort
NÖTHE
Das Produkt Stadtverkehr und der Nutzen des ÖPNV
MANN
Kommunaler Nutzen des ÖPNV
WELGE
Nutzen des ÖPNV aus kommunaler Sicht
GIRNAU
Die Strategien der Verkehrsunternehmen zum Abbau betriebswirtschaftlicher Defizite (Abdruck der vortragsbegleitenden Folien)
FINKENBEINER
Die Finanzierung der Verkehrsbetriebe
BAUM / CREMER
Nutzenorientierte Finanzierung des öffentlichen Personennahverkehrs - Das Beispiel der Kölner Verkehrsbetriebe
ROTHENGATTER
Straßenbenutzungsgebühren zur Reduzierung externer Effekte
HAAG / TOPP
Notwendiger Autoverkehr
BAIER
Verkehrssteuernde Maßnahmen und Einzelhandel
SCHMIDT-KOHLHAS
Der beschäftigungspolitische Beitrag des ÖPNV
KISTNER
Wirtschaft und ÖPNV in der Region Stuttgart
PLACHETTA
Kommunaler Nutzen - Ergebnisse und Erfahrungen der Nürnberger Verkehrsbetriebe
BRÄNDLI
ÖPNV in der Schweiz - Situation, Studien
PLATZER
ÖPNV - Finanzierungs- und Organisationskonzept in Österreich
HANREICH
Faire und effiziente Preise zum Nutzen des ÖPNV
HEIMERL
Abschließende Zusammenfassung
Aktualisiert: 2020-01-28
Autor:
Reinhold Baier,
Herbert Baum,
Manfred Bonz,
Heinrich Brändli,
Martina Cremer,
Otto Finkenbeiner,
Günter Girnau,
Martin Haag,
Günter Hanreich,
Gerhard Heimerl,
Peter Kistner,
Hans-Ulrich Mann,
Heinrich Nöthe,
Walter Plachetta,
Gerhard Platzer,
Werner Rothengatter,
Hilmar Schmidt-Kohlhas,
Hartmut Topp,
Axel Welge
Inhaltsverzeichnis
HENKE
Bahnreform in Deutschland - Erste Zwischenbilanz -
HEINISCH
Stand 2.Stufe Bahnreform (Statement)
HÄUSLER
Standortbestimmung der Bahnreform: Themenbereich Fahrweg, Zugang zum Netz
DRAXLER
Bahnreform - Diskussionsbeitrag
MONTADA
Fahrweg, Zugang zum Netz aus der Sicht der Nichtbundeseigenen Eisenbahnen (NE)
DAUBERTSHÄUSER
Regionalisierung im Nahverkehr - Eine erste Bilanz aus der Sicht der Deutschen Bahn AG
WELLNER
Regionalisierung im Nahverkehr aus der Sicht des Bestellers
HOMBURG
Regionalisierung und Nahverkehr - Chance für Privatunternehmen im SPNV?
TÖLSNER
Regionalisierung und Nahverkehr aus der Sicht der Bahnindustrie
ELLBRACHT
Kooperation und Wettbewerb im Güterverkehr
SCHMIDT
Kooperation und Wettbewerb im Güterverkehr aus der Sicht von Spediteuren und Verladern
HEIMERL
Standortbestimmung der Bahnreform - abschließende Zusammenfassung -
Aktualisiert: 2020-01-28
Autor:
Klaus Daubertshäuser,
Helmut Draxler,
Wolfgang Ellbracht,
Ulf Häusler,
Gerhard Heimerl,
Roland Heinisch,
Hans Jochen Henke,
Ulrich Homburg,
Manfred Montada,
Christian Schmidt,
Wolfgang Tölsner,
Dieter Wellner
Inhaltsverzeichnis
Heimerl
Begrüßung
Einführung
Wittling
Einführungsvortrag
Baum
"Öffentliches Interesse" im Verkehr - Sinnkrise oder neuer Auftrag?
Ruppelt
Wettbewerbssicherung auf Transport- und Infrastrukturmärkten - Erfahrungen, Probleme, Handlungsbedarf
Schweinsberg
Netzzugang und Wettbewerb bei der Eisenbahn aus Sicht der Aufsichtsbehörde Eisenbahn-Bundesamt
Driese
Private und öffentliche Finanzierungsaufgaben in einer marktwirtschaftlichen Verkehrsordnung
Oberlinger
Auswirkungen neuer verkehrspolitischer Rahmensetzungen für die föderale Struktur der Länder
Tostmann
Die Politik der Rahmensetzung - Gibt es in Europa Harmonierungsdefizite?
Keßler
Verkehrsdatenmanagement und Informations-Dienste. Die Rollenverteilung zwischen Staat und privaten Betreibern
Diehl
Innovationen für Mobilität und Verkehr
Legat
Übergang von gelenkten zu deregulierten Verkehrsmärkten - Das Beispiel der Russischen Föderation
Baum
Ergebnis und Folgerungen
Aktualisiert: 2020-01-28
Autor:
Herbert Baum,
Herbert Diehl,
Wolfgang F Driese,
Gerhard Heimerl,
Dirk Keßler,
Wilfried Legat,
Kurt Oberlinger,
Hans-Jürgen Ruppelt,
Ralf Schweinsberg,
Stefan Tostmann,
Henner Wittling
Aktualisiert: 2008-11-12
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Heimerl
Begrüßung
Siegmann
Einführung
Müller
Herausforderungen und Chancen im ETCS Level 1 für die nationalen Bahnnetze
Krüger
Steigerung der Leistungsfähigkeit von ETCS durch CIR ELKE
Otteborn
ETCS als wesentliche Voraussetzung für einen einheitlichen europäischen Eisenbahnmarkt – Ein wichtiges Instrument zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit des Schienenverkehrs
Skrybczak
Die automatisierte Regionalbahn – Flexible Leittechnik für Infrastrukturbetreiber und Eisenbahnverkehrsunternehmen
Schwarz
Elektronisch signalisierter Zugleitbetrieb – Moderne Low-Cost-Technik für das Nebenbahnsegment
Achatz, Boestfleisch, Krieg
Die Migrationsstrategie der Deutschen Bahn AG zur Einführung moderner Leit- und Sicherungstechniken
Bernd Achatz, Deutsche Bahn AG
Pachl
Stand und Perspektiven der Leit- und Sicherungstechnik der Eisenbahn
Siegmann
Zusammenfassung
Aktualisiert: 2020-01-28
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Inhaltsverzeichnis
Heimerl
Begrüßung
Stuchtey
Die Empfehlungen der Regierungskommission Bahn und ihre Umsetzung
Aberle
Die Bahnstrukturreform in Deutschland - Analyse und Bewertung der bisherigen Ergebnisse
Schüller
Die deutsche Bahnreform - Kritische Zwischenbilanz und Zukunftsanspruch
Hedderich
Der Verbund Netz und Transport im DB-Konzern
Ludwig
Möglichkeiten und Grenzen Nichtbundeseigener Eisenbahnen auf dem Netz der DB AG
Dubiel
Eine Zwischenbilanz der Bahnreform aus der Sicht der Verlader
Aktualisiert: 2020-01-28
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Tagungsband des Verkehrswissenschaftlichen Seminars der DVWG.
Wasserstraßenausbau im Spannungsfeld von Ökologie und Ökonomie
Engelkamp
Flüsse als Wirtschafts- und Lebensraum
Gleicke
Deutschland braucht leistungsfähige Wasserwege - die Position der Landesverkehrspolitik
Daehre
Flüsse im Spannungsfeld zwischen Wasserstraße und Naturschutz
Winkelbrandt
Der Fluss als Naturraum - Verkehrswasserbauliche Eingriffe in den Strom
Witte
Lebendige Flüsse oder Wasserwege?
Heuser
Leben am Fluss Standortfaktor für Wirtschaft, Tourismus und Bevölkerung
Steinecke
Binnenwasserstraßen als leistungsfähige Verkehrswege
Aden
Abwägung von Verkehrs- und Umweltbelastungen bei der Unterhaltung und dem Betrieb von Wasserstraßen
Pohlman
Flußangepaßte Binnenschiffe - Möglichkeiten und Grenzen
Renner
Erklärung zum umweltverträglichen Ausbau der deutschen Binnenwasserstraßen
Heimerl
Aktualisiert: 2020-01-28
Autor:
Detthold Aden,
Karl H Daehre,
Paul Engelkamp,
Iris Gleicke,
Gerhard Heimerl,
Tilmann Heuser,
Achim Pohlmann,
Volker Renner,
Dieter Steinecke,
Arnd Winkelbrandt,
Hans H Witte
Inhaltsverzeichnis
Heimerl
Begrüßung
Rothengatter
Thematische Einführung
Grüter
Europäische Verkehrsnetze planen; Forschung und die europäische Verkehrsplanungskultur
Dörries
Planung der Verkehrswege in der Bundesrepublik Deutschland unter Berücksichtigung der Entwicklung der europäischen Verkehrsströme
Lundhus
Die feste Verbindung über den Öresund
Burnewicz
Bedingungen für die Umsetzung des Modernisierungsprogramms für das Straßennetz in Polen
Monigl
Planung des Schnellstraßennetzes in Ungarn einschließlich gebührenpflichtiger Autobahnen
Peltram
Die Aussichten der Eisenbahn auf den zukünftigen Verkehrsmarkt und nützliche Verbesserungen
Hilferink
Vorhersage der Verkehrsströme für die Helsinki-Korridore und die dringlichsten Verkehrsinvestitionen
Turro
Evaluierung der Verkehrsprojekte der europäischen Investitionsbank
Reynaud
Integrierte und grenzüberschreitende Planung in Frankreich: Methoden und Ergebnisse
Beckmann
Anforderungen an Bewertungsverfahren für die Sicherstellung einer integrierten Planung der Verkehrswege
Gerlach
Zusammenfassung und Bewertung der Ergebnisse
Hager
Bericht über das Kolloquium
Aktualisiert: 2020-01-28
Autor:
Klaus J. Beckmann,
Jan Burnewicz,
Wolfgang Dörries,
Jürgen Gerlach,
Josef-W. Grüter,
Wolfgang Häger,
Gerhard Heimerl,
Pieter B.D. Hilferink,
Peter Lundhus,
Janos Monigl,
Antonin Peltram,
Christian Reynaud,
Werner Rothengatter,
Matteu Turro
Inhaltsverzeichnis
Heimerl
Thematische Einführung
Hilbrecht
Die Politik der Europäischen Kommission zur Herausbildung eines europäischen Eisenbahnsystems
Kunz
Standpunkt des Bundesverkehrsministeriums zur Liberalisierung und Harmonisierung des nationalen Eisenbahnwesens
Aurbach
Europäische Eisenbahnpolitik aus der Sicht der CEMZ - Konfliktpotentiale und mögliche lnkompatibilitäten
Ellwanger
Die europäische Herausforderung für die Eisenbahnen
Kaspar
Die besonderen Herausforderungen des Alpentransitverkehrs
Hedderich
Internationalisierung der Bahnen - Die Deutsche Bahn im europäischen Verkehrsmarkt
Winter
Die europäische Harmonisierung im Bereich der Bahnbetriebsführung - eine anspruchsvolle Herausforderung für ein lohnendes Ziel
Fischer
Projekt Kombinierter Verkehr München-Verona in 6 Stunden (MUCVR6)
Frohner
Die Forderungen und Erwartungen der verladenden Wirtschaft an ein europäisches Eisenbahnsystem aus österreichischer Sicht
Engelhardt
Die Anpassung des Eisenbahntransports an die Anforderungen der europäischen Union
Peltram
Europäische Eisenbahnpolitik - letzte Chance für Europas Eisenbahnen, auch für möglichen Standpunkt der Tschechischen Bahnen
Kerkapoly
Der Standpunkt der ungarischen Eisenbahnen zur Herausbildung eines europäischen Eisenbahnsystems
Subat
Eingliederung der kroatischen Eisenbahnen in die Gemeinschaft der europäischen Eisenbahnen
Hainitz
Die österreichischen Bundesbahnen im mitteleuropäischen Kontext
Aberle
Zusammenfassung und Bewertung der Arbeitsergebnisse
Aktualisiert: 2020-01-28
Autor:
Gerd Aberle,
Gerhard Aurbach,
Gunter Ellwanger,
Juliusz Engelhardt,
Karl Fischer,
Karl Frohner,
Helmut Hainitz,
Alexander Hedderich,
Gerhard Heimerl,
Heinz Hilbrecht,
Claude Kaspar,
Endre Kerkapoly,
Josef Kunz,
Antonin Peltram,
Dragutin Subat,
Peter Winter
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